Predstavitev s hiperpovezavami na temo prometnih pravil. Varnost in prometna pravila. Kdo krši prometna pravila

Chercher 30.07.2021

Z lastnimi rokami

Da bi se izognili nesrečam na cesti, so izumili prometna pravila. Predstavljajo ne le pravila vedenja za udeležence v samem gibanju, temveč nalagajo tudi določene zahteve za vozila.

Prometna pravila imajo svojo zgodovino. Tako so bili prvič ustvarjeni leta 1868 v Londonu. Takrat so tam postavili prvi semafor. Omeniti velja, da ta ideja ni bila tako uspešna, saj je najprej hrup verige, ki dviguje mehanizem, prestrašil konje. Poleg tega je iz neznanih razlogov semafor eksplodiral nekaj tednov po delu.

Kar se tiče samih znakov, ki se danes uporabljajo za označevanje različnih ovir, lahko njihove predhodnike z gotovostjo imenujemo znaki, ki so kazali smer, kako priti do določenega kraja.

Kasneje v Parizu med svetovno konferenco je bilo predlagano oblikovanje prometnih pravil, ki bi bila enotna za vse evropske države. To je bilo posledica dejstva, da je število avtomobilov v mestih nenehno naraščalo, promet na ulicah pa je postajal vse bolj problematičen.

Omeniti velja, da so že v času Julija Cezarja poskušali pravilno organizirati promet. Tako so na nekaterih ulicah vzpostavili vožnjo le v eno smer, na nekaterih pa so jo ob določenih urah popolnoma prepovedali.

Da bi spremljali red gibanja na ulicah, so bile vključene posebne službe, ki so jih sestavljali upokojeni gasilci ali tisti, ki so bili po zaporu s sodno odločbo izpuščeni.

Kljub predpisanim pravilom jih veliko voznikov še vedno krši. Glede na statistične podatke lahko izpostavimo pravila, ki se najpogosteje kršijo. Ta seznam vključuje: prehitro vožnjo, parkiranje na napačnem mestu. Prav tako je zelo pogosto, da se številni vozniki zatečejo k agresivnim metodam vožnje, ki vključujejo pogosto prehitevanje, prečkanje voznega pasu in odcepitev.

Kar zadeva prometna pravila, ki se uporabljajo v Ruski federaciji, veljajo v vseh regijah države. Glavne določbe, ki jih določajo prometni predpisi Ruske federacije, vključujejo vozniško dovoljenje.

Poleg tega boste morali imeti tehnični potni list za vaš avto. Če se uporablja vozilo ni vaša last, boste morali imeti dokument, ki vam omogoča uporabo.

Eden od ključne točke lahko imenujemo tudi uporabo varnostnih pasov, kot je namenjeno zase in za vaše sopotnike.

Gradivo o prometnih pravilih

CHOU-SOSH "Nova pot"

Cilj:

· Poglobite znanje učencev o prometnih pravilih.

· Aktivirajte otrokovo znanje o prometnih pravilih, razvijajte pozornost in inteligenco.

· Razviti veščine upoštevanja osnovnih pravil obnašanja učencev na ulici in cesti, da bi preprečili poškodbe otrok v cestnem prometu.

1 diapozitiv: Otvoritev "SDA"

2Slide:Avtomobilski. Cesta. Pešec

· Vsako leto zaradi prometnih nesreč umre ali poškoduje več kot 50 milijonov ljudi po vsem svetu. Po podatkih Svetovne banke globalne gospodarske izgube znašajo več kot 500 milijard dolarjev na leto.

· Svetovna zdravstvena organizacija navaja, da prometne nesreče povzročijo več kot 30 % smrti v vseh nesrečah.

· V dvajsetem stoletju je avto povzročil smrt približno 30 milijonov ljudi.

· V Rusiji so izgube, povezane s prometnimi nesrečami, nekajkrat višje od izgub zaradi železniških nesreč, požarov in drugih vrst nesreč. Obseg prometnih nesreč ogroža nacionalno varnost. (Iz poročila delovne skupine predsedstva Državnega sveta Ruske federacije).

3 DiapozitivDisciplina na ulici je ključ do varnosti

Hodim po ulici in poskušam ne hiteti. Poznam to znanost, kako hoditi po ulici.

4 diapozitiv..Prometni zakoni

Potreba po upoštevanju osnovnega reda gibanja se je pojavila, potem ko se človek ni več zadovoljil s hojo in se preselil na konja, nato pa z izumom kolesa na voziček.

5 Diapozitiv

Včasih so imeli precej nenavadne oblike, na primer zahtevali so, da mora deček steči pred avtomobilom in z glasnim krikom naznaniti približevanje kočije, da ugledni meščani ne bi omedleli od groze, ko se na cesti pojavi vozilo. cesti s strašno hitrostjo 12 verstov na uro.

6SlidePrometna pravila so se pojavila že dolgo nazaj

Konflikti, ki nastajajo med posadkami in pešci med prometom, so privedli do potrebe po nadzoru in nadzoru, v nekaterih primerih pa tudi kaznovanju vztrajnih kršiteljev. Znano je na primer, da so v starem Rimu, kjer so bile kočije eno od prevoznih sredstev, na ulicah uvedli enosmerni promet, spoštovanje pravil pa so spremljali ljudje, ki so bili za to posebej določeni.

7 DiapozitivPrometna pravila so se pojavila že dolgo nazaj

Sčasoma je bila država prisiljena prevzeti naloge spremljanja prometne varnosti. V času vladavine Ivana III v Rusiji (XV. stoletje) so bili znani splošna pravila uporaba poštnih poti, ki so omogočale precej hitro prepotovanje velikih razdalj na vprežnih konjih.

8 DiapozitivPrometna pravila so se pojavila že dolgo nazaj

Peter I je izdal neposredni ukaz o prepovedi jahanja brez voznika in na nebrzdanih konjih. Takrat so bili pogosti primeri poškodb meščanov s kočijami in konjeniki. Po mnenju enega popotnika, "... so ti ljudje tako trmasti, da bi, ko bi se srečali, raje zlomili kolesa drug drugemu, kot da bi zavili s ceste, če prihajajoči kolesar ni plemič."

9 DiapozitivPrometna pravila so se pojavila že dolgo nazaj

Leta 1718 je bil nadzor nad spoštovanjem uveljavljenih prometnih pravil v Sankt Peterburgu zaupan policiji. Treba je opozoriti, da je država določila ne le pravila, ampak tudi kazen za njihovo kršitev. Na primer, carica Anna Ioannovna je ukazala, da je treba jahati samo zauzdane konje »z vsem strahom in previdnostjo, previdno«, tiste, ki ne bodo ubogali, pa je treba »pretepsti z bičem in poslati na trdo delo«.

10 DiapozitivPrometna pravila so se pojavila že dolgo nazaj

Sčasoma so prometna pravila postala podrobnejša. V začetku dvajsetega stoletja, ko je število avtomobilskih in konjskih prevozov še naraščalo, so mestni guvernerji odredili omejitev hitrosti vožnje najprej na 12 verstov na uro, leta 1907 pa na 20.

Leta 1908 so Moskovskie Vedomosti zapisali: »V policiji v Sankt Peterburgu so uvedli naslednjo novost: policistom so na nekaterih prometnih ulicah dodelili kratke bele palice, ki urejajo promet in varnost pešcev, če je potrebno, lahko policist ustavite vagon ali celotno število vagonov dvignite palico navzgor v smeri ustavljenega gibanja. Vsi vozniki se ob tem znaku takoj in nedvomno ustavijo in nadaljujejo z vožnjo v Sankt Peterburgu in vozniki avtomobilov električnih tramvajev. , vozniki avtomobilov in kolesarji. Kasneje je kratka bela palica dobila črtasto barvo, da bi bila bolj opazna.

11 DiapozitivPrometna pravila so se pojavila že dolgo nazaj

Prvi regulativni dokument v zgodovini, posebej posvečen varnosti v cestnem prometu, je bil odlok Sveta ljudskih komisarjev RSFSR z dne 10. junija 1920 "O motornem prometu v Moskvi in njeni okolici (pravila)." Določa zahteve za avtomobile, opisuje pravila njihove registracije, uporabe, pridobitve registrskih tablic in določa zahteve za voznike (imajo vozniško dovoljenje in vozovnice). Določene so bile omejitve hitrosti: za avtomobile in motorna kolesa - ne več kot 25 verst / uro, za tovornjake - ne več kot 15. Ugotovljen je bil krog odgovornih oseb za kršitev prometnih pravil.

12 DiapozitivPrometna pravila so se pojavila že dolgo nazaj

Prva polnopravna pravila v Uniji so imela dolgo ime - »Pravila za gibanje avtomobilskega in konjskega prometa po cestah ZSSR« (ne pozabite, ta dokument je bil odobren 33. maja). Zanimivo je, da so se skoraj vsi razdelki ohranili do danes, povečala se je le njihova »polnost« in poostrile zahteve.

Leta 1961 so bila uvedena "Pravila vožnje po ulicah mest in cest ZSSR", ki so temeljila na mednarodni konvenciji iz leta 1949.

Nato so bila ta pravila po nekaj popravkih ponovno odobrena leta 1965.

In 1. januarja 1973 so bili uvedeni cestnoprometni predpisi, ki temeljijo na konvencijah "O cestnem prometu" in "O prometnih znakih in signalih" ter evropskih sporazumih, ki ju dopolnjujejo.

Iz kratkega izleta v preteklost postane jasno, da gibanje ljudi, ne glede na to, na kakšen način se izvaja, zahteva določena pravila. In ker pravila obstajajo, je potreben nekdo, ki bo spremljal njihovo skladnost.

Vlada Ruska federacija odloči:

Vlada Ruske federacije je sprejela spremembe prometnih pravil, ki zagotavljajo nove oznake, prometne znake in tehnična sredstva za udeležence v prometu. Spremembe ne bodo vplivale le na voznike, ampak tudi na pešce in kolesarje.

1. Diagonalni prehodi za pešce

Vladni odlok bo formaliziral uporabo diagonalnih prehodov za pešce v državi. Ta način prečkanja ceste se aktivno uporablja v velikih mestih na velikih križiščih in lahko znatno poveča prepustnost pešcev s skrajšanjem časa, porabljenega za čakanje na zeleno luč.

2. Nove parkirne oznake

Po novem v parkirni coni cestne označbe ne bodo označevale vsakega parkirnega mesta posebej, temveč le celotno cono naenkrat, torej njen začetek in konec.

15 DiapozitivSpremembe prometnih pravil 15. april 20153. "Varnostni otok"

V prometnih pravilih se bo pojavil tudi nov koncept - "varnostni otok". Po besedilu sklepa je to element ureditve ceste, ki ločuje nasprotna prometna pasova (vključno s pasovi za kolesarje),

5. Spremembe za kolesarje

Kolesarji lahko po novem uporabljajo namenske pasove za vozila javnega prevoza.

Poleg tega je uveden nov znak 5.14.2 "Pas za kolesarje". To je posledica dejstva, da trenutno nepravilno uporabljen znak 4.4.1 »Kolesarska steza ali pas za kolesarje« služi za označevanje kolesarske steze in pasu za kolesarje, kljub temu, da imata različna načina prometa.

6. Nova zasnova semaforjev

»Za obveščanje voznikov o prisotnosti funkcionalnega dodatnega odseka je dovoljeno označiti obris odseka z rdečim svetlobnim signalom v trenutku, ko je puščica ugasnjena, kar pomeni tudi gibanje v smeri, ki jo ureja ta odsek. je prepovedano,« piše v besedilu vladne uredbe.

Govorimo o uporabi svetlo rdečih diodnih signalov, s pomočjo katerih bodo vozniki že od daleč videli, ali je v križišču zavijanje v eno ali drugo smer ali ne.

"Sprejeti sklepi bodo izboljšali organizacijo prometa in pozitivno vplivali na varnost v cestnem prometu," ugotavlja resolucija. Spremembe začnejo veljati 7. aprila.

VPRAŠANJA ZA KVIZ.

1. Kako je ime kateri koli osebi na cesti? (obraz).

2. Kako se imenuje naprava za prevoz ljudi, blaga in opreme? (vozilo).

3. Kako je ime osebi, ki vozi vozilo? (Voznik).

4. Kako je ime osebe razen voznika, ki je v vozilu ali na njem? (Potnik)

5. Kako se imenuje pas zemlje s površino umetne konstrukcije, ki se uporablja za gibanje vozil in pešcev? (cesta)

6. Kako se imenuje oseba, ki je zunaj vozila na cesti in na njem ne opravlja dela? (Pešec).

7. Kako se imenuje oseba, ki na cesti uporablja invalidski voziček brez motorja? (Pešec)

8. S katerim nemotornim vozilom lahko oseba vozi z rokami po cestišču, da bi bila obravnavana kot pešec? (kolo)

9. Kakšno motorno vozilo lahko po cesti vozi človek, da ga lahko enačimo s pešcem? (motorno kolo)

10. Katero napravo lahko uporablja pešec na cesti za samostojen prevoz tovora? (Košarica)

11. Katero napravo lahko uporablja pešec za prevoz otrok in invalidov v toplem vremenu? (Voziček)

12. Kako se imenuje oseba, ki je pooblaščena za urejanje prometa s signalizacijo? ki jih določa pravilnik cestnega prometa in neposredno izvajanje te uredbe? (Upravljavec).

13. Pokaži, kateri znak označuje sprednji in zadnji del vozila, ki se uporablja za prevoz otrok. (Otroci)

"Risanje abecede ulic in cest." Poimenujem črke abecede in za vsako črko morate poimenovati besede, povezane z avtomobilom in prometnimi pravili.

Prometna pravila Prometni zakoni. Cestni zemljevid. NOVO v zakonodaji. Prometna pravila za otroke. Igra prometnih pravil "Kaj. Prometna pravila za otroke. Prometna pravila za šolarje. Cesta ABC. Prometni predpisi za kolesarje. O prometnih pravilih. Vprašanja o prometu. Prometna pravila za predšolske otroke.

Spoznajte pravila ceste. Skladnost s prometnimi pravili. Zgodovina prometnih pravil. Previdna cesta. Zgodovina prometnih pravil. Zakonodaja s področja cestnega prometa. Preučujemo pravila ceste. Pravila ceste so pravila življenja. Preučujemo pravila ceste. PREDLOGA "Cestna pravila".

Prometna pravila za otroke. Aktualna vprašanja zakonodaje. Kaj so prometna pravila in zakaj so potrebna? Ali poznate cestna pravila. Prometna pravila za otroke. Iz zgodovine prometnih pravil. Ali poznamo cestna pravila? »Prometna pravila so vredna spoštovanja. Zgodovina nastanka prometnih pravil.

Strokovnjak za prometna pravila. Kviz o prometnih pravilih pripravljalna skupina. Vsak bi moral poznati pravila ceste. (Vsi naj bi poznali cestna pravila. Poznajte cestna pravila, kot tabelo množenja. Otroci naj bi poznali cestna pravila. PROJEKT »Vsakdo naj bi poznal cestna pravila.« Pravila ceste (interaktivna igra).

Pravila ceste sploh niso zapletena. Prometna pravila so naši pravi prijatelji. Predstavitev "Prometna pravila - pravila življenja." Delajte na seznanjanju predšolskih otrok s prometnimi pravili. Kolo zgodovine prometa. Pogovorimo se o prometnih pravilih. Izlet v mesto "Cestna pravila".

Pravila ceste (TRAF) Izpolnil študent skupine: E Tihonov Vladislav Vladimirovič

Uvod Varnost v cestnem prometu je skupek ukrepov, namenjenih zagotavljanju varnosti vseh udeležencev v prometu. Potreba po upoštevanju osnovnega reda gibanja se je pojavila, ko se človek ni več zadovoljil s hojo in se je preselil na konja, nato pa - z izumom kolesa - na voziček.

Zgodovina prometnih pravil Starost vozičkov in vozičkov Prometna pravila so se pojavila že davno. Včasih so imeli precej nenavadne oblike, na primer zahtevali so, da mora fant teči pred avtomobilom in glasno kričati, da bi naznanil približevanje kočije. Konflikti, ki nastajajo med posadkami in pešci med prometom, so privedli do potrebe po nadzoru in nadzoru, v nekaterih primerih pa tudi kaznovanju vztrajnih kršiteljev.

Zgodovina nastanka prometnih pravil Sčasoma je bila država prisiljena prevzeti naloge spremljanja varnosti v cestnem prometu. Na začetku svojega vladanja je Peter I izdal neposredno navodilo o vzdrževanju varnosti v cestnem prometu, v katerem je prepovedal jahanje nebrzdanih konj brez voznika. Z ustanovitvijo policijskih organov leta 1718 je bil nadzor nad spoštovanjem prometnih pravil v Sankt Peterburgu zaupan policiji. Država ni določila le pravil, ampak tudi kaznovanje za njihovo kršitev.

Zgodovina prometnih pravil Sčasoma so postala prometna pravila nekoliko podrobnejša. Specifikacija pravil se je nadaljevala v 19. stoletju. Zagotavljanje prometne varnosti je, kot kažejo dokumenti, postopoma postalo ena glavnih nalog policije. Leta 1883 objavljena »Navodila za policiste moskovske policije« so bila izročena vsakemu policistu, ki ga je moral vedno imeti pri sebi in ga je moral voditi pri svojih dejanjih.

Zgodovina nastanka prometnih pravil Iz kratkega izleta v preteklost postane jasno, da gibanje ljudi, ne glede na to, na kakšen način se izvaja, zahteva določena pravila. In ker pravila obstajajo, je potreben nekdo, ki bo spremljal njihovo skladnost. Prvi uradni dokument, odlok Sveta ljudskih komisarjev RSFSR z dne 10. junija 1920 "O motornem prometu v Moskvi in njeni okolici (pravila)", je postal prvi regulativni dokument, posebej posvečen varnosti v cestnem prometu.

Zakaj je potrebno poznati in upoštevati prometna pravila? V mnogih tisočletjih obstoja človeško življenje se je spremenilo. Toda s potekom evolucije in razcvetom civilizacije življenje ni postalo varnejše. V letih napredka se je število avtomobilov večkrat povečalo. Oseba, ki se pogosto premika po ulici, uporablja prevoz, se ogroža, tvega življenje in zdravje. V letih napredka se je število avtomobilov večkrat povečalo. Oseba, ki se pogosto premika po ulici, uporablja prevoz, se ogroža, tvega življenje in zdravje.

Obstoječe težave Prometne nesreče so najnevarnejša grožnja zdravju ljudi po vsem svetu. Škoda v prometnih nesrečah presega škodo v vseh drugih prometnih nesrečah (letala, ladje, vlaki itd.) skupaj. Otroci so v prometne nesreče vpleteni na različne načine. Toda tudi v primeru, ko otrok zleti na vozišče, ne da bi se ozrl, so krivi odrasli. Niso učili, niso predlagali, niso opozarjali. Kakor koli že, to je tragedija.

Obstoječe težave Nekaj statističnih podatkov. Statistika nesreč v Ruski federaciji za leto ... V letu se je v Ruski federaciji zgodilo (- 1%) prometnih nesreč, (- 1%) prometnih nesreč, zaradi katerih je umrlo (- 5,9%) ljudi , in (-1, 2%) oseb je bilo poškodovanih. V preteklem letu je bilo (-9,1 %) prometnih nesreč z udeležbo otrok, v katerih je umrlo 846 (-16,9 %) otrok in (-8,4 %) poškodovanih. Statistični podatki kažejo, da so najbolj ranljiva starostna kategorija mladostniki, stari od 12 do 16 let, vsaka druga prometna nesreča se zgodi z njihovo udeležbo.

Disciplina na ulicah, cestah in v prometu je ključ do varnosti
Korektno obnašanje na cestah je pokazatelj kulture oseba.

To bi vsekakor morali vedeti vsi

Za vse, ki se radi sprehajate,

Vsem, brez izjeme,

Moraš se spomniti, moraš vedeti

Prometna pravila .

Za varno gibanje po ulicah in cestah so potrebna pravila. Zaradi kršitev pravilnika se dogajajo prometne nesreče, umirajo in poškodujejo pešci, vozniki in sopotniki.

PRAVILA ZA PREČKANJE KRIŽIŠČA

Razpotja- to je odsek ceste, kjer se križajo prometne poti. To je najbolj nevarno mesto za pešce in voznike.
Tam se križajo ulice, vozijo avtomobili, avtobusi, tramvaji, trolejbusi, pešcev je vedno veliko.

Pozor!!! .

PREHOD ZA PEŠCE

Za prehod na drugo stran ulice so določena mesta in se imenujejo prehodi za pešce. Označeni so s prometnimi znaki »Prehod za pešce« in belimi zebrastimi črtami.

PREHOD ZA PEŠCE

Podzemni prehod za pešce

Nad glavo prehod za pešce

Prvi semafor se je pojavil v Angliji leta 1868. To je bila dvodelna plinska svetilka (rdeča in zelena)
Tretji del (rumeni) je zamenjal prometnik. Zažvižgal je in opozoril, da bo en signal zamenjal drug.
V Rusiji se je prvi tridelni semafor pojavil leta 1929.

Zakaj so bile za semaforje izbrane prav te barve?

Rdeča zelo opazen. Zato je veliko prometnih znakov označenih z rdečo barvo. Rdeča barva je povezana z idejo o ognju in nevarnosti. Poziva k previdnosti. Zato je bil za ustavljanje vozil in pešcev določen rdeči signal.

Rumena me spominja na sonce.

Opozarja: »Pozor!

Bodite previdni. Vzemite si čas!

zelena – to je varnost. Zelena barva so polja, travniki, gozdovi. Se pravi vse, kar je povezano z mirom in sprostitvijo.

Vrste semaforjev

Prevoz pešcev

Kaj vsak pomeni?

iz semaforja?

Vsi poznajo cestna pravila pešci in vozniki.

Moral bi jih poznati tudi ti.

Kdo krši prometna pravila?

Hodite previdno

Pazi na ulico -

In le tam, kjer je to mogoče

Prečkaj ga!

Kako prečkati ulico na prehodu za pešce?

Previdno prečkajte ulico!

Naključnih znakov ni. Vsi so bili izumljeni v korist zadeve. Pred 30 leti je bilo le petdeset znakov. In danes jih je več kot 200.

Prometni znaki so svetli in vidni že od daleč.

Naloga prometni znak To je namenjeno takojšnjemu obveščanju voznika o nevarnostih in prometnih razmerah.

Prehod za pešce

Rezultat je znak

Nesreča je katastrofa.

Tudi od tebe in mene je odvisno, ali se bo zgodila nesreča na cesti ali ne. Vsi – tako vozniki kot pešci – smo udeleženci v prometu. In zato morajo upoštevati pravila, ki veljajo na cesti.