Зелените и билки

Сопственикот на возилото т.е. сопственик на возилото. Под сопственик се подразбира и лице кое поседува возило со право на економско управување или право на оперативно управување или на друга правна основа (полномошно за право на управување на возило, право на закуп и сл.). Лице кое управува возило поради извршување на својата работна или службена должност, како и врз основа на граѓански договор со сопственикот или друг сопственик на возилото и врз основа на договор за вработување, не е сопственик на возило;

Возач е лицето кое го управува возилото. Кога учи да вози возило, возачот се смета за лицето кое предава;

Носител на полиса - лице кое склучило договор со осигурителот задолжително осигурување.

Следствено, страните на договорот за MTPL од страна на имателот на полисата се самиот осигурувач, законскиот сопственик на осигуреното возило и возачот на осигуреното возило. Притоа, овие лица се учесници во договорот за MTPL, без разлика дали се вклучени во полисата или не.

Овој заклучокпроизлегува од одредбите на став 2 од чл. 15 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност, со кој се утврдува дека со договор за задолжително осигурување ризикот од граѓанска одговорност се осигурува:

а) самиот носител на полиса - сопственик на возилото;

б) лицата наведени од него во договорот за осигурување, доколку ги има;

в) неограничен број на лица дозволени од сопственикот да го управуваат возилото, доколку е избрана опцијата за осигурување без ограничување на бројот на лица;

г) други лица кои го користат возилото легално (особено, сопственикот на возилото дозволува лице да го управува возилото по полномошник, без вклучување во полисата за задолжително осигурување - меѓутоа, во случај на штета, можно е прибегнување кон такво лице врз основа на член 14).

Врховниот суд на Руската Федерација сега го утврди својот став за споровите кога штетата била предизвикана под контрола на лице кое не е вклучено во договорот за задолжително осигурување како возач. Во 2005-2006 година судовите во многу случаи одбиле да наплатат надоместок за осигурувањеврз основа на тоа што во овој случај не е осигурана граѓанската одговорност на сторителот на штета.

Главниот аргумент беше дека осигурениот случај не се случил, бидејќи се осигурала само одговорноста на лицата вклучени во договорот. Оваа грешка на судовите е предизвикана од неправилно утврдување на предметниот состав на учесниците во односите од задолжително осигурување од автоодговорност. Како што следува од буквалното толкување на став 2 од чл. 16 од Законот за OSAGO, во полисата се вклучени „возачи“, а не „сопственици“. Врз основа на чл. 1 од овој закон се два сосема различни субјекти на односи од задолжително осигурување од автоодговорност. Во полисата за задолжително осигурување од автоодговорност, дури и при нејзина ограничена употреба, за разлика од договорот, не е наведен ниту еден сопственик на задолжителното осигурување од автоодговорност, освен осигуреникот и не треба да биде наведен.

Највисокото судско тело во својата позиција се согласува со ставот на Арбитражниот суд на Руската Федерација, кој се состои во можноста за наплата на надоместок за осигурување во случај возилото да се управува од лице кое не е вклучено во полисата.

Конкретно, во еден од случаите, Истражниот комитет за граѓански предмети на Врховниот суд на Руската Федерација го разгледа барањето на В. во спор во кој штета е предизвикана од возило управувано од државјанин Д. кое не е вклучено во полисата за задолжително осигурување како возач, а било дозволено да вози од рачно напишано полномошносопственикот на автомобилот, државјанката Ш., која го осигурала ризикот од нејзината граѓанска одговорност.

Истражниот комитет за граѓански случаи на Врховниот суд на Руската Федерација во резолуцијата од 23 јануари 2007 година забележа дека, врз основа на чл. 15 од Законот за задолжително осигурување од автомобилска одговорност, заедно со одговорноста на носителот на полисата и сопствениците на возилото наведени во договорот за задолжително осигурување, осигуреникот е и ризикот од граѓанска одговорност на другите сопственици кои легално го користат возилото. Во согласност со чл. 1 од овој закон, лице кое управува возило по полномошник се признава како негов законски сопственик. Според тоа, одговорноста на таквото лице е осигурена од задолжително осигурување заедно со одговорноста на лицата наведени во полисата за задолжително осигурување.

Врховниот суд на Руската Федерација со горенаведената одлука ја укина одлуката на првостепениот суд и одлуката на апелациониот суд и донесе нова одлука за задоволување на наведените побарувања и наплата на износот на надоместокот за осигурување во корист на V. како жртва во незгода. Се разбира, по плаќањето на осигурувањето, осигурителот има право, по пат на регрес, да поднесе побарување против лицето кое го управува возилото (член 14).

Овој став е целосно конзистентен со ставот на Уставниот суд на Руската Федерација, содржан во пресудата од 12 јули 2006 година бр. 377-О по жалбата на граѓанинот Е.А. за повреда на неговите уставни права ст. 11 век 1, став 2, чл. 15 и 16 од Федералниот закон бр.40-ФЗ. Уставниот суд на Руската Федерација посочи дека меѓусебно поврзаните одредби од став. 11 век 1, став 2, чл. 15 и чл. 16 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност - во нивното уставно и законско толкување во системот на законската регулатива - не ги исклучуваат сопствениците кои користат возило по основ што им е предвиден со закон, а не се наведени во полисата за осигурување, од меѓу лицата чиј ризик од одговорност е осигуран според договорот OSAGO, и не имплицира право на осигурителот да одбие да плати осигурување доколку е предизвикан од такви сопственици возилаштета на животот, здравјето или имотот на жртвите. Така, во смисла на став 2 од член 15, став четири од член 1 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност и став 1 од член 931 од Граѓанскиот законик. Руската Федерацијасопствениците на возилото управувајќи го врз основа на полномошно се учесници во осигурителниот правен однос на страната на осигуреникот - без разлика дали се наведени во полисата за осигурување или не.

Осигурувачот е страна на договорот за осигурување. Дефиницијата на осигурител како организација која исполнува одредени барања дадени во чл. 6 од Законот за организација на осигурителна дејност, погрешно. Но, само организации кои ги исполнуваат условите утврдени во чл. 6 од наведениот Закон (осигурителни организации). Разликата меѓу осигурителите и осигурителните организации е важнода се утврди образецот на невалидност на договор за осигурување во кој осигурител е лице кое не ги исполнува условите од наведениот закон. Доколку организациите кои исполнувале одредени барања биле признати како осигурителни компании, тогаш договорот склучен од организација што не ги исполнува овие барања би бил признат како неважечки, како што е склучен од несоодветно лице. Меѓутоа, бидејќи осигурителот е страна на договорот, учеството на несоодветна организација од оваа страна не значи дека договорот не е склучен од осигурителот, туку значи дека оваа организација ги надминала границите на својата деловна способност, т.е. поништливост на соодветниот договор.

Согласно горенаведеното, можеме да заклучиме дека страни во договорот за MTPL се сопственикот на возилото, возачот, осигурителот и имателот на полисата.

Договор за задолжително осигурување од граѓанска одговорност на сопственици на возила е договор за осигурување според кој осигурителот се обврзува, за надоместок предвиден со договорот (премија за осигурување), при настанување на настан (осигурен случај) предвиден во договорот, да надомести жртвите за штетата предизвикана по нивниот живот, здравје или имот како резултат на овој настан (да се изврши плаќање на осигурување) во рамките на износот наведен во договорот (осигурена сума). Договорот за задолжително осигурување мора да биде во согласност со Законот за задолжително осигурување од автоодговорност и Правилата за осигурување кои важат во моментот на неговото склучување.

Промената на одредбите од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност, Правилата за осигурување по склучување на договор не повлекуваат промени во одредбите (особено, за постапката за извршување, роковите на важност, суштинските услови) освен во случаи кога законот се однесува на односи кои произлегуваат од претходно склучени договори (клаузули 1 и 2 чл. 422 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

При решавање на спорови кои произлегуваат од договори за задолжително осигурување на граѓанска одговорност на сопствениците на возила, треба да се има предвид дека правилата од чл. 428 Граѓански законик на Руската Федерација о.

Договорот за задолжително осигурување е јавен и се склучува под условите предвидени со Законот за задолжително осигурување од автоодговорност и други законски акти донесени заради негово спроведување.

Според одредбите од став 25 од чл. 12 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност и став 2 од чл. 426 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација, условите на договорот за задолжително осигурување кои се во спротивност со Законот за задолжително осигурување од автомобилска одговорност и (или) правилата за осигурување, вклучително и оние кои воспоставуваат дополнителни основи за ослободување на осигурителната организација од обврската да направи плаќање на осигурување, се неважечки (клаузула 5 од член 426 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

Доколку се појави спор за содржината на договор за осигурување, треба да се има предвид содржината на барањето на имателот на полисата, полисата за осигурување, како и правилата за осигурување врз основа на кои е склучен договорот.

Договорот за задолжително осигурување не се однесува на случаи на оштетување на животот, здравјето и (или) имотот при користење на возило на територијата на странска држава, вклучително и во случаи кога износот на штетата го надминува максималниот осигурен износ според правилата на осигурување „зелен картон“ (член 31 од Законот за OSAGO).

Издавањето полиса за осигурување е доказ со кој се потврдува склучувањето на договор за задолжително осигурување од граѓанска одговорност, додека не се докаже спротивното.

Нецелосното и (или) ненавременото пренесување на осигурителот на премијата за осигурување добиена од осигурителен брокер или агент за осигурување, неовластено користење на обрасците за полиса за задолжително осигурување не го ослободуваат осигурителот од исполнување на договорот за задолжително осигурување (клаузула 7.1 од член 15 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност).

Во случај на кражба на облици на полиси за задолжително осигурување, осигурителната организација е ослободена од плаќање на надоместок за осигурување само под услов пред датумот на осигурениот случај, осигурителот, осигурителниот брокер или агентот за осигурување контактирале со овластените органи со изјава. за кражбата на обрасците (клаузула 7.1 од член 15 од Законот за OSAGO).

По склучување на договор за задолжително осигурување, замена на возилото наведено во полисата за задолжително осигурување, промена на рокот на осигурување, како и замена на имателот на полиса не се дозволени.

Кога правото на сопственост, правото на економско управување или оперативно управување со возило се пренесува од осигуреникот на друго лице, новиот сопственик е должен да склучи договор за задолжително осигурување на својата граѓанска одговорност (клаузула 2 од член 4 од Закон за задолжително осигурување од автоодговорност).

Осигурен настан е настан кој резултира со граѓанска одговорност на осигуреникот и други лица, чиј ризик од одговорност е осигуран според договор за задолжително осигурување за предизвикување штета на животот, здравјето и (или) имотот на жртвите при користење на возило. (став 11 од член 1 од Законот за OSAGO).

Употребата на возило треба да се сфати не само како механичко (физичко) движење во просторот, туку и сите дејства поврзани со ова движење и друга работа на возилото (влечење, паркирање, паркирање, запирање итн.).

Во однос на Законот за задолжително осигурување од автоодговорност, употребата на возило значи негово работење во границите на патиштата, како и во области во непосредна близина на патишта и наменети за движење на возила (во дворови, во станбени населби, во возила паркинзи, бензински пумпи, како и сите други територии, на кои е можно да се движи (помине) возило).

Работење на опрема инсталирана на возило и која не е директно поврзана со учеството на возилото во сообраќајот, не е употреба на возило (став 2 од член 1 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност).

Правото на плаќање на осигурување во смисла на надомест на штета причинета на имот има жртвата - лицето кое го поседува имотот по право на сопственост или друго сопственичко право. Лицата кои поседуваат имот под различно право (особено, врз основа на договор за закуп или врз основа на овластување засновано на полномошно) немаат независно право на плаќање осигурување во однос на имотот (став 6 од член 1 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност).

Ако штетата предизвикана како резултат на сообраќајна незгода не ја надомести осигурителната компанија на сторителот на штета (или во случај на директна компензација на загубите, од осигурителната компанија на жртвата), туку од друго лице, тогаш лицето кое ја надоместило штетата има право на надомест на загубите.

Лицето кое ја обештетило штетата на жртвата (предизвикувачот на штета, осигурителната организација која платила надомест за осигурување според доброволен договор за осигурување на имот, кое било друго лице освен осигурителната организација на предизвикувачот на штета или осигурителната организација на жртвата) има право да бара против осигурителот кој ја осигурал граѓанската одговорност на жртвата само во случаи кои дозволуваат директен надоместок на загубите (член 14.1 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност). Во други случаи, таквото барање му се поставува на осигурителот кој ја осигурал граѓанската одговорност на сторителот на штета.

Лицето кое ја надоместило штетата предизвикана како резултат на осигурен случај има право да побарува против осигурителот во износ утврден во согласност со Законот за MTPL. Во исто време, спроведувањето на пренесеното право на побарување се врши во согласност со законодавството на Руската Федерација во согласност со одредбите од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност (MTPL) со кои се регулира односот помеѓу жртвата и осигурителот. (клаузула 23 од член 12 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност).

Правата на жртвата (корисникот) според договор за задолжително осигурување можат да се пренесат на друго лице само во смисла на надомест на штета предизвикана на неговиот имот при појава на конкретен осигурен случај во рамките на договор за задолжително осигурување за граѓанска одговорност на сопственици на возила (член 383 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

Преносот на правата на жртвата (корисникот) според договор за задолжително осигурување е дозволен само од моментот на настанување на осигурениот случај.

Правата на жртвата на надоместок за штета по животот и здравјето, како и правото на надоместок за морална штета и процесни правапотрошувачот не може да се пренесе според договор за отстапување (член 383 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

Поднесувањето од страна на корисникот до осигурителот на барање за исплата на надоместок за осигурување не го исклучува отстапувањето на правото за добивање на надоместок за осигурување. Доколку корисникот прими исплата на осигурување, отстапувањето на правото на примање на исплатата на осигурувањето е дозволено до степен што не е прекинат со извршување.

Доколку од документите што ги составиле полициските службеници не може да се утврди вината на осигуреното лице за настанување на осигурениот случај или да се утврди степенот на вина на секој од возачите вклучени во сообраќајната незгода, лицето кое се пријавило за уплатата на осигурувањето не му се одзема правото да ја прими.

Во овој случај, осигурителните организации вршат исплати на осигурување во еднаков дел од износот на штетата што ја претрпел секоја (став 4, став 22, член 12 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност).

Осигурувачот е ослободен од обврската да плати казна, износ на финансиска санкција, парична казна и надомест на морална штета доколку обврската да плати надоместок за осигурување во еднакви делови од износот на штетата што ја претрпел секој од возачите вклучени во сообраќајна несреќа е исполнета.

Во случај на несогласување со таквата исплата, лицето кое го примило надоместокот за осигурување има право да поднесе барање до судот за враќање на делот што недостасува од надоместокот за осигурување. При разгледување на спор, судот е должен да го утврди степенот на вина на лицата кои се одговорни за причинетата штета и да наплати исплата на осигурување од осигурителната компанија, имајќи го предвид основана од судотстепен на вина на лицата чија граѓанска одговорност е осигурана. Законот не предвидува независна изјава за утврдување на степенот на вина.

Правото на првобитниот доверител преминува на новиот доверител до степен и според условите што постоеле во моментот на преносот на правото, вклучувајќи ги правата поврзани со главното побарување, вклучително и правото на побарување против осигурителот должен да направи исплата на осигурување во согласност со Законот за задолжително осигурување од автоодговорност, казни за плаќање, износи на финансиски санкции и парични казни (клаузула 1 од член 384 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација, ставови 2 и 3 од клаузула 21 од член 12, клаузула 3 од член 16.1 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност). Правото да се бара наплата од осигурителот на парична казна предвидена во став 3 од чл. 16.1 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност не може да се пренесе на правно лице додека судот не донесе одлука за негово враќање.

Истите правила важат и за случаите на пренос на осигурителот кој го платил надоместокот за осигурување на правата на побарување по пат на суброгација, бидејќи таквиот пренос е посебен случај на промена на лица во обврска врз основа на закон (потклаузула 4 , клаузула 1, член 387, клаузула 1, член 965 Граѓански законик на Руската Федерација).
Договорот за отстапување на правото на исплата на осигурување се смета за склучен ако предметот на договорот е определлив, т.е. може да се утврди во однос на кое право (од кој договор) е извршено отстапувањето. Во исто време, отсуството во договорот на наведување на точниот износ на отстапеното право на побарување не е основа за признавање на договорот како незаклучен (клаузула 1 од член 307, клаузула 1 од член 432, клаузула 1 од член 384 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

Кога правата на корисникот (жртвата) се пренесуваат на друго лице (на пример, отстапување на правото на побарување, суброгација), не се пренесуваат само правата, туку и обврските поврзани со добивањето на надоместокот за осигурување. Стекнувачот станува должен да ја извести осигурителната компанија, која е должна да изврши исплата на осигурување во согласност со Законот за MTPL, за настанување на осигурен случај, да поднесе барање за исплата на осигурување со сите потребни документи во прилог и да достави побарување доколку овие дејствија претходно не ги извршил корисникот (жртвата).

Доколку износот на надоместокот што го плаќа осигурителот според доброволниот договор за осигурување на имот го надминува максималниот осигурен износ според договорот за задолжително осигурување, осигурителот, по пат на суброгација, заедно со правото на побарување против осигурителната организација обврзана да изврши исплата на осигурување во согласност со Законот за MTPL, го пренесува правото на побарување на предизвикувачот на штета во износ поголем од овој износ (Поглавје 59 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

Ако при разгледување на случај за суброгационо побарување од осигурителна организација која платила надомест за осигурување според договор за доброволно осигурување, се утврди дека таа платила надомест за осигурување според договор за задолжително осигурување, тогаш судот треба да утврди која осигурителна компанија ја извршил уплатата порано.

Ако надоместокот за осигурување според договорот за задолжително осигурување е платен порано од надоместокот за осигурување според договорот за доброволно осигурување на имот, тогаш суброгационото побарување на осигурувачот според договорот за доброволно осигурување на имот против осигурителот според договорот за задолжително осигурување од граѓанска одговорност не е предмет на задоволство (клаузула 1 од член 408 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација ).

Во случај осигурителната организација според договор за доброволно осигурување на имот да го плати износот на надоместокот за осигурување пред осигурителната организација според договор за задолжително осигурување, побарувањето може да се одбие ако се утврди дека осигурителната организација која ги добила правата на корисникот го сторила не правилно да ја извести осигурителната компанија за предизвикувачот на штетата за суброгација што се случила (член 382 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

Што е OSAGO и CASCO? Основни принципи: Видео

Подготвени се ревизии на документот со измени кои не стапиле на сила

Федерален закон од 25 април 2002 година N 40-FZ (променет на 1 мај 2019 година) „За задолжително осигурување од граѓанска одговорност на сопствениците на возила“ (како изменет и дополнет, стапи во сила на 1 јуни 2019 година)

Член 15. Постапка за задолжително осигурување

(како што е изменето со Федералниот закон од 1 декември 2007 година N 306-FZ)

1. Задолжително осигурување сопствениците на возила го вршат со склучување договори за задолжително осигурување со осигурителни компании, во кои се наведени возилата чија граѓанска одговорност на сопствениците е осигурана.

2. Договорот за задолжително осигурување е склучен во однос на сопственикот на возилото, лицата наведени од него во договорот за задолжително осигурување или во однос на неограничен број на лица на кои сопственикот им дозволува да управуваат со возилото во согласност со условите. од договорот за задолжително осигурување, како и други лица кои легално го користат возилото.

3. За склучување на договор за задолжително осигурување, имателот на полисата ги доставува до осигурителот следните документи:

Б) потврда за државна регистрацијаправно лице (ако имателот на полисата е правно лице);

Г) документ за регистрација на возило издаден од органот што го регистрира возилото (пасош на возилото, потврда за регистрација на возило, технички пасош или технички купон или слични документи);

Д) возачка дозвола или копија од возачка дозвола на лице овластено да управува со возило (ако е склучен договор за задолжително осигурување под услов само на одредени лица да им биде дозволено да управуваат возило);

Д) дијагностичка картичка која содржи информации за усогласеноста на возилото со задолжителните барања за безбедност на возилото (освен во случаи кога, во согласност со законодавството од областа на техничкиот преглед на возилата, возилото не е предмет на технички преглед или не е потребно, или постапката и зачестеноста на техничкиот преглед ги утврдува Владата на Руската Федерација или фреквенцијата на технички преглед на такво возило е шест месеци, како и во случаите предвидени во став 3 од член 10 од овој Федерален закон. ).

(види текст во претходното издание)

3.1. Во пријавата за склучување договор за задолжително осигурување, осигуреникот има право да наведе техничка сервисна станица (станици) која ги исполнува условите за организирање реставраторски поправки пропишани со правилата за задолжително осигурување и е избрана од него од списокот на техничка услуга. станици предложени од осигурителот, или, со писмена согласност на осигурителот, друга услуга на техничка станица, при која осигурителот кој ја осигурал одговорноста на осигуреникот, по појава на осигурен настан, ќе организира и (или) ќе плати за обновувањето поправка на оштетеното возило како дел од директна компензација на загубите.

Кога жртвата поднесе барање за директна компензација за загубите доколку осигурителот нема можност да организира реставрација на оштетеното возило на жртвата на сервисната станица наведена од него при склучувањето на договорот за задолжително осигурување, жртвата има право да избере надоместок. за штетата предизвикана во форма на плаќање за осигурување или договорете се да извршите поправки за реставрација на друга сервисна станица предложена од осигурителот, потврдувајќи ја неговата согласност во писмена форма.

4. По договор на странките, имателот на полиса има право да достави копии од документи потребни за склучување на договор за задолжително осигурување. Во случаите предвидени со правилата за задолжително осигурување, овие документи може да се поднесат во форма на електронски копии или електронски документи или преку осигурители кои добиваат пристап до информациите содржани во документите наведени во потставовите „б“ - „ѓ“ од ставот. 3 од овој член, преку размена на информации во електронска форма со релевантни органи и организации, вклучително и користење унифициран системмеѓуресорска електронска интеракција.

(види текст во претходното издание)

5. При склучување договор за задолжително осигурување, сопственикот на возило регистрирано во странска држава и привремено користено на територијата на Руската Федерација ги доставува документите предвидени во потставовите „б“, „г“, „д“ од став 3. од овој член, како и еден од документите наведени во потстав „д“ од став 3 на овој член или документ со кој се потврдува технички преглед издаден во странска земја и признат во Руската Федерација во согласност со меѓународен договор на Руската Федерација.

(види текст во претходното издание)

6. Сопствениците на возила што се користат за превоз на патници на редовни линии се должни да ги информираат патниците за нивните права и обврски кои произлегуваат од договорот за задолжително осигурување, во согласност со барањата утврдени од сојузниот извршен орган од областа на транспортот.

(види текст во претходното издание)

7. При склучувањето на договор за задолжително осигурување, осигурителот му предава на имателот на полиса полиса за осигурување, која е документ со кој се потврдува спроведувањето на задолжителното осигурување, или му издава писмено образложено одбивање на лицето кое се обратило до него за склучување договор за задолжително осигурување. за неможноста за склучување на ваков договор, за што информира и Русија и професионалното здружение на осигурителни компании. Осигурувачот, најдоцна еден работен ден од датумот на склучување на договор за задолжително осигурување, ги внесува информациите наведени во пријавата за склучување договор за задолжително осигурување и (или) презентирани при склучувањето на овој договор во автоматскиот информативен систем за задолжително осигурување создаден во согласно член 30 од овој Сојузен закон. Образецот на полисата за задолжително осигурување е документ за строга одговорност.

(види текст во претходното издание)

(види текст во претходното издание)

7.1. Осигурувачот обезбедува контрола врз користењето на обрасците за задолжително осигурување од страна на осигурителните брокери и застапниците за осигурување и е одговорен за нивната неовластена употреба. За целите на овој Федерален закон, неовластеното користење на облиците на полиси за задолжително осигурување значи платен или бесплатен пренос на празен или пополнет образец на полиса за осигурување на сопственикот на возилото без да се одрази на пропишан начин фактот на склучување договор за задолжително осигурување, како и искривување на информациите доставени до осигурителот за условите на договорот за задолжително осигурување, рефлектирано во образецот на полисата за осигурување предаден на имателот на полисата.

Во случај на оштетување на животот, здравјето или имотот на жртвата од страна на сопственикот на возилото, чиешто задолжително осигурување од граѓанска одговорност е заверено со полиса за задолжително осигурување, чија форма била неовластена, осигурителот кој го поседувал ова образецот на полисата за осигурување е должен на свој трошок да ја надомести штетата предизвикана на начин утврден со овој Федерален закон за спроведување на надоместокот за осигурување, со исклучок на случаи на кражба на облици на задолжително осигурување, под услов. пред датумот на настанување на осигурениот случај, осигурителот, осигурителниот брокер или агентот за осигурување се обратил до овластените органи со изјава за кражба на обрасците. Сопственоста на полисата за задолжително осигурување од страна на осигурителот ја потврдува професионалното здружение на осигурителите во согласност со правилата за професионална дејност предвидени во потстав „ст“ од став 1 од член 26.

(види текст во претходното издание)

Нецелосното и (или) ненавременото пренесување на осигурителот на премијата за осигурување добиена од осигурителниот брокер или агентот за осигурување не го ослободува осигурителот од потребата да ги исполни обврските од договорот за задолжително осигурување, вклучително и во случаи на неовластена употреба на полиса за задолжително осигурување форми.

Во границите на износот на надоместокот што осигурителот го платил на жртвата во согласност со овој став, како и трошоците направени за разгледување на побарувањето на жртвата, осигурителот има право да бара од лицето одговорно за неовластеното користење. на образецот на полисата за задолжително осигурување што му припаѓал на осигурителот.

7.2. Договорот за задолжително осигурување може да се состави во форма на електронски документ, земајќи ги предвид карактеристиките утврдени со овој Федерален закон.

Осигурувачот е должен да обезбеди можност за склучување договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ со секое лице кое се пријавува на него со барање за склучување договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ, на начин утврден со овој Федерален закон.

Доколку имателот на полиса изразил желба да склучи договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ, договорот за задолжително осигурување мора да го склучи осигурителот во форма на електронски документ, земајќи ги предвид барањата утврдени со Федералниот закон за 7 август 2001 година N 115-FZ „За анти-легализација (АМЛ/Тврдење) приноси од криминал и финансирање тероризам“.

Создавањето и испраќањето од страна на имателот на полиса до осигурителот на апликација за склучување договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ се врши со користење на официјалната веб-страница на осигурителот на Интернет информациската и телекомуникациската мрежа. Во овој случај, наведената официјална веб-страница на осигурителот може да се користи како информациски систем кој обезбедува размена на информации во електронска форма помеѓу имателот на полисата, осигурителот, кој е оператор на овој информациски систем, и професионалното здружение на осигурителите, кој е оператор на автоматизираниот информациски систем за задолжително осигурување создаден согласно член 30 од овој Федерален закон. Списокот на информации обезбедени од имателот на полисата користејќи ја официјалната веб-страница на осигурителот на Интернет при креирање на апликација за склучување договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ се утврдува со правилата за задолжително осигурување.

Пристапот до официјалната веб-страница на осигурителот на Интернет-информациската и телекомуникациската мрежа за извршување на дејствијата предвидени во овој став може да се изврши, меѓу другото, со користење на унифициран систем за идентификација и автентикација или официјална веб-страница на професионално здружение на осигурувачи на Интернет информациската и телекомуникациската мрежа.

Доколку при склучување на договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ, обезбедувањето на неточни информации од страна на осигуреникот довело до неразумно намалување на висината на премијата за осигурување, осигурителот има право да поднесе регресно барање во износ на исплатата на осигурувањето извршена на осигуреникот кој дал неточни информации за настанување на осигурен случај, како и наплати од него во согласност со утврдената постапка. готовинаво висина на сумата неоправдано заштедена како резултат на давање лажни податоци, без оглед на појавата на осигурениот случај.

При извршување на задолжително осигурување, пријава за склучување договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ испратен до осигурителот и потпишан со едноставен електронски потпис на имателот на полиса - индивидуалнаили зајакнат квалификуван електронски потпис на имателот на полиса - правно лице во согласност со барањата на Федералниот закон од 6 април 2011 година N 63-FZ „За електронски потписи“, се препознава како електронски документ еквивалентен на хартиен документ потпишан со рачно напишан потпис.

Веднаш откако осигурителот ќе ја плати премијата за осигурување според договорот за задолжително осигурување, осигурителот му испраќа полиса за осигурување во форма на електронски документ, кој се креира со помош на автоматскиот информативен систем за задолжително осигурување создаден во согласност со член 30 од овој Федерален закон. , и е потпишан со подобрен квалификуван електронски потпис на осигурителот во согласност со барањата Федерален закон од 6 април 2011 година N 63-FZ „За електронски потписи“. На барање на имателот на полисата, полиса за осигурување составена на строг формулар за известување може да му се издаде во канцеларијата на осигурителот бесплатно или да му се испрати на имателот на полиса на негова сметка по пошта. Во овој случај, цената по која имателот на полисата ја плаќа за услугата за испраќање полиса за осигурување составена на строг формулар за известување е означена одделно од износот на премијата за осигурување според договорот за задолжително осигурување.

Истовремено со испраќањето на полисата за осигурување до имателот на полисата во форма на електронски документ, осигурителот внесува информации за склучување на договор за задолжително осигурување во автоматскиот информативен систем за задолжително осигурување создаден во согласност со член 30 од овој Федерален закон.

(види текст во претходното издание)

8. За време на периодот на важност на договорот за задолжително осигурување, имателот на полисата е должен веднаш писмено да го извести осигурителот за промените на информациите наведени во пријавата за склучување на договор за задолжително осигурување.

7. Договорот за задолжително осигурување е јавен и мора да биде во согласност со Законот за задолжително осигурување од автомобилска одговорност, како и со другите законски акти донесени заради неговото спроведување, кои важат во моментот на склучување на договорот. Со промена на одредбите од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност, Правилата по склучување на договор не повлекуваат промени во одредбите на договорот (особено, за постапката за извршување, роковите на важност, суштинските услови), освен во случаи каде што законот се применува на односи кои произлегуваат од претходно склучени договори (ставови 1 и 2 член 422 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

Врз основа на одредбите од став 25 од член 12 од Законот за задолжително осигурување од автомобилска одговорност и став 2 од член 426 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација, условите на договорот за задолжително осигурување кои се во спротивност со Законот за задолжително осигурување од автомобилска одговорност и / или Правилата, вклучително и оние кои воспоставуваат дополнителни основи за ослободување на осигурителната организација од обврската за надомест на осигурување, се неважечки (став 5 од член 426 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација).

8. Полисата за осигурување е доказ со кој се потврдува склучувањето на договор за задолжително осигурување од граѓанска одговорност на сопственикот на возилото, додека не се докаже спротивното.

Ако се појави спор за постоење на договор за задолжително осигурување склучен во форма на електронски документ, судовите треба, заедно со другите докази во случајот, да ги земат предвид информациите обезбедени од професионално здружение на осигурувачи за фактот на склучување на достави договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ, како и условите на таквиот договор (клаузула 7.2 од член 15, клаузула 3 од член 30 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност).

Треба да се има предвид дека пораката од професионално здружение на осигурувачи за отсуство на податоци за полиса за осигурување во автоматизираниот информациски систем на задолжително осигурување сама по себе не претставува безусловен доказ за неисполнување на обврската за склучување договор за осигурување. и мора да се процени заедно со други докази (Закон за граѓанска постапка на Руската Федерација (во натамошниот текст - Кодекс за граѓанска постапка на Руската Федерација) и Арбитражниот процесен законик на Руската Федерација (во натамошниот текст: Кодекс за арбитражна постапка на Руската Федерација ).

9. При склучување на договор за задолжително осигурување во форма на електронски документ, соопштувањето на лажни информации од страна на осигуреникот, што довело до неразумно намалување на износот на премијата за осигурување, не е основа за признавање на таквиот договор како не склучен или за ослободување на осигурителот од надомест на осигурување при настанување на осигурен случај.

Од системското толкување на одредбите од став шест од став 7.2 од член 15 и потстав „к“ од став 1 од член 14 од Законот за задолжително осигурување од автомобилска одговорност, произлегува дека при настанување на осигурен случај, осигурителот има право да поднесе регресно побарување во висина на исплатата на осигурувањето извршена на осигуреникот кој дал лажни информации, како и да му поврати на пропишан начин средства во висина на износот неоправдано заштеден како резултат на обезбедување лажни информации, без оглед на појавата на осигурениот случај.

Истовремено, доколку пред да настане осигурен случај, од имателот на полисата биле наплатени средства во висина на сумата неоправдано заштедена како резултат на неговото давање лажни информации, при појава на осигурен случај, осигурителот не имаат право да поднесат регресно побарување во висина на извршената исплата на осигурување, бидејќи премијата за осигурување осигуреникот ја платил во целост.

10. Нецелосното и/или ненавременото пренесување на осигурителот на премијата за осигурување добиена од осигурителен брокер или агент за осигурување, неовластено користење на обрасците за полиса за задолжително осигурување не го ослободуваат осигурителот од исполнување на договорот за задолжително осигурување (клаузула 7.1 од член 15 од Законот за задолжително осигурување од автоодговорност).

став 2 од член 4 од Законот за ОСАГО).

Во овој случај, претходниот сопственик на возилото има право да бара од осигурителот со кој имал договор за осигурување од одговорност да врати дел од премијата за осигурување за периодот од моментот на пренос на правата на возилото до крајот на периодот за кој е обезбедено осигурување според наведениот договор.

Договорот за осигурување од граѓанска одговорност на превозникот е задолжително осигурување што мора да го склучат сопствениците на автомобили што превезуваат патници. Значи, политиката на MTPL не е единствената политика што тие мора да ја имаат. За тоа што е OSGOPP и карактеристиките на добивање такво осигурување ќе зборуваме во нашата статија.

Што е граѓанска одговорност според договор?

Главната поента на договорите за осигурување од граѓанска одговорност е дека едната страна е должна да и надомести на другата страна за загубите доколку нејзините дејствија ѝ нанесат штета, и имотна и физичка.

Следниве категории на лица имаат договори за осигурување од граѓанска одговорност:

• сопственици на транспорт,
• превозници,
• програмери,
• ловци,
• сопственици на куќи или земјиште,
• сопственици на домашни миленици,
• сопственици на контејнери со запаливи материи.

Во некои случаи, таквите договори за осигурување од одговорност мора да се склучуваат задолжително со закон. А во некои - опционално.

Што е задолжителна граѓанска одговорност на превозникот

Сите сопственици на возила кои обезбедуваат услуги за превоз на патници се обврзани да се регистрираат посебен видосигурување. Оваа обврска е содржана во посебен Федерален закон од 14 јуни 2012 година бр. 67-ФЗ. Значи, од почетокот на 2013 година сè индивидуални претприемачиИ правни лицасе бара да склучат договор за задолжително осигурување од граѓанска одговорност. Забележете дека за метрото не е неопходно да се издава посебна политика на OSGOPP. А за другите превозници задолжителен е договор за задолжително осигурување од граѓанска одговорност.

Зошто е неопходен овој договор?

Договорот за осигурување од граѓанска одговорност на превозникот им гарантира на патниците компензација за штетата предизвикана по животот и здравјето, како и имотот добиен при користење одделни видовитранспорт. Со едноставни зборови, доколку превозникот има таква полиса, тогаш во случај на осигурен настан (несреќа, несреќа, катастрофа) на сите повредени патници ќе им се исплати обесштетување.

Ве молиме имајте предвид дека одговорноста за животот и здравјето на патникот, како и за безбедноста на неговиот имот е на компанијата превозник. Притоа, од моментот кога граѓанинот влегол во возилото. Доколку нема договор за осигурување, тогаш надоместокот за настанатата штета ќе се врши на товар на самиот превозник, а не на осигурителната компанија.

Кој е должен да го состави?

Задолжително е да се склучи осигурување од одговорност според договорот за следните типовитранспорт:

• железнички транспорт, не само патнички и долги летови, туку и меѓународни летови;
• воздушен транспорт (авиони и хеликоптери) кои вршат домашни и меѓународни летови;
• поморски и воден транспорт и за внатрешен и за надворешен транспорт;
• автобуски превоз (приградски и меѓуградски, меѓуградски и меѓународни летови);
• урбан електричен транспорт, како што се трамваи и тролејбуси;
• монорелезни транспорт, вклучително и лесно метро.

За сите комерцијални видови превоз на патници се составува полиса за задолжително осигурување од граѓанска одговорност. Во овој случај, превозникот делува како осигуреник. За отсуство на такво осигурување, се обезбедува административна одговорност во форма на казни. Превозникот ќе биде казнета во голема сума (од 500.000 рубли до 1 милион рубли).

Што е покриено со договорот за осигурување од граѓанска одговорност?

Полисата за осигурување опфаќа:

1. Материјални трошоци на жртвата.
2. Надомест за штета на здравјето.
3. Изгубена добивка.
4. Како и компензација наместо смрт на жртвата.

Точно, целата оваа штета ќе треба да се докаже.

Времетраење на договорот

Типичен договор за осигурување од одговорност се склучува за една година (12 месеци). Но, постојат два исклучоци:

1. За превозниците на вода, полисата се издава само за времетраење на пловидбата (кога нема мраз на водата).
2. За автомобили регистрирани надвор од Русија, полиса во Русија се издава само за периодот на влез (од 5 дена).

Постапка за составување на договор

Договорот за осигурување од одговорност на превозникот е должност и одговорност на превозникот. Пред да издаде полиса за осигурување, сопственикот на возилото ја одредува осигурителната компанија со која ќе се склучи соодветниот договор.

За да добиете полиса за задолжително осигурување од граѓанска одговорност за превозник, мора да го подготвите следниот пакет документи:

1. Составни документи на индивидуален претприемач или правно лице. Како по правило, ова е INN или OGRN.
2. Валидна лиценца за вршење на активности за превоз на патници или соодветна дозвола.
3. Документи за возилото со кои се потврдува максимално дозволениот број на патници, годината на пуштање во работа и други информации (ПТС, потврда за регистрација итн.).

Кога контактирате со осигурителната компанија, сопственикот на возилото мора да пополни посебна апликација.

Примерок формулар за апликација за таква полиса за осигурување од одговорност

Потоа се одредуваат трошоците за осигурување. Неговата големина директно зависи од видот на превозот, категоријата на компанијата, природата и растојанието на превозот (летовите), максимално дозволениот број на патници и други услови.

Како резултат на тоа осигурителна компанијаиздава пополнет договор за осигурување за секое возило посебно.

Примерок за договор за осигурување од одговорност