ในปี 1908 ในสวนเซนต์นิโคลัสที่อยู่ติดกับมหาวิหารกองทัพเรือเซนต์นิโคลัสทางตอนเหนือ มีการสร้างอนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึงกะลาสีเรือที่เสียชีวิตในการสู้รบนอกเกาะสึชิมะเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1905 ดังนั้นอนุสาวรีย์นี้จึงถูกเรียกว่าเสาโอเบลิสก์สึชิมะ

อนุสาวรีย์นี้สร้างขึ้นเพื่ออุทิศให้แก่กะลาสีเรือของเรือรบ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ซึ่งเสียชีวิตระหว่างการรบที่สึชิมะเมื่อวันที่ 14-15 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกที่ 2 ในการรบครั้งนั้น กองเรือรัสเซียประสบความพ่ายแพ้อย่างรุนแรง กองเรือญี่ปุ่นไม่เพียงแต่มีมากกว่ากองเรือรัสเซียในด้านจำนวนเรือเท่านั้น แต่ตามข้อมูลทางยุทธวิธี เรือประจัญบานของญี่ปุ่นยังแข็งแกร่งกว่ารัสเซียอย่างมาก นอกจากนี้ ผู้บัญชาการฝูงบินรัสเซีย พลเรือตรี Z.P. Rozhdestvensky ทำความไม่แน่ใจและผิดพลาดทางยุทธวิธีทั้งก่อนการสู้รบและระหว่างนั้น แต่การกระทำของกะลาสีเรือและเจ้าหน้าที่ในระหว่างการสู้รบแสดงให้เห็นตัวอย่างความกล้าหาญและการอุทิศตนต่อคำสาบาน
ไม่นานหลังจากเหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้ ในการประชุมของเจ้าหน้าที่ทหารองครักษ์ ก็มีการตัดสินใจที่จะเริ่มรวบรวมเงินทุนสำหรับการก่อสร้างอนุสาวรีย์ผู้วายชนม์ ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2450 พันเอก M.S. พุทธตินได้นำเสนอโครงการและภาพวาดของอนุสาวรีย์ซึ่งได้รับอนุมัติจากองค์จักรพรรดิ์ ได้รับคำสั่งให้ประหารชีวิตโดยสถาปนิก Yakov Ivanovich Filotey เจ้าของเวิร์กช็อปการผลิตอนุสาวรีย์ งานประติมากรรมดำเนินการโดยประติมากร Artemy Lavrentievich Ober

ในวันครบรอบปีที่สามของการรบที่สึชิมะเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2451 ต่อหน้าสมเด็จพระจักรพรรดินีมาเรีย เฟโอโดรอฟนา ผู้แทนของมหาอำนาจต่างประเทศและญาติของลูกเรือที่เสียชีวิต ได้มีการเปิดอนุสาวรีย์อย่างยิ่งใหญ่
บนฐานสามขั้นที่ทำจากหินแกรนิตสีดำมีฐานจัตุรมุขที่ทำจากหินแกรนิตเนื้อละเอียดสีแดง เสาเสี้ยมที่มีนกอินทรีทองสัมฤทธิ์มีไม้กางเขนวางอยู่บนฐาน แผ่นทองสัมฤทธิ์ที่มีชื่อของวีรบุรุษผู้ล่วงลับถูกติดตั้งไว้ที่ทั้งสี่ด้านของฐาน

ด้านหน้าด้านตะวันออกของอนุสาวรีย์ได้รับการตกแต่งอย่างน่าสนใจที่สุด เหนือแท่นล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรลมีเหรียญที่มีรูปสมอเรือและวันที่ล่องเรือของกองเรือบอลติกภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี Z.P. Rozhdestvensky: "1904-1905" ใต้เหรียญที่ส่วนบนของขอบแท่นมีแผ่นจารึกวันที่เรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" สิ้นพระชนม์: "14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448" ด้านล่างเป็นรูปปั้นนูนสีบรอนซ์ของเรือรบในสนามรบ ล้อมรอบด้วยกระสุนระเบิด ด้านล่างเป็นแผ่นป้ายทองสัมฤทธิ์พร้อมรายชื่อผู้บังคับบัญชาของเรือรบ:
“ ผู้บัญชาการกัปตันอันดับ 1 N. BUKHVOSTOV
กัปตันเจ้าหน้าที่อาวุโสอันดับ 1 V. PEMYAMNIKOV
ศิลปะ. ผู้ตรวจสอบบัญชีร้อยโท A. Voevodsky ที่ 2
ศิลปะ. กัปตันเจ้าหน้าที่ทุ่นระเบิดอันดับ 2 K. Staal ที่ 1
จูเนียร์ มิ้น. ของ. ร้อยโท V. Ignatiev
ศิลปะ. สำนักงานปืนใหญ่ ร้อยโท ว. เอลลิสที่ 1
จูเนียร์ อาร์ทิล ของ. ร้อยโท อี. เดมิดอฟ"

14 พฤศจิกายน (01) 1907... หนังสือพิมพ์ CHRONICLE... ข่าวต่างๆ:
วันนี้ วันที่ 1 พฤศจิกายน เวลา 10.00 น. ในสวนสาธารณะของมหาวิหารเซนต์นิโคลัส จะมีการวางอนุสาวรีย์ให้กับทหารองครักษ์ที่เสียชีวิตในการรบสึชิมะบนเรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" กำลังถูกสร้างขึ้นด้วยเงินทุนบริจาคจากกลุ่มทหารองครักษ์ รวมถึงญาติของเหยื่อ ดังที่ทราบกันดีว่ากองเรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" มีลูกเรือและเจ้าหน้าที่ของลูกเรือองครักษ์ และสูญหายไปพร้อมกับบุคลากรทั้งหมด มากถึง 1 คนในยุทธการสึชิมะ เรือประจัญบานดังกล่าวได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 N.M. Bukhvostov ในบรรดาผู้เสียชีวิตนั้นเป็นอดีตพนักงานของ Novoye Vremya กวีร้อยโท เค.เค. สลูเชฟสกี (“ผู้หมวดเอส”)

อนุสาวรีย์แห่งนี้สร้างขึ้นเพื่ออุทิศให้แก่กะลาสีเรือของเรือรบ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ซึ่งเสียชีวิตระหว่างการรบที่สึชิมะเมื่อวันที่ 14-15 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 โดยเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่ 2 ของกองเรือแปซิฟิก ไม่นานหลังจากเหตุการณ์อันน่าเศร้านี้ ในที่ประชุมของ เจ้าหน้าที่ของลูกเรือมีการตัดสินใจที่จะเริ่มรวบรวมเงินทุนสำหรับการก่อสร้างอนุสาวรีย์แห่งความตาย ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2450 เจ้าหน้าที่ของกองกำลังองครักษ์ พันเอก M. S. Putyatin ได้นำเสนอโครงการและภาพวาดของอนุสาวรีย์ซึ่งได้รับการ การอนุมัติของจักรพรรดิ ได้รับคำสั่งให้ประหารชีวิตโดยสถาปนิก Ya. Filotey เจ้าของการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับการผลิตอนุสาวรีย์ งานประติมากรรมดำเนินการโดยประติมากร A. L. Ober ยุทธการที่สึชิมะเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2451 มีการเปิดอนุสาวรีย์อย่างยิ่งใหญ่ ผู้พลีชีพเพื่อรัสเซีย Menshikov M.O. “จดหมายถึงประชาชาติรัสเซีย” 13 พฤษภาคม (1908) … “ใครก็ตามที่ทำได้ จงอธิษฐานขอให้พระเจ้าหยุดประหารชีวิตเราเพราะบาปของเรา”…. ข้อความที่ตัดตอนมาจากจดหมายจากกะลาสีเรือในฝูงบินของ Rozhdestvensky "พรุ่งนี้เป็น "วันโลกาวินาศ" ที่ยากลำบากของเรา วันแห่งการรำลึกถึงกองเรือที่เสียชีวิตที่สึชิมะ หลุมศพ ในมหาสมุทรอันห่างไกลเรือรบรัสเซียขนาดใหญ่กำลังลุกไหม้พลิกคว่ำความพ่ายแพ้และความขี้ขลาดที่น่าอับอายจากก้นบึ้งของความอัปยศอดสูอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนและเหลือเชื่อลุกขึ้นเหมือนผีวิเศษตัวอย่างความกล้าหาญนับไม่ถ้วนไม่สะทกสะท้าน ความตาย... วันก่อนที่คุณอ่านใน "เวลาใหม่" เกี่ยวกับเรือรบ "Alexander III" ของลูกเรือซึ่งเจ้าหน้าที่และลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิตเหลือเพียงคนเดียว คุณจำได้ว่าเจ้าหน้าที่และลูกเรือหลายคนยืนอยู่อย่างไร บนกระดูกงูยักษ์ที่ล่มในนาทีสุดท้ายและตะโกนว่า "ไชโย!" เรือรัสเซียกำลังจะถูกทำลาย เป็นไปได้ไหมที่จะหวังชัยชนะ? ในฐานะผู้บัญชาการคนหนึ่ง Bukhvostov พูดอย่างตรงไปตรงมาว่าฝูงบินของ Rozhdestvensky ใฝ่ฝันที่จะตายอย่างมีเกียรติอีกต่อไป ใครจะรู้บางทีพวกเขาอาจทำทุกอย่างที่เป็นไปได้ สำหรับธรรมชาติของมนุษย์ แม้ว่านาย Nebogatov จะยอมจำนน แม้ว่านาย Enquist จะหนีไป แต่ลูกเรือชาวรัสเซียส่วนใหญ่ก็ไม่ยอมแพ้และไม่ได้หลบหนีในสภาพที่น่าเศร้าใจจากการเดินทางเก้าเดือนพายุในมหาสมุทรความร้อนในเขตร้อน เช่นเดียวกับการถูกจองจำในร่างเหล็กและที่สำคัญที่สุด - ความคาดหวังของการต่อสู้ของมนุษย์โดยไม่มีสิทธิ์ที่จะชนะในที่สุดลูกเรือหนึ่งหมื่นสองพันคนก็เบื่อหน่ายกับการมีชีวิตอยู่ ทั้ง Rozhestvensky และกะลาสีเรือคนสุดท้ายมีความปรารถนาเดียวที่ไม่สามารถควบคุมได้เหมือนความบ้าคลั่ง: ไปที่วลาดิวอสต็อก เรือมีสาหร่ายปกคลุมหนาทึบและสูญเสียความเร็ว ด้วยภาระหนักเกินความเชื่อ พวกเขาเดินไปตามลางสังหรณ์ที่เป็นลางร้าย สองวันก่อนการสู้รบ Felkersam ที่เหนื่อยล้าก็เสียชีวิตและภายใต้ธงของพลเรือเอกฝูงบินก็บรรทุกศพของผู้นำคนหนึ่งแล้ว เป็นเรื่องเหลือเชื่ออย่างยิ่งที่พลปืนที่เรียนรู้เช่นพลเรือเอก Rozhdestvensky ไม่รู้เกี่ยวกับข้อบกพร่องของปืนใหญ่, ชุดเกราะ, กระสุน, รถม้าของเราซึ่งมีการเปิดเผยอันน่าสยดสยองโดยปากกาที่มีพรสวรรค์ของมิสเตอร์บรูตัส สำหรับฉันดูเหมือนว่าพลเรือเอก Rozhdestvensky จะรู้มากว่าบางทีอาจจะยังไม่มีใครรู้จัก แต่เขาเดินไปข้างหน้าเหมือนทหารที่ได้รับคำสั่งให้ไปตาย และกองเรือก็พินาศ... ขอให้แม่ผู้โชคร้ายของรัสเซียจดจำลูกชายผู้โชคร้ายของเธอที่ถูกทิ้งจนสุดปลายแผ่นดินโลก ผู้ซึ่งสละชีวิตของพวกเขาในฐานะผู้พลีชีพด้วยความศรัทธาและเกียรติยศในการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกัน!”

ส่วนที่ 1 ชีวประวัติ
เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2443 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่อู่ต่อเรือบอลติกเรือนำของเรือประจัญบานฝูงบินรัสเซียชุดใหม่จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ได้ถูกวางลงในพิธีอันศักดิ์สิทธิ์ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2444 K.K. นักรบรายงานว่าเรือรบพร้อมเปิดตัวแล้ว พิธีดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2444 ต่อหน้าพระราชวงศ์
เรือรบฝูงบิน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ซึ่งมีมวลการยิงที่ไม่เคยมีมาก่อน (ประมาณ 5,300 ตัน) ออกจากทางลาดอย่างปลอดภัยโดยลึกลงไป 2.7 ม. ด้วยหัวเรือและ 5.1 ม. ด้วยท้ายเรือ และเปิดตัวในปี พ.ศ. 2443 เรือประจัญบาน Pobeda ทาสีขาว ซึ่งเป็นสีที่ใช้กับเรือที่เดินทางไปต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาที่เคร่งขรึมถูกบดบังด้วยเหตุการณ์ที่น่าเศร้า: ลมกระโชกอย่างกะทันหันพัดเสาธงอันหนักหน่วงที่มีมาตรฐานของจักรวรรดิออกจากหลังคาโรงเก็บเรือ พังทลายลงในฝูงชนของผู้ชม สามคนเสียชีวิต ตามเวอร์ชันอื่น เสาธงตกลงมาจากเครนไอน้ำชายฝั่ง ภาพถ่ายที่ตีพิมพ์ในสื่อในเวลานั้นพร้อมคำบรรยายที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งที่โปรดปราน
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2446 เรือรบประจัญบานได้เข้าประจำการ ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2446 มีการติดตั้งลูกเรือองครักษ์ ลบออกจากรายชื่อกองเรือเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2448
ตัวเลขแห้ง.
แต่ระหว่างสามวันสุดท้ายในชีวิตของเรือลำนี้เหตุการณ์ดังกล่าวก็เกิดขึ้นความทรงจำที่ทำให้วิญญาณหดตัวลงจาก………………

ส่วนที่ 2 ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์โดยย่อ
ในแถลงการณ์เกี่ยวกับการขึ้นครองบัลลังก์ นิโคลัสที่ 2 เรียกบิดาของเขา จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ผู้สร้างสันติ ทั้งผู้ร่วมสมัยและนักประวัติศาสตร์ไม่โต้แย้งเรื่องนี้ ภายใต้อเล็กซานเดอร์ที่ 3 รัสเซียไม่ได้ทำสงคราม แต่อย่างไรก็ตาม ดินแดนของจักรวรรดิก็ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง จากปี พ.ศ. 2424 ถึง พ.ศ. 2437 มีพื้นที่เพิ่มขึ้น 429,895 ตารางเมตร กม. ซึ่งเป็นเกือบสองเท่าของอาณาเขตของบริเตนใหญ่สมัยใหม่ จักรพรรดิทรงแสดงความกังวลอย่างต่อเนื่องต่อการพัฒนาและการบำรุงรักษาความพร้อมรบของกองทัพเรือรัสเซีย ตามคำแนะนำของเขา กรมทหารเรือได้พัฒนาโปรแกรมการต่อเรือสำหรับปี 1882 - 1900: มีการวางแผนที่จะเปิดตัวกองเรือประจัญบาน 16 ลำ เรือลาดตระเวน 13 ลำ เรือปืนที่เหมาะกับการเดินเรือ 19 ลำ และเรือพิฆาตมากกว่า 100 ลำ
ภายในปี 1896 มีเรือรบ 8 ฝูงบิน เรือลาดตระเวน 7 ลำ เรือปืน 9 ลำ และเรือพิฆาต 51 ลำ การก่อสร้างกองเรือรบประจัญบานที่มีระวางขับน้ำสูงถึง 10,000 ตัน ติดอาวุธด้วยปืน 305 มม. สี่กระบอกและปืน 152 มม. สิบสองกระบอกได้เริ่มต้นขึ้น
การกระจัดของกองทัพเรือรัสเซียเมื่อสิ้นสุดรัชสมัยมีถึง 300,000 ตัน ในเวลานั้นนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สามในโลกรองจากอังกฤษและฝรั่งเศส อเล็กซานเดอร์ที่ 3 เชื่อว่ารัสเซียไม่จำเป็นต้องมองหาพันธมิตรในยุโรปและเข้าไปแทรกแซงกิจการของยุโรป คำพูดของจักรพรรดิซึ่งโด่งดังไปแล้วเป็นที่รู้จักกันดี: “ ในโลกนี้เรามีพันธมิตรที่ซื่อสัตย์เพียงสองคน - กองทัพและกองทัพเรือของเรา ส่วนที่เหลือทั้งหมดจะจับอาวุธต่อสู้กับเราในโอกาสแรก”

ส่วนที่ 3 ชื่อ
เป็นที่ทราบกันดีว่าชื่อของเรือในกองเรือของเราในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20 ได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากจักรพรรดิจากหลายตัวเลือกสำหรับชื่อที่ "เหมาะสม" ที่จัดทำโดยเจ้าหน้าที่ทั่วไป มีเหตุผลที่ทำให้เชื่อได้ว่าชื่อ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ได้รับการเสนอชื่อให้กับนิโคลัสที่ 2 โดยใครบางคนเป็นการส่วนตัว หรือเลือกโดยเขาเพื่อแสดงความเคารพต่อความทรงจำของบิดาของเขา โดยทั่วไปลางร้ายจะมาพร้อมกับเรือลำนี้ ไม่กี่เดือนก่อนโศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นระหว่างการปล่อยเรือ แบบจำลองไม้ของเรือรบประจัญบานถูกไฟไหม้ที่โรงงาน ซึ่งทำให้การตัดสินใจในการออกแบบบางอย่างล่าช้าออกไป ต่อจากนั้นก่อนการรณรงค์ผู้บัญชาการในห้องวอร์ดทำนายการเสียชีวิตอย่างกล้าหาญของเขาในการต่อสู้กับลูกเรือทั้งหมด (“ เราทุกคนจะตาย แต่เราจะไม่ยอมแพ้”)

ตอนที่ 4 ความตาย

เวลา 14:26 น. เรือประจัญบาน "Prince Suvorov" หยุดเชื่อฟังหางเสือและเคลื่อนออกจากรูปแบบ 16 คะแนนไปทางขวา ในเวลาเดียวกัน โทรเลขของเครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย และการควบคุมเรือก็เป็นไปไม่ได้ ฝูงบินนำโดย "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" คุยกันเพียง 25 นาที ในฐานะผู้นำฝูงบิน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ทำการตอบโต้ภายใต้ท้ายกองเรือรบของโตโก ทำให้ฝูงบินรัสเซียหยุดพัก และตัวเขาเองก็ถูกยิงตามยาวจากเรือรบของคามิมูระ เวลา 14:40 น ถูกไฟของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะญี่ปุ่นทุบตีอย่างรุนแรงเขาจึงสละตำแหน่งให้กับโบโรดิโนและเข้าสู่การปลุกของซิโซอิมหาราช
ตามที่กัปตัน 2 R. เซเมโนวา - "... กลางซากปรักหักพังของสะพานเดินเรือที่ล้อมรอบด้วยไฟที่โหมกระหน่ำ เจ้าหน้าที่หลายคน - ผู้คุม - ยืนและรมควันพิงราวบันไดที่รอดชีวิตอย่างปาฏิหาริย์!"

เมื่อเวลา 17.05 น. "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" พังทลายอีกครั้งด้วยไฟขนาดใหญ่และรายการไปทางกราบขวาโดยยิงจากปืนด้านข้างเป็นครั้งคราว
เวลา 17.40 น. กลับเข้าฝูงบิน
เมื่อเวลา 18.30 น. โดยมีรายชื่อให้กราบขวา ในที่สุดเรือรบก็ออกจากกลุ่มฝูงบิน
เมื่อเวลา 18:48 น. เธอถูกยิงอีกครั้งจากเรือลาดตระเวน 6 ลำจากกองทหารของคามิมูระ และแท้จริงแล้ว 2 นาทีต่อมาก็พลิกคว่ำไปทางกราบขวา จากทางซ้ายยกทีมรีบลงน้ำ ฝั่งขวารีบลงไปในน้ำ คน 20-30 คนรีบวิ่งไปตามนั้น
เมื่อเรือล่มแล้ว เรือรบก็ลอยคว่ำอยู่เป็นเวลานาน หลายร้อยหัวว่ายไปรอบ ๆ
เรือลาดตระเวน "อิซุมรุด" เข้าใกล้จุดเกิดเหตุเพื่อยกผู้คนขึ้นจากน้ำ แต่กลับโดนยิงหนักและถูกบังคับให้กลับเข้าฝูงบิน
05/14/1905 เวลา 18.50 น. เรือจม
ต่อไปนี้เสียชีวิตพร้อมกับเรือรบ:
- เจ้าหน้าที่ 29 นาย;
- ตัวนำ 11 ตัว
- 827 อันดับล่าง
ไม่มีใครรอด ดังนั้นจึงไม่ทราบสถานการณ์ของการสู้รบและการตายของเรือลำนี้
ความทรงจำนิรันดร์สำหรับพวกเขา!

สันนิษฐานได้ว่ามันจมลงจากการแพร่กระจายของน้ำข้ามดาดฟ้าหลัก (ซึ่งมีกำแพงกั้นเพียงอันเดียว) เข้ามาทางกล่องปืน 75 มม. เนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดของเรือ

ส่วนที่ 5 การสร้างแบบจำลอง

พื้นฐานนำมาจากโมเดลของบริษัท Zvezda - เรือรบ Squadron "Eagle" ในขนาด 1/350
โดยทั่วไปแล้ว คุณสามารถใช้โมเดลใดก็ได้ในสามรุ่นที่ผลิตโดย บริษัท นี้ (Eagle, Prince Suvorov, Borodino) เนื่องจากต่างกันเพียงชื่อบนกล่องเท่านั้น

หมวดที่ 1. คู่มือการประกอบและนำไปประกอบให้อยู่ในรูปแบบที่ถูกต้อง (ในฉบับย่อ)

1. ตำแหน่งของสมอฮอว์สมีการเปลี่ยนแปลง
2. เพิ่มที่กำบังเพื่อยึดแฟร์ลีด
3. มีการปลูกปล่องขยะในสถานที่ปกติ
4. ช่องสำหรับบรรจุตอร์ปิโดได้ถูกเพิ่มไว้ทั้งสองด้าน ใต้กล่องคันธนูของปืนลำกล้องทุ่นระเบิด
5. ช่องของปืนลำกล้องทุ่นระเบิดทางด้านซ้ายมีการเปลี่ยนแปลงตามต้นแบบ (ในตำแหน่งที่เก็บปืนหันหน้าไปทางท้ายเรือ)
6. เดวิตหัวเรือถูกย้ายไปยังระดับของช่องปืนที่สองของปืนลำกล้องต่อต้านทุ่นระเบิด
7. ชั้นวางสมอมีการเปลี่ยนแปลง
8. เพิ่มยานพาหนะทุ่นระเบิดใต้น้ำทางด้านขวาและซ้าย
9. ระดับของเข็มขัดเกราะหลักที่อยู่กราบขวาในบริเวณก้านได้รับการปรับระดับแล้ว
10. ย้ายสถานที่สำหรับติดตั้งเสาสำหรับโครงข่ายรั้วทุ่นระเบิด
11. ถอดขายึดบันไดบนป้อมปราการตั้งแต่ฐานแบตเตอรี่ไปจนถึงแผงหน้าปัดออกแล้ว
12. เครื่องหมายของหน้าต่างมีการเปลี่ยนแปลง
13. มีการเพิ่มป้อมปราการในส่วนท้ายของสปาร์เด็คในบริเวณป้อมปืนขนาดกลางคู่ท้ายพร้อมการติดตั้งกล่องเพิ่มเติมสำหรับตาข่ายสองชั้น
14. เพิ่มช่องหน้าต่าง 8 ช่อง ( ปิดด้วยประตู) และประตูสองบานในส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบนเพื่อเข้าถึงห้องโดยสารจากห้องวอร์ด
15. มีการเพิ่มทางเข้าประตูสำหรับออกจากห้องผู้ป่วยของเจ้าหน้าที่ไปยัง "ระเบียงของพลเรือเอก"
16. เนื้อด้านข้างมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อรองรับการติดตั้งคันชักและท้ายเรือขนาด 152 มม.
17. ลบการเปลี่ยนผ่านไปยังคนเซ่อ
18. มุมเอียงของก้านนั้น "แหลม" และ "ยืดออก" ตามต้นแบบ
19. ท่อตอร์ปิโดพื้นผิวได้รับการลับให้คมขึ้นให้เป็นรูปทรง "วงรี" เช่นเดียวกับต้นแบบ
20. เพิ่มช่องประตูที่หัวป้อมปราการเพื่อลงจากดาดฟ้าเรือไปยังดาดฟ้าหลัก
21. “เสียง” ที่ข้อต่อของป้อมปราการและชั้นที่ 1 ของหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือถูกหมุนและโค้งมน
22. ปืนลำกล้อง "ต้านทานทุ่นระเบิด" ได้รับการติดตั้งในตำแหน่ง "เก็บไว้" (ปืนทั้งหมดถูกปรับใช้ - ทวนเข็มนาฬิกานอกเหนือจากปืนของกล่องกระสุนทางด้านซ้ายซึ่งจะถูกนำไปใช้เสมอ - ที่จมูก)
23. ลำกล้องปืนต่อต้านทุ่นระเบิดถูกแทนที่ด้วยกระบอกโลหะ
24. มีการเพิ่มการ์ดสำหรับไฟนำทางทางกราบขวาและด้านข้างท่าเรือบนป้อมปราการที่ระดับชั้นที่ 1 ของโครงสร้างส่วนบนของหัวเรือ
25. ติดสติ๊กเกอร์ของเครื่องชั่งแบบร่างในสถานที่ที่ต้องการตามต้นแบบ
26. ติดตั้งในสถานที่ปกติบริเวณคนเซ่อทางกราบขวาซึ่งเป็นทางเดินด้านหน้าแบบถอดไม่ได้

เด็ค
27. คุณลักษณะส่วน "พิเศษ" ทั้งหมดของเรือประจัญบานที่สร้างโดยอู่ต่อเรือบอลติกถูกตัดออก (ทุกอย่างบนการคาดการณ์ มีเพียงเสากั้นซึ่งตั้งอยู่ในตำแหน่งมาตรฐานเท่านั้นที่จะถูกทิ้งไว้บนอุจจาระ)
28. มีการโก่งตัวของดาดฟ้าบนการคาดการณ์โดยยกระดับความสูงไปทางก้าน;
29. มีการเพิ่มและติดตั้งช่องรับแสงบนลานถ่ายอุจจาระในตำแหน่งเดิม
30. ช่องแสงในสกายไลท์ทำเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเช่นเดียวกับต้นแบบ
31. มีการเพิ่มเสาเพิ่มเติมและวางไว้ในตำแหน่งมาตรฐาน (4 อันบนพยากรณ์และ 2 อันบนคนเซ่อ)
32. มีการเพิ่มและติดตั้งสองมุมมองบนดาดฟ้า
33. มีการติดตั้งดาดฟ้าที่คล้ายกันบนพยากรณ์ด้านหน้าป้อมปืนหลัก
34. มีการเพิ่มอุปกรณ์แปลก ๆ (กล่องบางประเภท) ลงในพยากรณ์ที่ด้านหน้าสหาย
35. มีการตัดที่พื้นดาดฟ้าบนการคาดการณ์เพื่อเก็บสมอ
36. เพิ่มป้อมปราการให้กับคู่ธนูของป้อมปืน SK

ท่อควัน
37. ปล่องไฟลดลงตามความยาวที่ออกแบบ
38. ปลอกปล่องไฟมีซี่โครงที่แข็งทื่อและเสียงนกหวีดของเรือ
39. ท่อระบายไอน้ำฉุกเฉินถูกสร้างขึ้นตามต้นแบบ (ในชุดชิ้นส่วนพลาสติก ด้วยเหตุผลบางอย่างที่มีความยาวต่างกัน จึงต้องตรวจสอบและปรับแต่ง)
40. ท่อปล่องไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าจะติดกาวโดยตรงภายในปลอกปล่องไฟ

โครงสร้างส่วนบนของคันธนู
41. การกำหนดค่าของสะพานในทุกระดับของโครงสร้างส่วนบนของหัวเรือและท้ายเรือและรูปแบบของรูสำหรับบันไดบนนั้นถูกกำหนดให้กับโครงร่างการออกแบบ
42. มีการเพิ่มแท่นเพิ่มเติมรอบปล่องไฟเหนือห้องหม้อไอน้ำห้องแรก
43. ฐานถูกดัดแปลงเป็นหอบังคับการ
๔๔. เพิ่มช่องอากาศเข้าสำหรับระบบระบายอากาศและทางเข้าประตูที่พื้นผิวด้านข้างของฐานสำหรับหอบังคับการ
45. หอบังคับการได้รับการตกแต่งใหม่
46. ​​​​โรงจอดรถได้รับการตกแต่งใหม่
47. มีการติดตั้งรอกเครนในตำแหน่งมาตรฐาน - ที่ชั้น 1 ของโครงสร้างส่วนบนของส่วนโค้งในบริเวณปล่องไฟด้านหน้า
48. มีการเพิ่มช่องทางร่วมสองทางจากชั้นที่ 1 ของโครงสร้างส่วนบนของคันธนูไปยังชั้นบน
49. เพิ่ม Pillers เช่นเดียวกับต้นแบบ (Ø 0.5 มม.)
50. สถานที่ลงจอดของชิ้นส่วนรองรับของบูมเครนและบล็อกสายเคเบิลมีการเปลี่ยนแปลงตามตำแหน่งบนต้นแบบ

โครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ
51. ดูย่อหน้าที่ 41 ของ “คู่มือ…” นี้;
52. บนสะพานของโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือชั้นที่ 1 มีการเพิ่มกล่องสำหรับมุ้งและกล่องส่วนเกินซึ่งมีสิทธิ์ที่จะอยู่บน Borodino และ Orel เท่านั้นถูกตัดออก
53. ความสูงของห้องโดยสารของผู้บังคับบัญชาในส่วนท้ายของสปาร์เด็คถูกนำไปที่ระดับมาตรฐาน - 2.25 ม.
54. การยกปลอกกระสุนขนาด 47 มม. บนโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือถูกวางไว้ในตำแหน่งปกติ เช่นเดียวกับบนตัวต้นแบบ
55. มีการเพิ่มบันไดคู่สองอันจากชั้นที่ 1 ของโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือไปจนถึงสปาร์เด็ค
56. เพิ่ม Pillers เช่นเดียวกับต้นแบบ (Ø 0.5 มม.)
57. มีการติดตั้งสปอตไลท์เพิ่มเติมบนสะพานชั้น 1

ป้อมปืน GK, SK, ปืน 47 มม
58. การกำหนดค่าของหอคอยลำกล้องขนาดกลางมีการเปลี่ยนแปลง (ในแผน)
59. หลังคาของหอคอยลำกล้องขนาดกลางมีการเปลี่ยนแปลง (ตัวเหล็กมีลักษณะนูนในชุดอุปกรณ์จะเรียบ)
60. หมวกผู้บัญชาการป้อมปืนและหมวกพลปืนบนหลังคาป้อมปืนขนาดกลางจะถูกวางไว้ในตำแหน่งมาตรฐาน
61. “ลิ้น” ถูกถอดออกจากฐานของหอคอยลำกล้องหลัก
62. หมวกของผู้บังคับบัญชาของป้อมปืนลำกล้องหลักมีการเปลี่ยนแปลง
63. มีการเพิ่มราวบันไดตามขอบหลังคาบนป้อมปืนลำกล้องหลัก
64. มีการเพิ่มรั้วกั้นบนหลังคาของหอคอยลำกล้องขนาดกลาง
65. รูปร่างของ embrasures ของหอคอยลำกล้องกลางและหลักนั้นถูกนำมาให้สอดคล้องกับต้นแบบ
66. ลำกล้องของปืนหลักและปืนหลักถูกแทนที่ด้วยกระบอกโลหะ
67. เปลี่ยนลำกล้อง ที่พักไหล่ และเกราะของปืน 47 มม.

สปาร์เด็ค
68. เพิ่มคานรองรับคู่หนึ่งบนเสาสำหรับติดตั้งเรือและเรือด้านหน้าและด้านหลังท่อด้านหลัง
69. สะพานเปลี่ยนผ่านระหว่างหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของพื้นที่รอบท่อด้านหลัง จะถูกปรับให้สอดคล้องกับรูปร่างของสะพานบนต้นแบบ

เสากระโดง
70. การรองรับการติดบูมบรรทุกท้ายเรือเข้ากับเสาหลักนั้นถูกยกให้สูงขึ้นไปยังตำแหน่งมาตรฐาน
71. ความยาวของเสากระโดงในส่วนตั้งแต่ดาดฟ้าถึงยอดเพิ่มขึ้น (ในภาพวาดและรูปถ่ายความสูงของแท่นยอดจะสูงกว่ามากเมื่อเทียบกับจุดบนของคันธนูและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือมากกว่าใน ชุดชิ้นส่วนพลาสติกที่นำเสนอ)
72. บันไดถูกสร้างขึ้นบนเสากระโดงจากฐานด้านบนของหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือไปจนถึงยอด

เบ็ดเตล็ด
73. มีการสร้างแพลตฟอร์มรูปไข่ใหม่พร้อมรองรับสำหรับการติดตั้งเข็มทิศ: คันธนู - พร้อมตำแหน่งการติดตั้งระหว่างปล่องไฟบนท่อของห้องเครื่องแรกและด้านท้าย - ที่ชั้นบนของโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ
74. เพิ่มราวจับ:
- บนราวบันไดถาวรที่ระดับ 1 ของหัวเรือและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือ
- บนสะพานข้าม
- บนทางร่วมตั้งแต่ชั้นที่ 1 ของคันธนูและโครงสร้างส่วนบนท้ายเรือไปจนถึงสปาร์เด็ค
- บนราวบันไดแบบพับได้ของระเบียง "พลเรือเอก"
- บนทางร่วมจากสปาร์เด็คไปยังดาดฟ้าหลักเหนือกล่องปืนใหญ่ของทุ่นระเบิด
75. ใบพัดถูกจัดวางให้อยู่ในแนวเดียวกันกับใบพัดที่ติดตั้งบนต้นแบบ (ใบพัด 4 ใบที่มีการหมุนต่างกัน)
76. เพิ่มบันไดสำหรับลงจากดาดฟ้าไปยังระเบียง "พลเรือเอก"
77. ผลิตและติดตั้งในตำแหน่งเดิม: โครงหมุนสำหรับครัมเบิ้ลและตัวปูเอง

“คู่มือ…..” นี้สามารถดาวน์โหลดทั้งหมดได้จากที่นี่

"... Kokovtsev หันศีรษะไปและมีสิ่งที่น่าทึ่งเกิดขึ้นตรงหน้าเขา: โครงกระดูกของเรือแล่นผ่าน Suvorov ไม่มีเสากระโดงเรือหรือท่ออีกต่อไป มันเคลื่อนไหวด้วยรายการที่แข็งแกร่ง กราบขวาเป็นสีแดง -ร้อนเหมือนแผ่นอบควันจากเตา ...

เสียงสะท้อนของสงครามที่ถูกลืม เรือรบ "อเล็กซานเดอร์ที่ 3"

สถานที่น่าสนใจ, คำแนะนำสำหรับนักท่องเที่ยว, วัฒนธรรมในรัสเซีย, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก; เกาหลีใต้, เมืองปูซาน

“ เราทุกคนจะต้องตาย... แต่ไม่มีใครยอมจำนน” - Nikolai Mikhailovich Bukhvostov ผู้บัญชาการเรือรบ "Alexander III"

"... Kokovtsev หันศีรษะไปและมีสิ่งที่น่าทึ่งเกิดขึ้นตรงหน้าเขา: โครงกระดูกของเรือแล่นผ่าน Suvorov ไม่มีเสากระโดงหรือท่ออีกต่อไป มันเคลื่อนไหวด้วยรายการที่แข็งแกร่ง กราบขวาเป็นสีแดง - ร้อนเหมือนแผ่นอบ ควันจากเตาไม่ได้ระเบิดออกมาจากท่อ แต่โดยตรงจากดาดฟ้าราวกับว่ามีภูเขาไฟพ่นไฟทำงานอยู่ภายในเรือ และหัวเรือทั้งหมดก็เปิดออกเหมือนกระป๋องที่น่าสังเวช ได้ แต่เขาก็ยังยิงได้!

- นี่คือใคร? - Kokovtsev จำเรือไม่ได้
- นี่คือ "อเล็กซานเดอร์ที่ 3" เขาเข้าใจแล้ว... เจ้าคนจน

นี่ไม่ใช่สิ่งที่ทำให้ Kokovtsev ประทับใจ - เป็นอย่างอื่น! บนสะพานของเรือรบในท่าที่สงบมากเช่นเดียวกับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนบนระเบียงเจ้าหน้าที่ยืนด้วยข้อศอกบนราวบันไดและพูดคุยอย่างสงบและรอบตัวพวกเขาทุกอย่างก็พังทลายลงทุกอย่างก็พินาศในเปลวเพลิง
“ ผู้พิทักษ์” Kokovtsev กล่าว “พระเจ้าช่วยพวกเขาด้วย”

ว. พิกุล "สามวัยของโอกินิซัง"

เมื่อวันที่ 27-28 พฤษภาคม (14-15 แบบเก่า) พ.ศ. 2448 กองเรือแปซิฟิกที่ 2 ของรัสเซียเข้าทำการรบในทะเลญี่ปุ่นใกล้กับเกาะสึชิมะ... ปีนี้ถือเป็นวันครบรอบ 110 ปีซึ่งเป็นหนึ่งในที่สุด ตอนที่น่าเศร้าในประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย ฉันจะไม่อธิบายเส้นทางการต่อสู้และผลลัพธ์ - มีข้อมูลเพียงพอบนอินเทอร์เน็ต จุดประสงค์ของบันทึกของฉันคือเพื่อเป็นเกียรติแก่ความทรงจำของกะลาสีเรือที่เข้าร่วมในการรบครั้งนี้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ฉันตัดสินใจทัวร์ชมสถานที่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่เกี่ยวข้องกับสงครามครั้งนั้น

มีเสาโอเบลิสก์อยู่ในสวนของมหาวิหารเซนต์นิโคลัสในมอสโก (ที่ถูกต้องกว่าคือเซนต์นิโคลัสแห่ง Epiphany) มันถูกติดตั้งในปี 1908 โดยลูกเรือของ Guards ในวันครบรอบปีที่สามของการสู้รบเพื่อรำลึกถึงผู้เสียชีวิตบนเรือประจัญบาน Alexander III จุดสิ้นสุดเสาโอเบลิสก์นี้ควรเป็นรายงานภาพถ่าย และฉันตัดสินใจเริ่มเดินจากทางเข้าโรงงานบอลติก...

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2443 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่อู่ต่อเรือบอลติกเรือนำของเรือประจัญบานฝูงบินรัสเซียชุดใหม่จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ได้ถูกวางลงในพิธีอันศักดิ์สิทธิ์ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2444 เรือประจัญบานก็พร้อมเปิดตัว พิธีดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2444 ต่อหน้าพระราชวงศ์
... อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาที่เคร่งขรึมถูกบดบังด้วยเหตุการณ์ที่น่าเศร้า: ลมกระโชกแรงอย่างฉับพลันพัดเสาธงอันหนักหน่วงที่มีมาตรฐานของจักรวรรดิออกจากหลังคาโรงเก็บเรือ พังทลายลงในหมู่ผู้ชม สามคนเสียชีวิต...
เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2446 เรือรบประจัญบานได้เข้าประจำการ ตั้งแต่วันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2446 มีการติดตั้งลูกเรือองครักษ์

ฉันตัดสินใจเดินไปที่โรงงานบอลติกจากสถานีรถไฟใต้ดิน Primorskaya จากนั้นค่อย ๆ เริ่มถ่ายภาพ เปล่าประโยชน์. เสียเวลาไปประมาณ 40 นาที - จนกระทั่งถึงจุดที่ตั้งใจไว้ อย่างไรก็ตาม ฉันถ่ายรูปบนเส้นทางฟอกหนังซึ่งเป็นอาคารโรงงานที่สร้างขึ้นในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 19 และ 20

อนุสาวรีย์จากศตวรรษที่ 18 ก็ปรากฏอยู่ในพื้นที่อุตสาหกรรมเหล่านี้เช่นกัน น่าเสียดายที่ไม่มีใครอยากทำ:

นี่คือคฤหาสน์ของ Brusnitsyns เจ้าของโรงงานเครื่องหนัง สร้างขึ้นในสมัยแคทเธอรีนที่ 2...

แต่เส้นเฉียงกลับดูมีชีวิตชีวามากขึ้น มีต้นแอปเปิ้ลบานอยู่บนนั้นด้วยซ้ำ!

บนเส้นเฉียงอาคารของโรงเรียนที่ตั้งชื่อตาม S.O. Makarov พลเรือเอกที่เสียชีวิตใกล้พอร์ตอาร์เธอร์... อาคารนี้สร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 และปัจจุบันสร้างความประทับใจอย่างดีเยี่ยม - ทุกอย่างได้รับการบูรณะอย่างสวยงามอาณาเขต สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย:

ในที่สุดฉันก็มาถึงทางเข้าหลักของโรงงานบอลติก:

และไชโย! เนวา ไม่ใช่ประตูหน้า.. การทำงาน ท่าเรือ และการต่อเรือ:

เนวา -

... เชื่อมโยงกับกองทัพเรือรัสเซียอย่างแยกไม่ออกตลอดเวลา:

ส่องโรงงานเนวาครั้งสุดท้าย...

ผู้พิทักษ์รัสเซีย... คงไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ผู้บัญชาการของเรือรบ "Alexander III" กลายเป็น Nikolai Mikhailovich Bukhvostov มันเป็นบรรพบุรุษของเขา Sergei Leontievich Bukhvostov (1659 - 1728) - เจ้าหน้าที่รัสเซียซึ่งในปี 1683 เป็นคนแรกที่เข้าร่วมในกรมทหาร Preobrazhensky ที่น่าขบขันของ Peter the Great และได้รับฉายาว่า Peter "คนแรก ทหารรัสเซีย- และเขาเป็นทหารองครักษ์ชาวรัสเซียคนแรกอย่างแน่นอน

ใกล้กับอู่ต่อเรือบอลติก บนเขื่อนร้อยโทชมิดท์ มีอดีตโรงเรียนนายร้อยทหารเรือ ตอนนี้หลังจากการเปลี่ยนชื่อการควบรวมและแผนกต่างๆมากมายสถาบันการศึกษาแห่งนี้ถูกเรียกว่า "Peter the Great Naval Corps - St. Petersburg Naval Institute"... เจ้าหน้าที่และพลเรือเอกของกองเรือรัสเซียเกือบทั้งหมดสำเร็จการศึกษาจาก Naval Corps

เมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2416 N.I. Bukhvostov ได้รับการยอมรับให้เป็นนักเรียนนายร้อยทหารเรือ เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2446 หรือ 30 ปีต่อมาเขาก็กลายเป็นผู้บัญชาการของ Alexander III

ด้านหน้าอาคารกองทัพเรือมีอนุสาวรีย์ของ Ivan Krusenstern แม้ว่าเขาจะไม่ใช่วีรบุรุษในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น แต่ฉันก็อดไม่ได้ที่จะถ่ายรูปเขา:

เข้าใกล้สะพาน Blagoveshchensky (เดิมชื่อสะพานร้อยโท Schmidt)

ฉันจำอีกคนหนึ่งที่มีชะตากรรมเกี่ยวข้องกับสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น นี่คือจิตรกรการต่อสู้ Vereshchagin ซึ่งเสียชีวิตในพอร์ตอาร์เธอร์พร้อมกับพลเรือเอกมาคารอฟบนเรือรบ Petropavlovsk Vereshchagin ยังสำเร็จการศึกษาจาก Naval Corps จากนั้นสำเร็จการศึกษาจาก Imperial Academy of Arts (ปัจจุบันคือสถาบันวิชาการจิตรกรรมประติมากรรมและสถาปัตยกรรมแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งตั้งชื่อตาม I. E. Repin):

จากเกาะ Vasilievsky เส้นทางต่อไปไปยังอีกด้านหนึ่งของ Bolshaya Neva ไปจนถึงเขื่อนอังกฤษ:

มีป้ายอนุสรณ์ที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่เรือลำอื่นซึ่งเป็นผู้เข้าร่วมในยุทธการสึชิมะ - เรือลาดตระเวนออโรร่า มีการยิงกระสุนเปล่าออกจากสถานที่แห่งนี้ ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของการโจมตีพระราชวังฤดูหนาวในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2460... ต้องขอบคุณการยิงครั้งนี้ที่เรือลาดตระเวนซึ่งเป็นผู้เข้าร่วมในสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นยังคงได้รับการเก็บรักษาไว้

มองย้อนกลับไปที่ Vasilievsky แต่แล้ว - ผ่านเนวา:

โบสถ์ถูกสร้างขึ้นที่ปลายสุดของ Promenade des Anglais... สถานที่แห่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับหัวข้อของเราแล้ว โบสถ์แห่งพระผู้ช่วยให้รอดบนน้ำตั้งตระหง่านอยู่ที่นี่ สร้างขึ้นในปี 1911 อนุสาวรีย์วัดอันมีเอกลักษณ์แห่งนี้กลายมาเป็น "สัญลักษณ์หลุมศพหมู่สำหรับวีรบุรุษกะลาสีที่เสียชีวิตโดยไม่ได้ฝังศพ" ในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นระหว่างปี 1904-1905 หนังสือพิมพ์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กฉบับหนึ่งเขียนว่า:“ ที่ซึ่งเนวาซึ่งผ่านหลังคาทั้งหมดของสะพานแล้วพาคลื่นลงสู่ทะเลอย่างอิสระบนชายฝั่งโดยได้ยินเสียงของกองทัพเรือใหม่ทำให้วิหารสีขาวขึ้น.. มหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดแห่งนี้สร้างขึ้นเพื่อรำลึกถึงกะลาสีเรือที่เสียชีวิตในสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น"

ในวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2475 ในที่สุดวิหารก็ถูกปิดและระเบิดขึ้นในไม่ช้า แม้จะมีลายเซ็นนับพันที่รวบรวมไว้เพื่อป้องกัน...

27 พฤษภาคม พ.ศ. 2541 - ในวันครบรอบ 93 ปีของการรบที่สึชิมะ ได้มีการก่อตั้งโบสถ์ในบริเวณที่ตั้งของวัด ด้วยการให้พรของ Metropolitan Vladimir แห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ Ladoga ศิลาฤกษ์ แผ่นหินอ่อนที่มีข้อความรำลึกถึง Canonical และ St. George Cross ซึ่งนำมาจากฝรั่งเศสโดยหลานชายของหนึ่งในผู้สร้างโบสถ์แห่งแรกของพระผู้ช่วยให้รอด ทรงวางบนน้ำที่ฐานของอุโบสถหลังใหม่ วันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2545 ได้มีการเชิญไม้กางเขนขึ้นสู่โบสถ์น้อยอย่างเคร่งขรึม รูปร่างของไม้กางเขนของโบสถ์นั้นคล้ายกับรูปร่างของไม้กางเขนของผู้ช่วยให้รอดบนน้ำ: มีการใช้พวงมาลัยและจุดยึดที่มีสไตล์ในเงา วันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2546 โบสถ์ได้รับการถวายอย่างเคร่งขรึม

วิหารที่ถูกทิ้งระเบิดมีลักษณะเช่นนี้:

ปัจจุบันโบสถ์แห่งนี้ตั้งอยู่ในอาณาเขตของโรงงานอู่ต่อเรือ Admiralty (ก่อนการปฏิวัติ - New Admiralty และอู่ต่อเรือบนเกาะ Galerny) จากทางลาดที่เรือประจัญบานอื่น ๆ ในซีรีส์ - Borodino และ Orel - หลุดออกมา ที่สี่ - "Prince Suvorov" เช่นเดียวกับ "Alexander III" ผลิตที่โรงงานบอลติก เรือประจัญบานสามในสี่ลำสูญหายที่สึชิมะ มีเพียง "อีเกิล" เท่านั้นที่ยอมจำนนต่อญี่ปุ่นพร้อมกับฝูงบินที่เหลือ...

แม้แต่ในเขตอุตสาหกรรมดังกล่าว

ปีเตอร์ไม่เคยหยุดเป็นปีเตอร์:

ถนนสู่เป้าหมายต่อไปนำไปสู่สถานที่ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย - เกาะนิวฮอลแลนด์, พระราชวัง Alekseevsky (เป็นของน้องชายของ Alexander III, Grand Duke Alexei Alexandrovich ผู้บัญชาการกองเรือและ กรมทหารเรือเขาลาออกหลังจากสึชิมะ)

ถนน Dekabristov เดิมชื่อ Ofitserskaya...

การรวมตัวของวิหารแห่งศรัทธาที่เป็นไปได้ทั้งหมด:

ลูกเรือองครักษ์เป็นหน่วยทหารเรือขององครักษ์จักรวรรดิรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2353 ตั้งอยู่บนเขื่อนของคลอง Griboyedov (คลอง Ekatrininsky) ถัดจากคลอง Kryukov ลูกเรือของเรือประจัญบาน "Alexander III" มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำการ ทหารองครักษ์รัสเซียไม่ได้ทำให้เสียศักดิ์ศรีของธงในโศกนาฏกรรมสึชิมะ...

นี่คือลูกเรือองครักษ์:

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1752 ประธาน Admiralty Collegium พลเรือเอกเจ้าชาย Mikhail Mikhailovich Golitsyn ได้ยื่นคำร้องต่อจักรพรรดินี Elizabeth Petrovna: "เพื่อเป็นการตอบแทนความทรงจำอันสมควรของการกระทำอันรุ่งโรจน์ของกองทัพเรือรัสเซีย..." ด้วยค่าใช้จ่าย กรมทหารเรือและการบริจาคโดยสมัครใจเพื่อสร้างโบสถ์หินในเมืองเซนต์ปีเตอร์เพื่อเป็นเกียรติแก่กะลาสีเรือ - St. Nicholas the Wonderworker เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน จักรพรรดินี Elizaveta Petrovna ลงนามในพระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการก่อสร้างโบสถ์หินแห่งใหม่เพื่อทดแทนโบสถ์ไม้ St. Nicholas ที่ทรุดโทรม

โบสถ์ชั้นล่างในนามของเซนต์นิโคลัสได้รับการถวายโดยอาร์คบิชอปซิลเวสเตอร์ในรัชสมัยของเอลิซาเบธเปตรอฟนาเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2303 ในวันวันหยุดวัด ในวันเดียวกันนั้นเอง ขอบเขตด้านขวาของคริสตจักรชั้นล่างได้รับการถวายเพื่อเป็นเกียรติแก่การตัดเศียรของนักบุญยอห์นผู้ให้บัพติศมา เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2305 อาร์คบิชอปเบนจามินแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กต่อหน้าจักรพรรดินีแคทเธอรีนที่ 2 ได้อุทิศโบสถ์ชั้นบนเพื่อเป็นเกียรติแก่ Epiphany และขีดล่างซ้ายเพื่อเป็นเกียรติแก่นักบุญเดเมตริอุสแห่งรอสตอฟที่เพิ่งได้รับเกียรติ

ในขั้นต้น วัดซึ่งก่อตั้งขึ้นใน Morskaya Sloboda มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นโบสถ์ประจำตำบลสำหรับพนักงานของโรงงาน Admiralty และผู้อยู่อาศัยในพื้นที่โดยรอบ แต่ในความเป็นจริงแล้ว วัดแห่งนี้กลายเป็นอนุสรณ์สถานแห่งความรุ่งโรจน์ของกองเรือรัสเซีย แคทเธอรีนมหาราชดึงความสนใจไปที่ตำแหน่งพิเศษของอาสนวิหารเซนต์นิโคลัส เมื่อเริ่มรัชสมัยของพระองค์ การก่อสร้างวัดก็เกือบจะเสร็จสมบูรณ์ และวัดล่างก็ได้รับการถวายเรียบร้อยแล้ว วิหารแห่งใหม่ที่มีความงดงามและมีขนาดในเวลานั้นเป็นรองจากอาสนวิหารเปโตรและพอลเท่านั้น ในการเสกอาสนวิหาร จักรพรรดินี "ทรงบัญชา" โบสถ์ที่เพิ่งถวายใหม่ให้เรียกว่าอาสนวิหารกองทัพเรือ คำสั่งนี้กำหนดชะตากรรมในอนาคตทั้งหมดของวิหารและความสำคัญต่อประวัติศาสตร์ของกองเรือรัสเซีย

น่าเสียดายที่เราไม่สามารถเข้าไปในส่วนของวัดซึ่งมีแผ่นหินอ่อนที่มีชื่อของเรือที่สูญหายติดตั้งไว้ได้ เลยถ่ายเฉพาะส่วนที่เปิดอยู่เท่านั้น:

ฉันไปถึง stele ในสวน Nikolsky... อนุสาวรีย์นี้สร้างขึ้นตามการออกแบบของสถาปนิกและศิลปิน Ya. แผ่นหินแกรนิตสีดำสามแผ่นวางอยู่บนฐานคอนกรีต ฐานทำจากหินแกรนิตเนื้อละเอียดสีแดง และมีเสาโอเบลิสก์ที่มีรูปนกอินทรีทองสัมฤทธิ์และมีไม้กางเขนวางอยู่ด้านบน ที่ด้านหน้าของแท่นมีรูปปั้นนูนสีบรอนซ์รูปตัวนิ่มในสนามรบ และด้านล่างมีรายชื่อเจ้าหน้าที่และผู้ควบคุมวง ส่วนอีกสามด้านจะมีรายชื่อยศรองทั้งหมดแยกตามจังหวัด เหนือกระดานเหล่านี้มีพวงหรีดสีบรอนซ์วางรูปของนักบุญนิโคลัสพร้อมคำจารึกที่ Maria Feodorovna วาง:“ ความทรงจำนิรันดร์ต่อวีรบุรุษของลูกเรือองครักษ์ที่รักซึ่งเสียชีวิตอย่างกล้าหาญในการต่อสู้ของสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นที่ผ่านมา บนกองเรือประจัญบาน Emperor Alexander III, Petropavlovsk และเรือลาดตระเวน Admiral Nakhimov และ Ural มาเรีย". ในพวงหรีดอีกชิ้นหนึ่งเป็นข้อความในข่าวประเสริฐของยอห์นที่ 15 บทที่ 13: “ไม่มีใครมีความรักที่ยิ่งใหญ่กว่านี้ได้ เว้นแต่ใครก็ตามที่สละชีวิตของตนเพื่อมิตรสหายของตน” ในส่วนที่สามมีแผนเส้นทางของเรือรบจากทะเลบอลติกไปยังเกาะสึชิมะและในส่วนที่สี่มีคำจารึกว่า "วีรบุรุษแห่งเรือรบ" จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3 กองกำลังพิทักษ์” เสาโอเบลิสก์สวมมงกุฎนกอินทรีทองสัมฤทธิ์พร้อมไม้กางเขน...

ฉันเริ่มบันทึกนี้ด้วยข้อความที่ตัดตอนมาจากผลงานของวาเลนติน พิกุล ซึ่งบรรยายถึงการเสียชีวิตของ "อเล็กซานเดอร์ที่ 3" ฉันอยากจะจบเรื่องราวเกี่ยวกับเขาด้วยคำพูด แต่จากหนังสือเล่มอื่น...

“ Suvorov ถูกแทนที่ด้วย Alexander III ซึ่งความทรงจำอันเลวร้ายที่สุดของ Tsushima จะยังคงเกี่ยวข้องตลอดไป หลังจากที่ฝูงบินสูญเสียพลเรือเอกเขาก็กลายเป็นหัวหน้าของเสาต่อสู้และนำมันไปไกลกว่านั้น ล้มลงบนเรือรบญี่ปุ่นสิบสองลำนี้ และเขาแบกรับความรุนแรงของการโจมตีด้วยปืนใหญ่ช่วยเรือที่เหลือของเราด้วยต้นทุนการเสียชีวิตของเขา ในสถานการณ์ที่สิ้นหวังของการสู้รบบางครั้งเขาก็แสดงให้เห็นถึงความคิดริเริ่มที่เขาสามารถทำได้ หลายครั้งที่ปิดบัง Suvorov ด้วยตัวเองและพยายามบุกเข้าไปทางเหนือใต้หางของเสาศัตรู เมื่อเขาสามารถใช้ประโยชน์จากหมอกและกำจัดฝูงบินออกจากกองไฟชั่วคราวเขาก็ต่อสู้ด้วย ความกล้าหาญที่โดดเด่นในการต่อสู้กับกองกำลังที่ครอบงำของศัตรู ในตอนเย็นมันไม่ใช่สงครามอีกต่อไป แต่เป็นการสังหารหมู่

ในที่สุดเรือประจัญบาน "Alexander III" ก็เหมือนกับเรือลำอื่นในที่สุดก็ไม่สามารถต้านทานการโจมตีของศัตรูได้ หกโมงก็เอียงหนักก็พัง เขาดูแย่มากในเวลานั้น เนื่องจากมีรูจำนวนมากที่ด้านข้างและทำลายโครงสร้างส่วนบน ทำให้มันถูกปกคลุมไปด้วยควันดำโดยสิ้นเชิง จากช่องว่างจากกอง น้ำพุไฟพุ่งออกมาจากส่วนที่แตกหัก ดูเหมือนว่าไฟกำลังจะลุกลามไปถึงคลังเก็บระเบิดและห้องลูกเรือ และเรือก็ลอยขึ้นไปในอากาศ แต่เรือรบก็ฟื้นตัวได้ในเวลาต่อมา และยิงกลับอย่างอ่อนแรง จึงเข้าร่วมคอลัมน์การรบอีกครั้ง นี่เป็นความพยายามครั้งสุดท้ายที่จะต่อต้านศัตรู

เกิดอะไรขึ้นระหว่างการสู้รบบนสะพาน ในหอบังคับการ ในหอคอย และบนดาดฟ้าเรือ? ใครกันแน่คือผู้บังคับบัญชาที่แท้จริงซึ่งเคลื่อนทัพอย่างชำนาญภายใต้กำมือเหล็กของญี่ปุ่น? มันเป็นผู้บัญชาการเรือ, กัปตันอันดับ 1 Bukhvostov, เจ้าหน้าที่อาวุโสของเขา Plemyannikov หรือในท้ายที่สุดคือเรือตรีรุ่นน้องคนสุดท้ายที่รอดชีวิต? หรือบางทีเมื่อไม่มีเจ้าหน้าที่เหลืออยู่ เรือลำนั้นและฝูงบินทั้งหมดที่อยู่ด้านหลังก็ถูกนำโดยคนพายเรืออาวุโสหรือคนถือหางเสือเรือธรรมดา ๆ ? สิ่งนี้จะเป็นความลับตลอดไป
แต่พฤติกรรมของเรือที่น่าภาคภูมิใจลำนี้ในการรบทางเรือที่เลวร้ายที่สุดที่ทราบกันในประวัติศาสตร์จะสร้างความประหลาดใจให้กับหลาย ๆ คน
เรือรบที่กลับมาให้บริการได้ย้ายไปอยู่ตรงกลางของเสาและสละตำแหน่งผู้นำกิตติมศักดิ์ให้กับเรือในเครือประเภทเดียวกันคือ Borodino ที่นี่ในสถานที่ใหม่ "Alexander III" จัดขึ้นอีกยี่สิบถึงสามสิบนาที มันก็เพียงพอแล้วสำหรับเขาที่จะต้องถูกโจมตีด้วยกระสุนลำกล้องขนาดใหญ่อีกหลายครั้งจนสูญเสียกำลังสุดท้ายของเขาไปโดยสิ้นเชิง คราวนี้เขากลิ้งไปทางซ้าย เห็นได้ชัดว่าพวงมาลัยของเขาเสื่อมสภาพ การหมุนเวียนทำให้เกิดการม้วนตัวที่แข็งแกร่ง น้ำที่ทะลักเข้าไปในเรือรบพุ่งไปทางด้านเอียง และทันใดนั้นทุกอย่างก็จบลง...
จากเรือลาดตระเวน "Admiral Nakhimov" และ "Vladimir Monomakh" ซึ่งติดตามเรือรบไป พวกเขาเห็นว่ามันตกลงมาด้านข้างเหมือนต้นโอ๊กโค่น ลูกเรือหลายคนตกลงไปในทะเล ส่วนคนอื่นๆ ในขณะที่เรือล่มก็คลานไปตามก้นเรือจนถึงกระดูกงู จากนั้นเขาก็พลิกกลับทันทีและว่ายต่อในตำแหน่งนี้ต่อไปอีกประมาณสองนาที ผู้คนติดอยู่ที่ก้นบึ้งอันใหญ่โตและมีสาหร่ายรกเต็มไปหมด ด้วยเชื่อว่าเขาจะคงอยู่เช่นนี้บนผิวน้ำทะเลเป็นเวลานาน พวกที่ดิ้นรนอยู่ในคลื่นจึงปีนขึ้นไปบนตัวเขา เมื่อมองจากระยะไกล ดูเหมือนว่ามันจะเป็นสัตว์ทะเลที่กำลังว่ายน้ำ แผ่สาหร่ายออกเป็นเส้นๆ และเผยให้เห็นสันสีแดงของกระดูกงู ผู้คนที่คลานอยู่บนนั้นดูเหมือนปู

เรือที่เหลือต่อสู้กับศัตรูเคลื่อนตัวต่อไป ลมพัดไปอย่างอิสระพัดพาไปยังดินแดนใหม่ ที่ซึ่ง "อเล็กซานเดอร์ที่ 3" อยู่ คลื่นขนาดใหญ่กลิ้งไปมา เศษไม้ที่ลอยอยู่บนสันเขาสั่นสะเทือน เป็นสัญญาณเงียบ ๆ ของละครที่น่ากลัว และจะไม่มีใครบอกได้เลยว่าผู้คนบนเรือรบลำนี้ต้องทนทุกข์ทรมานขนาดไหน จากลูกเรือทั้งหมดเก้าร้อยคน ไม่มีสักคนเดียวที่รอดชีวิต"

อ. โนวิคอฟ-ปรีบอย "สึชิมะ"

ทะเลญี่ปุ่นใกล้ปูซานที่ไหนสักแห่งเหนือขอบฟ้าคือเกาะสึชิมะ:

- พืชบอลติก
- เกาะ Vasilyevsky เส้นเฉียง
- วีโอ สาย 26-27
- VO สายการฟอกหนัง
-VO,ช่องน้ำมัน
- วีโอ สาย 22-23
- ร้อยโทชมิดท์ เอ็มแบงค์เมนท์

เรือรบของกองเรือบอลติก "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ถูกวางลงเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2443 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่อู่ต่อเรือบอลติกเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม (3 สิงหาคม) พ.ศ. 2444 และเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2446 พร้อมทีมงาน รปภ. ผู้พัฒนาโครงการเรือรบคือวิศวกรกองทัพเรือ, ผู้สร้างเรืออาวุโสที่อู่ต่อเรือบอลติก, Vladimir Khristianovich Offenberg (2399-2470)

ในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น พ.ศ. 2447-2448 เขาถูกส่งตัวไป ตะวันออกไกลเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2

ฝูงบินผ่านไปแล้ว ลากยาว- การเดินเรือที่ยากลำบากนานกว่าหกเดือน ตั้งแต่ลมหนาวของทะเลเหนือไปจนถึงความร้อนระอุของแอฟริกา เรือรบมาถึงช่องแคบเกาหลีเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 และในบ่ายของวันที่ 14 พฤษภาคม ยุทธการที่สึชิมะก็เกิดขึ้น "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" จมลงในวันรุ่งขึ้น

ในระหว่างการรบ หลังจากที่เรือประจัญบานเรือธง "Prince Suvorov" ล้มเหลว "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ก็เป็นผู้นำในการรบของเรือรัสเซีย เขาเข้าโจมตีเรือญี่ปุ่นสิบสองลำ ในไม่ช้าตัวเขาเองก็ได้รับความเสียหายร้ายแรงที่หัวเรือและย้ายไปอยู่ตรงกลางฝูงบินโดยให้โบโรดิโนเป็นผู้นำ เรือรบเต็มไปด้วยกระสุน สลับกันด้านใดด้านหนึ่ง เรือรบพร้อมที่จะจมมากกว่าหนึ่งครั้ง อย่างไรก็ตามลูกเรือที่รอดชีวิตโดยไม่หยุดยิงได้รับมือกับรายชื่อและ "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ยังคงต่อต้านต่อไป กองเรือญี่ปุ่นมีจำนวนมากกว่ากองเรือรัสเซียในด้านจำนวนเรือ และตามข้อมูลทางยุทธวิธี เรือประจัญบานของญี่ปุ่นนั้นแข็งแกร่งกว่ารัสเซียอย่างมาก

ในช่วงครึ่งชั่วโมงสุดท้ายก่อนที่เขาจะเสียชีวิต เขาถูกยิงอย่างเข้มข้นจากเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Nissin และ Kassuga จมเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม (27) 2448 เวลา 18:50 น.

เรือรบฝูงบินได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 นิโคไล มิคาอิโลวิช บุควอสตอฟ ก่อนที่ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 จะออกเดินทางจากท่าเรือ Kronshdat เขาได้กล่าวคำทำนายว่า: "เราทุกคนจะต้องตาย... แต่ไม่มีใครยอมจำนน" จากลูกเรือ 857 คน ไม่มีใครรอดแม้แต่คนเดียว

ไม่นานหลังจากการตายของเรือรบ ในการประชุมของเจ้าหน้าที่ของลูกเรือก็มีการตัดสินใจที่จะเริ่มรวบรวมเงินทุนสำหรับการก่อสร้างอนุสาวรีย์แห่งความตาย ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2450 นายทหารองครักษ์พันเอกผู้สำเร็จการศึกษาจาก Imperial Academy of Arts เจ้าชายมิคาอิล Sergeevich Putyatin (พ.ศ. 2404-2481) ได้นำเสนอโครงการและภาพวาดของอนุสาวรีย์ซึ่งได้รับการอนุมัติจากจักรพรรดิ

ประติมากร - สัตว์ชาวรัสเซีย Ober Artemy (Arthur) Lavrentievich (1843-1917) และสถาปนิก Filotey Yakov Ivanovich (1875-1920) เจ้าของเวิร์กช็อปสำหรับการผลิตอนุสาวรีย์ทำงานเกี่ยวกับอนุสาวรีย์

ความสูงรวมของอนุสาวรีย์คือ 8.5 เมตร

เสาโอเบลิสก์จัตุรมุขที่ทำจากหินแกรนิตขัดละเอียดสีแดงติดตั้งอยู่บนฐานสามขั้น สวมมงกุฎด้วยรูปนกอินทรีพร้อมไม้กางเขน และพวงหรีดสีบรอนซ์ติดอยู่ด้านล่าง

ทางด้านเหนือของอนุสาวรีย์ในเหรียญมีจารึกไว้ในสัญลักษณ์หล่อของสไตล์ Old Church Slavonic: ยิ่งใหญ่กว่า / หว่านความรักให้ไม่มีใคร / มี แต่ใครเป็นผู้สละ / วิญญาณของเขาเพื่อ / เพื่อนของเขา / Evang ยอห์นที่ 15 13.

บนรูปปั้นนูนที่มีรูปตัวนิ่มอยู่ที่มุมขวาล่างมีจารึกว่า: A. Ober; ที่บันไดด้านล่างของ stylobate จากด้านข้างของมหาวิหาร: Thomson - Fulo / Troitskaya st., 4.

ทางด้านตะวันตกในเหรียญ: Heroes / Battleship / Emperor / Alexander III / Guards / Crew

ด้านหน้าด้านตะวันออกของอนุสาวรีย์: เหนือฐาน ล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรล มีเหรียญที่มีรูปสมอเรือและวันที่ล่องเรือของกองเรือบอลติกภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรี Z.P. โรเจสเวนสกี้: "2447-2448" ใต้เหรียญที่ส่วนบนของขอบแท่นมีแผ่นจารึกวันที่เรือประจัญบาน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" สิ้นพระชนม์: "14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448" ด้านล่างเป็นรูปปั้นนูนสีบรอนซ์ของเรือรบในสนามรบ ล้อมรอบด้วยกระสุนระเบิด ด้านล่างเป็นแผ่นป้ายทองสัมฤทธิ์พร้อมรายชื่อผู้บังคับบัญชาของเรือรบ:
"ผู้บัญชาการกัปตันอันดับ 1 N. BUKHVOSTOV
กัปตันเจ้าหน้าที่อาวุโสอันดับ 1 V. PEMYAMNIKOV
ศิลปะ. ผู้ตรวจสอบบัญชีร้อยโท A. Voevodsky ที่ 2
ศิลปะ. กัปตันเจ้าหน้าที่ทุ่นระเบิดอันดับ 2 K. Staal ที่ 1
จูเนียร์ มิ้น. ของ. ร้อยโท V. Ignatiev
ศิลปะ. สำนักงานปืนใหญ่ ร้อยโท ว. เอลลิสที่ 1
จูเนียร์ อาร์ทิล ของ. ร้อยโท อี. เดมิดอฟ"

ส่วนที่เหลือของฐานมีแผ่นทองสัมฤทธิ์พร้อมรายชื่อลูกเรือที่เสียชีวิตของเรือรบ

การเปิดอนุสาวรีย์อย่างยิ่งใหญ่เกิดขึ้นในวันครบรอบสามปีของยุทธการสึชิมะเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2451

มีหัวหน้าลูกเรือองครักษ์เข้าร่วมในเดือนสิงหาคม จักรพรรดินีมาเรีย เฟโอโดรอฟนา ซึ่งวางสัญลักษณ์ของนักบุญนิโคลัสบนอนุสาวรีย์พร้อมจารึกที่น่าประทับใจเพื่อเป็นเกียรติแก่เหยื่อ ลูกเรือและญาติของเหยื่อทั้งหมดก็อยู่ด้วย

หลังการปฏิวัติ ป้ายชื่อเหยื่อถูกตัดลง

ในปี 1973 มีการแขวนกระดานใหม่ แต่มีชื่อจำนวนหนึ่งหายไป - ร้อยโท Grigory Grigoryevich Gagarin และ Eduard Antonovich Tovten ช่างเครื่องเรือรุ่นเยาว์ แพทย์เรือรุ่นน้อง แพทย์อายุรศาสตร์ Boris Lvovich Bertenson และนักบวชเรือ พ่อ Alexander (Nedrygailo)

ที่อยู่: เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, จัตุรัส Nikolskaya, สวน Nikolsky (จัตุรัสใกล้เคียงเปลี่ยนสถานะในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 และกลายเป็นสวน)