გზამკვლევი: რომელი ნათურები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფარებში მოძრაობის წესების მიხედვით. ავტომობილის მარკისა და მოდელის მიხედვით ვარჩევთ ნათურებს და ვამოწმებთ რომელი ნათურები ჯობია მანქანას?

ძნელად ღირს იმის ახსნა, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია მაღალი ხარისხის გზის განათება ღამის უსაფრთხოებისთვის. საავტომობილო კონცერნები დაუღალავად მუშაობენ მანქანების განათების მოწყობილობების გასაუმჯობესებლად და ამ პრობლემის უფრო და უფრო ახალ გადაწყვეტილებებს გვთავაზობენ. მანქანის ფარების ნათურები არის სერიოზული რგოლი, რომელიც პირდაპირ კავშირშია იმაზე, თუ რამდენად კარგად არის განათებული გზა.

მას შემდეგ, რაც დროდადრო მანქანის მფლობელებს სჭირდებათ ფარების ნათურის შეცვლა, ჩნდება კითხვა: რომელი ნათურები უკეთესია? ყოველივე ამის შემდეგ, თანამედროვე ინდუსტრია დღეს გთავაზობთ ყველაზე დიდ არჩევანს სხვადასხვა ვარიანტები. აქედან გამომდინარე, სასარგებლოა მათი მახასიათებლების ცოდნა და მათ შორის განსხვავებების გაგება.

ნათურების შეძენისას ყურადღება მიაქციეთ ფარის ზომას და მის გეომეტრიულ ფორმას. ნათურის ზომა დამოკიდებულია ნათურის სიმძლავრეზე.

მსუბუქი წყაროების ძირითადი ტიპები მანქანებისთვის

თანამედროვე მანქანებში გამოყენებული ფარების ნათურები იყოფა სამ ჯგუფად:

• ჰალოგენი;
• ქსენონი;
• LED

თითოეულ ამ ჯგუფს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ საპირისპირო მიმოხილვები მძღოლებისგან იმავე მოდელის შესახებ.

სინათლის წყაროები გამოირჩევიან ბაზის ტიპის მიხედვით - H1, H4, H7 და ა.შ. თითოეულ ტიპს ასევე აქვს საკუთარი დანიშნულება და მახასიათებლები.

ტიპი H4 გამოიყენება მანქანებისთვის, რომლებიც აერთიანებენ დაბალი და მაღალი სხივების სისტემებს. ძაბვის მიხედვით, ის აწარმოებს ნათელ, ძლიერ სხივს შორეული განათებისთვის, ან უფრო სუსტს მანქანის პირდაპირ გზის გასანათებლად.

უმჯობესია შეიძინოთ ნათურები ცნობილი მწარმოებლებისგან

H1 დამონტაჟებულია ძირითადად მაღალი სხივების ფარებზე. ისინი ასხივებენ ძლიერ ნათელ სხივს. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მძღოლი იყენებს H1 LED ნათურებს დაბალი სხივისთვის - ისინი არ აოცებენ წინ მანქანების მძღოლებს, თუმცა, მიმდინარეობს კამათი ახლო ზონაში განათების ხარისხზე.

ჰალოგენური ნათურები

პირველი ჯგუფის ფარების ნათურები ყველაზე გავრცელებულია - მათი დიზაინი საკმაოდ მარტივია და ფასისა და ხარისხის შეფარდების თვალსაზრისით ოპტიმალურად ითვლება. ისინი შედგება კოლბისგან, რომელიც დამზადებულია კარბიდის ან კვარცის მინისგან, ინკანდესენტური ძაფისგან და ჰალოგენური აირისგან, რომელიც ჩაედინება კოლბაში.

ჰალოგენური ნათურები უზრუნველყოფს თანაბარ, კაშკაშა შუქს და უზრუნველყოფს კარგი მიმოხილვაგზები სიბნელეში. მათი ღირებულება მისაღებია, მაგრამ მათ აქვთ სერიოზული ნაკლი - ამ ჯგუფის სამუშაო ტემპერატურა ძალიან მაღალია. ეს უარყოფითად მოქმედებს პროდუქტის მომსახურების ხანგრძლივობაზე და ასევე შეიძლება გამოიწვიოს თავად ფარის დნობა. მეორე მინუსი არის ის, რომ ინკანდესენტური ძაფის არსებობის გამო, ასეთ პროდუქტებს ეშინიათ ძლიერი ვიბრაციის - ამის გამო ისინი ვერ ხერხდება.

არა სწორი არჩევანიფარების ნათურებმა შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ თქვენ მუდმივად დააბრმავებთ მძღოლებს გზაზე ან, პირიქით, გზა ცუდად იქნება განათებული

ქსენონის ნათურები

ქსენონის სინათლის წყაროები თანამედროვე ტიპის ნათურაა. მათ არ აქვთ ძაფი, ამიტომ მათ არ ეშინიათ ვიბრაციის. სიკაშკაშე წარმოიქმნება ელექტრული რკალის გამო, რომელიც ჩნდება ორ ელექტროდს შორის კოლბაში ქსენონის საშუალებით.

ნათურები უზრუნველყოფს თანაბარ ღია ცისფერ შუქს, რომელიც ეფექტურად ანათებს გზას და არ აბრმავებს შემხვედრი მანქანების მძღოლებს. ამ ტიპის ნაკლოვანებები ორი ფაქტორია - მაღალი ღირებულება და ანთების განყოფილების დაყენების საჭიროება. ასეთი ნათურები დამონტაჟებულია ფარებში ბევრად უფრო იშვიათად, ვიდრე ჰალოგენური.

LED-ები

LED-ები დღეს განიხილება განათების წყაროების პერსპექტიულ ჯგუფად. მანქანების მოყვარულთა მზარდი რაოდენობა მათ ყურადღებას აქცევს. თუ ყურადღებით შეისწავლით მიმოხილვებს, შეგიძლიათ შეადგინოთ უპირატესობების სია, რის გამოც LED-ები სულ უფრო პოპულარული ხდება:

• ნათელი, კომფორტული სხივი, რომელიც არ აბრმავებს მომავალი მანქანების მძღოლებს;
• დაბალი სამუშაო ტემპერატურა, რის გამოც ამ ჯიშის გამოყენება შესაძლებელია პლასტმასის ფარებში;
• ვიბრაციის წინააღმდეგობა;

როდესაც გადაწყვეტთ რომელი ფარების ნათურების ყიდვა ღირს, უმჯობესია არ დაზოგოთ და იყიდოთ ნორმალური ნათურა

• ტემპერატურის unpretentiousness;
• დაბალი ენერგიის მოხმარება ხელს უწყობს ბატარეის ენერგიის მნიშვნელოვნად დაზოგვას;
• გამძლეობა;
• სხივის სტაბილურობა.

LED-ების უარყოფითი მხარეებიდან ორი მნიშვნელოვანია - მაღალი ღირებულება და ლინზების დაყენების საჭიროება სინათლის სხივის რეგულირებისთვის, რადგან ისინი არ უზრუნველყოფენ წერტილოვან შუქს.

მძღოლები, რომლებიც აყენებენ დიოდურ ნათურებს მანქანებისთვის - H7, H4, H1, ძალიან დადებითად საუბრობენ მათზე.

განათების წყაროების შერჩევა ფარებისთვის

ფარების ნათურების არჩევის საკითხი ძალიან მნიშვნელოვანია და სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული.

სიბნელეში მოგზაურობა, რაც არ უნდა საშიში და არასასიამოვნო ჩანდეს, გარდაუვალია. ასეთ რთულ პირობებში მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, თითოეული მანქანა აღჭურვილია მთელი რიგი სპეციალური მოწყობილობებით, რომელთაგან ყველაზე მნიშვნელოვანია განათების მოწყობილობები. გზის განათების ხარისხი და ხედის დეტალი პირდაპირ დამოკიდებულია მათ მდგომარეობასა და აღჭურვილობის დონეზე.

დიმიტრი კულკოვმა, კომპანია FAVORIT MOTORS ჯგუფის ტექნიკური ცენტრის სპეციალისტმა და KIA FAVORIT Koptevo ავტოცენტრის სერვისის მენეჯერმა ისაუბრა იმაზე, თუ რომელი ნათურებია საუკეთესოდ შეეფერება სწორი დაბალი შუქისთვის და რა უნდა ვეძებოთ მათი არჩევისას.

რა განსაზღვრავს ფარების განათების ხარისხს?

დღეს მანქანების თითქმის მესამედი აღჭურვილია არასაკმარისად ეფექტური ფარებით. ცუდი მანათობელი ნაკადის მთავარი მიზეზი აღჭურვილობის ცუდი ტექნიკური მდგომარეობაა. ცუდი მანათობელი ნაკადის მთავარი მიზეზი არის აღჭურვილობის ცუდი ტექნიკური მდგომარეობა და მანათობელი ნაკადის მიმართულების შეუსაბამობა. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში, გზის ხედვის გასაუმჯობესებლად საჭიროა უბრალოდ ნათურის შეცვლა, ფარების გაპრიალება და ფარების სხივის მიმართულების კორექტირება.

როგორ ავირჩიოთ სწორი ნათურა?

დღეს ბაზარი გთავაზობთ სხვადასხვა მწარმოებლის ნათურების ფართო არჩევანს. თუმცა, ძვირადღირებული და ხელმისაწვდომ ხელოვნური სინათლის წყაროების მრავალფეროვნებას შორის მნიშვნელოვანია იმის გარკვევა, თუ რომელი ნათურები ჯობია დააყენოთ თქვენი მანქანის დაბალ შუქზე. ნათურის ტიპის მიხედვით, მათი ფუნქციონირება შეიძლება განსხვავდებოდეს.

1. ქსენონის ნათურები გარანტიას იძლევა შესანიშნავი ხილვადობის გზაზე, მათ შორის წვიმის ან თოვლის დროს. ასეთი ნათურების მნიშვნელოვანი უპირატესობაა მათი შედარებითი უსაფრთხოება ადამიანის თვალისთვის. ქსენონის განათება ბუნებრივ დღის შუქს ჰგავს და სიბნელეში რამდენიმე საათის განმავლობაშიც რომ მართოთ, დიდ დაღლილობას არ იგრძნობთ. ამავდროულად, ქსენონის გამოცხადებული მომსახურების ვადა არის დაახლოებით 3000 საათი, ენერგიის მოხმარებით მხოლოდ 35 ვტ. ქსენონის ნათურების ერთადერთი ნაკლი მათი მაღალი ღირებულებაა.
2. ჰალოგენური ნათურები ასევე გამოიყენება ფარებში დასაყენებლად. ასეთი ინკანდესენტური ნათურების განსაკუთრებული მახასიათებელია ის, რომ ნათურა ივსება ინერტული გაზით. მიღებული სინათლის რაოდენობაზე საუბრისას, ჰალოგენური ნათურები ნაკლებად ეფექტურია ქსენონთან შედარებით, თუმცა, ასეთი ნათურების ფასი დადებითად ადარებს. გარდა ამისა, ჰალოგენურ ნათურებს აქვთ სტანდარტული ზომის ფართო არჩევანი და მომსახურების ვადა დაახლოებით 4000 საათი.
3. LED-ები ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს თქვენი მანქანის ოპტიკაში. დიოდური ტიპის ნათურას აქვს განსაკუთრებით ხანგრძლივი მომსახურების ვადა - დაახლოებით 50 000 საათი და დაბალი საჭირო ძაბვა მხოლოდ 12 ვ. LED-ები ხშირად დამონტაჟებულია უცხოური მანქანების ფარებში, ასევე ჩვეულებრივ ნისლის შუქებში. ამ ტიპის მცირე ზომის ნათურები შესანიშნავ საქმეს აკეთებს ნათელი დაბალი სხივის, ასევე დამატებითი განათების უზრუნველსაყოფად. თუ ეს არის არაორიგინალური ფარები, რომლებიც განკუთვნილია LED-ების გამოსაყენებლად, ისინი არ უზრუნველყოფენ მანათობელი ნაკადის საჭირო ფორმას. საჭიროა საიმედო სითბოს გაფრქვევის სტრუქტურა.

ნათურის კლასიფიკაცია

დანიშნულებიდან, ნათურის სპეციალური დიზაინის, აგრეთვე ძაფების, სპირალების და ბაზის მიხედვით, ყველა ფარის ნათურა იყოფა გარკვეულ ტიპებად, UNECE-ის მოთხოვნების შესაბამისად საავტომობილო განათების მოწყობილობებისთვის. ნათურების ყველაზე გავრცელებული ტიპებია საერთაშორისო რეგულირებადი H4 ორმაგი ძაფის ნათურა და H7 ერთძაფისანი ნათურა, რომელიც დამონტაჟებულია ბოლო 20 წლის განმავლობაში წარმოებულ მანქანებზე. ორივე ვარიანტი გამოიყენება ევროპაში მიღებულ საყოველთაოდ მიღებულ ორი ფარანი CR ტიპის განათების სისტემაში. საუკეთესო ნათურები H4 და H7 სოკეტებით იწარმოება ისეთი ცნობილი კომპანიების მიერ, როგორიცაა Hella, Philips, Osram, IPF, IL Trade და MTF-Light.

ავტო ნათურები H4

H4 ნათურები, ორი ძაფის წყალობით, გამოიყენება როგორც დაბალი, ასევე მაღალი სხივებისთვის. იმის გამო, რომ თანამედროვე მწარმოებლები გვთავაზობენ მრავალ მოდიფიკაციას, აუცილებელია იცოდეთ H4 ნათურის მახასიათებლები, რომლებიც საუკეთესოდ ერგება თქვენს ოპტიკის სისტემას. ზოგადად, ამ ტიპის ყველა ნათურას აქვს სტანდარტული სიმძლავრე 60-65 ვტ; მაღალი ან დაბალი სხივის მუშაობის რეჟიმი რეგულირდება შესაბამისი ელექტროდის ავტომატური შერჩევით. მას შემდეგ, რაც გამოიცა კანონი დღისით დაბალ სხივების ფარების სავალდებულო გამოყენების შესახებ, მაღაზიებში გამოჩნდა H4 ნათურები გაზრდილი მომსახურების ვადით. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ასეთი ნათურა მთელი საათის განმავლობაში თქვენი მანქანის დაზიანების გარეშე. 2018 წელს თანამედროვე სათადარიგო ნაწილების ბაზარზე არსებობს H4 საავტომობილო ნათურების რამდენიმე კატეგორია:

• სტანდარტული ნათურები, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანაზე ქარხანაში;
• ნათურები გაზრდილი მანათობელი ნაკადით;
• უნივერსალური ნათურები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ვიზუალურ კომფორტს. ასეთ ნათურებს შეუძლიათ ნისლის შუქების შეცვლა;
• მაღალი სიმძლავრის ნათურები, რომლებიც გამოიყენება დამატებით ელექტრონულ აღჭურვილობასთან ერთად, რომელიც იცავს მანქანის გენერატორს და ელექტრო გაყვანილობას გადატვირთვისგან.

ავტო ნათურები H7

შედარებით ახალი ვერსიასაავტომობილო ნათურა - H7 ბაზით, რომელსაც აქვს გაზრდილი სიკაშკაშის მსუბუქი ნაკადი, გაძლიერებული ბრომისა და იოდის ჰალოგენური ორთქლების შეყვანის გამო. ასეთი ნათურის ძაფი დამზადებულია სპეციალური მაღალი სიმტკიცის ვოლფრამის შენადნობებისგან. სანამ მსგავს ნათურას დააყენებთ თქვენი მანქანის ფარებში, გაიარეთ კონსულტაცია, რომელი H7 ნათურები ჯობია. h7 ჰალოგენური ნათურების უმეტესობის დეტალური მიმოხილვა აჩვენებს, რომ მათ ყველას აქვთ გარანტირებული ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. Გამორჩეული მახასიათებლებისხვადასხვა მწარმოებლის ნათურები არის სიმძლავრე და სპექტრი, რომელიც შეიძლება განსხვავდებოდეს თბილიდან გრილ შუქამდე.

თუ თქვენ აპირებთ მანქანით გრძელ მოგზაურობას, აუცილებლად იზრუნეთ მაღალი ხარისხის H7 მაღალი სხივის ნათურის დაყენებაზე. სპეციალური ნათურის დიზაინის წყალობით, რომელიც აღჭურვილია დამცავი რგოლით, თქვენი ფარების შუქი არ დააბრმავებს მომავალ მძღოლებს. გამძლე და უსაფრთხო ფარის ნათურის არჩევისას აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება მწარმოებლის რეპუტაციას და პროდუქტის წარმოშობის ქვეყანას. მხოლოდ სპეციალური ტექნიკური პირობების შესაბამისად წარმოებულ ნათურას შეუძლია უზრუნველყოს მოძრაობის ოპტიმალური უსაფრთხოება.

თუ თქვენ გაქვთ სირთულეები თქვენთვის საჭირო დაბალი და მაღალი სხივების ნათურების არჩევისას ან შეცვლასთან დაკავშირებით, დაუკავშირდით FAVORIT MOTORS-ის კომპანიების ჯგუფის ტექნიკური ცენტრების სპეციალისტებს. უ ოფიციალური დილერიცნობილი ავტომობილების ბრენდების ორიგინალური ნათურები ყოველთვის მარაგშია. გამოცდილი ტექნიკოსები გეტყვიან, როგორ გააკეთოთ სწორი არჩევანი და, საჭიროების შემთხვევაში, სწრაფად შეცვალოთ ნათურები თქვენი მანქანის განათების მოწყობილობებში.

სტანდარტული ოპტიკის მოდიფიცირების საკითხი ყოველთვის აქტუალურია. სტანდარტული ჰალოგენური ფარები ხშირად ვერ უზრუნველყოფენ კარგ ხილვადობას ღამით ან ცუდ ამინდში, ამიტომ მანქანის მფლობელები ხშირად ცვლიან მათ. მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ რა ფარებით შეგიძლიათ მართოთ რუსეთის ფედერაციაში საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, ასევე რა ნათურები შეგიძლიათ განათავსოთ თქვენს ფარებში.

რა სახის ნათურები შეიძლება დამონტაჟდეს ფარებში?

სინამდვილეში, პასუხი კითხვაზე, თუ რა ფარები შეიძლება დამონტაჟდეს მანქანაზე, საკმაოდ მარტივია: თქვენ არ შეგიძლიათ თავად შეცვალოთ ქარხნული ოპტიკა და გამოიყენოთ მასში უვარგისი ნათურები. ეს დაკავშირებულია უსაფრთხოებასთან. თუ ოპტიკა სწორად არ მუშაობს, მათ მიერ შექმნილ შუქს შეუძლია არა მხოლოდ გააუარესოს ხილვადობა გზაზე ცუდი ხილვადობის პირობებში, არამედ შემხვედრი მანქანების ბრმა მძღოლებმაც.

დაახლოებით იგივე სიტუაციაა საკითხთან დაკავშირებით, თუ რომელი ნათურები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქარხანაში წარმოებულ ფარებში. მხოლოდ ის ნათურები, რომლებიც მწარმოებლის მიერ არის მოწოდებული, შეიძლება დამონტაჟდეს ორიგინალურ ფარებში. ეს ეხება კონკრეტულად ნათურების დიზაინს, მაგრამ არა მათ მახასიათებლებს. ანუ, თუ ფარა ჰალოგენური ნათურებისთვისაა გათვლილი, ქსენონს ვერ დაამონტაჟებ, ვინაიდან ამ შემთხვევაში ტექდათვალიერებას ვერ გაივლი და შეიძლება ჯარიმაც დაგიწერო.

რომელ ფარებში შეიძლება დამონტაჟდეს? მხოლოდ მათ, ვისაც აქვს სპეციალური ოპტიკა - მას შეუძლია სწორად შეაგროვოს ქსენონის მიერ გამოსხივებული შუქი და ჩამოაყალიბოს მკაფიო მოჭრილი საზღვრები.

დღეს ბაზარზე ბევრი არაორიგინალური ფარებია, რომლებშიც ქსენონი ან LED ნათურები ნორმალურად მუშაობენ, ანუ გამოსხივებული შუქის ნაკადი არ სცილდება მოძრაობის წესებით მითითებულ საზღვრებს. ასეთი ფარები სათანადოდ ანათებს გზას და ხელს არ შეუშლის სხვა გზის მომხმარებლებს.

რა ფარებით შეიძლება მართო?

კიდევ ერთი საკმაოდ გავრცელებული კითხვა: რა ნათურები შეიძლება დამონტაჟდეს ფარებში? ჩვენ ვპასუხობთ: საგზაო მოძრაობის წესები საშუალებას იძლევა დამონტაჟდეს თეთრი, ყვითელი და ნარინჯისფერი ნათურები წინ, ხოლო წითელი, ყვითელი და ნარინჯისფერი ნათურები უკანა მხარეს (სახელმწიფო ნიშნის გასანათებლად - მხოლოდ თეთრი). ასევე გახსოვდეთ, რომ ოპტიკამ უნდა გააფანტოს ნათურის მიერ გამოსხივებული შუქი ისე, რომ მის მიერ წარმოქმნილი საზღვრები შეესაბამებოდეს მოძრაობის წესებს.

რაც შეეხება ფერს, მაგალითად, ის კარგად გადის ნისლში და წვიმაში და უკეთ მუშაობს მტვრიან პირობებში, მაგრამ ამავდროულად კარგ ამინდის პირობებში გზას ნაკლებად ანათებს. ნეიტრალური და არ ამახინჯებს მიმდებარე სამყაროს ბუნებრივ ფერებს.

ფარები არ მუშაობს? გჭირდებათ მანქანის ფარების ნათურების შეცვლა? მოდი გავარკვიოთ.

პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ რა ტიპის ფარების ნათურები არსებობს.

უპირველეს ყოვლისა, მანქანის ნათურები შეიძლება დაიყოს 2 ძირითად ტიპად:

ფარები- დამონტაჟებულია მანქანის ფარებში.

დამატებითი განათების ნათურები- მათ შორისაა გვერდითი განათება, პარკინგი და შიდა ნათურები, სამუხრუჭე განათება.

ნათურის თითოეულ ტიპს აქვს საკუთარი აღნიშვნები და კავშირის სტანდარტები (მაგალითად, H1, H3, H4 - ჰალოგენური გაზების შემცველი ნათურების აღნიშვნები).

მეორეც, მათი მიზნის მიხედვით, წინა ნათურები იყოფა:

მაღალი/დაბალი ნათურები- მანქანის წინ გზის ზედაპირის ძირითადი განათება. ისინი წარმოადგენენ კომპონენტურ ფარებს, რომელთა გადართვა შესაძლებელია საჭიროების შემთხვევაში გზის შორეული/მახლობელი მონაკვეთების გასანათებლად.

ნისლის ნათურები- დამონტაჟებულია სათავე ოპტიკაში. ფარების შუქი თითქოს გზის გასწვრივ ვრცელდება და არ ანათებს ნისლს სიმაღლეში. გამოიყენება მძიმე ამინდის პირობებში (ნისლი, წვიმა, თოვლი). ისინი არა მხოლოდ ეხმარებიან მძღოლს გზის უკეთ ნავიგაციაში ცუდ ამინდში, არამედ ზრდის მანქანის ხილვადობას სხვა გზის მომხმარებლებისთვის.

მესამე, დაყოფა დიზაინის მიხედვით:

მანქანის ინკანდესენტური ნათურები- უძველესი ტიპის ნათურა. შეიძლება ითქვას, მოძველებულია.

ჰალოგენური (ჰალოგენური) ნათურები- არის ინკანდესენტური ნათურა, რომლის ნათურაში არის ბუფერული გაზი (ჰალოგენის ორთქლი - ბრომი ან იოდი). განსხვავებულები არიან დიდი ხანის განმვლობაშიმომსახურება. ყველაზე გავრცელებული ტიპის ნათურები, რომლებიც გამოიყენება მანქანის ფარებში. ისინი მუდმივად იხვეწებიან, რათა მიიღონ მეტი განათება და გაზარდონ მანქანის წინ განათების რადიუსი.

ქსენონის ნათურები- შედგება კოლბისგან გაზით (ქსენონით) და ელექტროდებით. ისინი ანათებენ ელექტრული რკალის გამო, რომელიც წარმოიქმნება ძაბვის მიწოდების გამო. სინათლე, რომელსაც ქსენონის ნათურა ასხივებს, არის თეთრი, დღის სინათლესთან ახლოს სპექტრით და კაშკაშა (ინტენსივობა 3-ჯერ მეტია, ვიდრე ჰალოგენური ნათურები). ნათელი, ენერგოეფექტური და გრძელვადიანი ნათურები. მოსახერხებელია მძღოლის თვალისთვის, მაგრამ შეიძლება იყოს ზედმეტად ნათელი გზის სხვა მომხმარებლებისთვის.

LED-ები- შედგება მრავალი სინათლის დიოდისგან (LED). გამოსხივებული შუქი დღის სინათლესთან ახლოსაა. ისინი მოიხმარენ ნაკლებ ელექტროენერგიას ჰალოგენურ ნათურებთან შედარებით და აქვთ ძალიან ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. იმუშავეთ აცვიათ გარეშე ხანგრძლივი გამოყენებისას. მათი მცირე ზომის წყალობით, ისინი ხსნიან ფართო დიზაინის შესაძლებლობებს. თუმცა, ზამთარში მანათობელი ნაკადი LED ნათურებიმნიშვნელოვნად შემცირებულია.

რა უნდა იცოდეთ ფარების ნათურების შესახებ მათ შეცვლამდე

1. ძირითადი წესი, რომელიც უნდა გახსოვდეთ, თუ გეგმავთ ფარების ნათურების შეცვლას, არის ის, რომ ფარების ნათურები უნდა შეიცვალოს წყვილში.

ამის კარგი მიზეზები არსებობს:

• ნათურები ერთდროულად იყო დამონტაჟებული, რაც იმას ნიშნავს, რომ ერთი დაიწვა, მეორის სიკვდილი არც თუ ისე შორს იყო.
• თუ გადაწყვეტთ დატოვოთ მეორე და შეცვალოთ მხოლოდ ერთი ფულის დაზოგვის მიზნით, მაშინ შეაფერხებთ სინათლის განაწილების სურათს, რადგან ახალი ნათურა ყოველთვის ანათებს უფრო კაშკაშა, ვიდრე ის, რომელიც უკვე დიდი ხანია მუშაობს.

2. როდესაც მაღაზიაში მიდიხართ ახალი ფარების ნათურების საყიდლად, თან წაიღეთ ძველი. ეს გაგიადვილებთ მსგავსების არჩევას და აღმოფხვრის არასასურველის შეძენის რისკს. თუმცა, არ დაგავიწყდეთ შეფუთვაზე ეტიკეტების შესწავლა.

3. თემის გაგრძელება შეფუთვის შესახებ: შეამოწმეთ აქვს თუ არა მას შესაბამისობის ნიშანი. ეს არის წინაპირობა, თუ პროდუქტი არის მაღალი ხარისხის (რაც ზუსტად არის საჭირო). თუ ხედავთ სიტყვებს „მხოლოდ offroad გამოყენება“ საერთო გამოყენება”) ან არა ევროპაში გამოსაყენებლად, მაშინ ჩვენ გამოვტოვებთ ასეთ ნათურებს - მათი გამოყენება რუსეთში აკრძალულია.

4. შეფუთვაზე წარწერები +50% Light ან Beam Performance +60% გპირდებით, რომ მანქანის წინ რამდენიმე პუნქტი განათდება, ვიდრე შესაძლებელია. ჩვეულებრივი ნათურები. თუმცა, გახსოვდეთ, რომ დამატებითი ეფექტები ამცირებს ნათურების სიცოცხლეს, რაც ნიშნავს მათ უფრო სწრაფად შეცვლას.

5. თეთრი და ყვითელი ნათურები და წარწერები 2600 K. აქ შედარების სტანდარტია დღის ფერის ტემპერატურა, რომელიც 4000-6500 კ დიაპაზონშია.

ღირებულება შეფუთვაზე ახლოს არის - ნათურის მიერ გამოსხივებული შუქი დღის სინათლის მსგავსია. ეს არის კომფორტული და ნაცნობი, ქმნის ნაკლებ დატვირთვას თვალებზე და მასში საგნები უფრო ნათელია. თუმცა წვიმიან ამინდში ან ნისლში ხილვადობა მკვეთრად ეცემა, რადგან... თეთრი სინათლე აირეკლავს წყლის წვეთებიდან.

შეფუთვაზე ღირებულება 3000 K-ზე დაბალია - ხედავთ ყვითელ ნათურებს. ისინი ეფექტურია ცუდ ამინდში, თუმცა არც ისე კომფორტულია კარგი ამინდის პირობებში. ამასთან დაკავშირებით, ისინი დამონტაჟებულია ნისლის შუქებში და არა ფარებში.

თუ ნათურის ნათურა ფერადია, სავარაუდოდ, ეს წმინდა ესთეტიკური გადაწყვეტილებაა - შუქი თეთრი იქნება. ზოგიერთ შემთხვევაში, კოლბებს ლურჯად ღებავენ ფერის ტემპერატურის გაზრდის მიზნით.

6. განათების ნათურის სიცოცხლის ხანგრძლივობის მითითება არ არის? სტანდარტული სიცოცხლის ხანგრძლივობა 13.2 ვ ძაბვის დროს ითვლება:

• ჰალოგენური ნათურებისთვის - 600 საათი,
• გაზგამშვები (ქსენონის) ნათურებისთვის - დაახლოებით 3000 საათი,
• სინათლის დიოდებისთვის (LED) – 10000 საათი,
• ორგანული სინათლის დიოდებისთვის (OLED) – 30000 საათი.

გადაჭარბებული ძაბვა ამცირებს ნათურის მომსახურების ხანგრძლივობას (მაგალითად, ძაბვის 5%-ით მატება იწვევს ნათურის მომსახურების ვადის 40%-ით შემცირებას). თუმცა, მანათობელი ნაკადი უფრო ძლიერი იქნება. დაბალი ძაბვის დროს სიტუაცია საპირისპიროა.

7. თავდაპირველი ნათურა იყო 60/55 W, მაგრამ ხელმისაწვდომია მხოლოდ უფრო ძლიერი - 100/90 W. ღირს თუ არა მისი ყიდვა და იძლევა თუ არა მეტ შუქს? არა, უფრო დიდი არ ნიშნავს უკეთესს. თუ არ გსურთ ექსპერიმენტი ხანძრით დასრულდეს გაყვანილობის ჭარბი დატვირთვის გამო.

8. არის თუ არა გაზის გამონადენი (ქსენონის) ნათურა და ჰალოგენური ფარის ნათურა, რომლებიც აღინიშნება ინტენსიური თეთრი ქსენონის ეფექტით? ორივე ასხივებს სუფთა თეთრ შუქს, მაგრამ მაინც განსხვავდებიან - HID ნათურები უკეთ ანათებენ.

ფარების ნათურების გამოცვლა

თუ თქვენი ფარები არ ირთვება, ჩვეულებრივ არ გჭირდებათ თქვენი ფარების სრულად ამოღება ან შეცვლა, რომ ისინი კვლავ იმუშაონ. ფარის ნათურის შეცვლის პროცესი და ნაბიჯების თანმიმდევრობა შეიძლება განსხვავდებოდეს მანქანის მოდელის მიხედვით, მაგრამ ხშირად საკმარისია რამდენიმე სამონტაჟო ჭანჭიკის ამოღება და ცოტა დრო. Მაგალითად, ფარების ნათურების შეცვლა შემდეგია:გახსენით ჭანჭიკები, ამოიღეთ ფარი (შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი კონექტორის ამოღების გარეშე) ან ამოიღეთ ფარი ისე, რომ მთლიანად არ მოაშოროთ ნათურა, რომ მიაღწიოთ ნათურას, ფრთხილად გახსენით ან დააჭირეთ სპეციალურ შტეფსელს ნათურის გამოსაყოფად და დააინსტალირეთ ახალი მსუბუქი ელემენტი.

ფარის ნათურის გამოცვლის მთავარი სირთულე არის მანქანის დიზაინი, რომელიც არ იძლევა ადვილად წვდომას სამაგრებზე და თავად ნათურაზე. ზოგჯერ საჭიროა მანქანის სხვა ნაწილების ამოღება ჩანაცვლების მიზნით. ასევე, ზოგიერთი ნაწილი ძალიან მჭიდროა, ამიტომ ყველას არ შეუძლია გაუმკლავდეს ამ ამოცანას (ეს ძირითადად გოგონებს ეხება) ან არსებობს ნაწილების ზედმეტი ძალით დაზიანების რისკი (განსაკუთრებით თუ ეს ძალა იქ არ არის საჭირო). ამასთან დაკავშირებით, ზოგჯერ უფრო ადვილია მანქანის სერვის ცენტრთან დაკავშირება, ვიდრე დროის დაკარგვა პროცესის ნიუანსების გასაგებად, გარდა ამისა, მომსახურება იაფია და პროფესიონალებისგან ცოტა დრო დასჭირდება.

წაიკითხეთ, თუ როგორ უნდა შეღებოთ ფარები.

დღისითაც კი, მძღოლები შეიძლება შეხვდნენ ცუდი ხილვადობის სიტუაციებს და შეიძლება ყოველთვის ვერ შეძლონ სწრაფად შეამჩნიონ მომავალი მანქანა. ღამის და ზოგჯერ დღის განმავლობაში მართვის ერთ-ერთი მთავარი უსაფრთხოების პირობა არის სათანადოდ შერჩეული დაბალი სხივი, რათა უზრუნველყოს გზის და გზისპირა განათება. ამ სტატიაში ჩვენ დაგეხმარებით გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი დაბალი სხივის ნათურები.

განსხვავებები ნათურების მარკირებაში

დღესდღეობით, მაღაზიის ვიტრინები გვთავაზობენ ნათურების უზარმაზარ არჩევანს. ბევრი მანქანის ენთუზიასტი ყიდვისას თვალებს ახელს და მათი მარკირების ცოდნა დაგეხმარებათ სწორი არჩევანის გაკეთებაში. სწორად შერჩეული ნათურები არა მხოლოდ სიბნელეში მგზავრობას გაუადვილებს, არამედ არ დააზარალებს მომავალ მძღოლებს.

მიუხედავად იმისა, რომ ქ სხვა და სხვა ქვეყნებიმარკირების გაშიფვრა შეიძლება განსხვავდებოდეს და ზოგიერთ მწარმოებელს სურს მიიღოს უნიკალური აღნიშვნები; არსებობს გარკვეული სტანდარტი.

მარკირების პირველი ტიპი არის მიზნისა და ტიპის მიხედვით:

1. H1 არის უნივერსალური ტიპის ნათურა, რომელიც შესაფერისია ნებისმიერი ოპტიკისთვის. ისინი სტრუქტურაში ერთჯაჭვიანია;
2. H2 - ნათურები ამ მარკირებით განკუთვნილია ძირითადი განათებისთვის, ანუ მაღალი ან დაბალი;
3. H3 - ამ მარკირების ნათურები არის დამხმარე განათება ან ნისლის ოპტიკისთვის;
4. H4 - ასევე განკუთვნილია ძირითადი განათებისთვის და ორჯაჭვიანია სტრუქტურაში. გარდა ამისა, ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ნისლის განათება;
5. H7 განკუთვნილია ოთხი ფარის სისტემისთვის. ის შეიძლება იყოს მარკირების სახით HB3 - მაღალი სხივი და HB4 - დაბალი სხივი. მათზე დიდი მოთხოვნაა ამერიკულ და იაპონურ აწყობილ მანქანებზე. ეს ბრენდი ყველაზე პოპულარული და მოთხოვნადია ევროპის ქვეყნებში.

შიდა მწარმოებელი ეტიკეტებს მოდელის და განვითარების ნომრის მიხედვით: A (სტანდარტული), AC (soffit), AMN (მინიატურა), AKG (ჰალოგენი ან კვარცი).

ასევე, არჩევისას, თქვენ უნდა იცოდეთ კონტაქტების რაოდენობა ბაზაში: s – 1, d – 2, t – 3, q ​​‟ – 4, p – 5.

ასოების ყველა აღნიშვნის შემდეგ, შეგიძლიათ იხილოთ ციფრული მნიშვნელობები, რომლებიც მიუთითებს ნათურების სიმძლავრეს ვატებში (მაგალითად, 12 ვტ). შეიძლება მიეთითოს სიმძლავრის ორი მნიშვნელობა; ეს ხდება იმ შემთხვევაში, თუ ნათურას აქვს ორი ძაფი და თითოეულ ძაფს აქვს მითითებული საკუთარი სიმძლავრე. ზოგიერთი მწარმოებელი ასევე მიუთითებს ძაბვაზე სიმძლავრის გარდა და, შესაბამისად, შეიძლება შეინიშნოს რამდენიმე ციფრული მნიშვნელობა (12V21W ერთი ძაფისთვის, 12V21/4W ორმაგი ძაფისთვის).

ჩვეულებრივ შეფუთვაზე მითითებულია ნათურების ფერის სპექტრი. თეთრი სინათლის სპექტრის მქონე ნათურებს ჩვეულებრივ ლურჯს უწოდებენ. ხშირად გამოიყენება ეგრეთ წოდებული "უხილავი" და შეფუთვაზე მითითებულია სიტყვა "ვერცხლი".

გაუმჯობესებული მომსახურების ვადის მქონე ნათურებს ჩვეულებრივ უწოდებენ "LongLife", მაგრამ ზოგიერთი მწარმოებლისგან შეიძლება შეგხვდეთ აღნიშვნა HD LL ან უბრალოდ L.

H7 ნათურების ტიპები და მახასიათებლები

ამ მარკირების მქონე ნათურებმა მოიპოვეს ავტომობილების მოყვარულთა გული არა მხოლოდ ევროპის ქვეყნებში, არამედ მთელ მსოფლიოში. არსებობს რამდენიმე ტიპის ნათურა H7 სოკეტით:

• ჰალოგენი - ისინი ამ მარკირების ყველაზე იაფი წარმომადგენლები არიან. მთავარი მინუსი არის ის, რომ ისინი სწრაფად გადახურდებიან, რის შედეგადაც მათი აცვიათ წინააღმდეგობა მცირდება.
• ქსენონი - მთავარი განმასხვავებელი უპირატესობა გაზრდილი სინათლის გამომუშავებაა. მაგრამ, მათ ასევე აქვთ თავიანთი ნაკლოვანებები. პირველი მათგანი არის მაღალი ფასი. ეს იმის გამო ხდება, რომ მისი სრული ფუნქციონირებისთვის მას ჯერ კიდევ სჭირდება დამატებითი მოწყობილობები. მუშაობისთვის, ნათურა უნდა იყოს დაკავშირებული აალების სპეციალურ განყოფილებასთან, ასევე საჭიროა სპეციალიზებული ოპტიკა. ამ ტიპის ნათურის მუშაობისას ენერგიის მოხმარების გაზრდის გამო, გენერატორზე დატვირთვა იზრდება და, შედეგად, საწვავის მოხმარება შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს.
• LED, ბევრი მანქანის ენთუზიასტმა იცის ამ ტიპის მთავარი უპირატესობა - ეკონომიური ენერგიის მოხმარება. მაგრამ ასევე არის მნიშვნელოვანი ნაკლი - ამ ტიპის ნათურების დაყენების და რეგულირების სირთულე. მხოლოდ გამოცდილ ავტომოყვარულს, რომელმაც უკვე რამდენჯერმე შეიძინა ამ ტიპის ნათურა, შეუძლია მისი სწორად დაყენება და მორგება, მაგრამ თუ ამ საქმეში ახალი ხართ, ამაში სერვისის სადგური დაგეხმარებათ.

ქსენონის პარამეტრები

IN თანამედროვე სამყაროსაავტომობილო ინდუსტრიაში არსებობს ქსენონის ნათურების რამდენიმე სახეობა:

1. მონონათურა ან უბრალოდ ქსენონი, ამ ტიპის თითოეული ნათურა ურთიერთქმედებს ცალკეულ მოდულთან, რომელიც კონფიგურირებულია გაზის გამონადენის ნათურისთვის. ამ ვერსიაში ცალკე ნათურები გამოიყენება დაბალი ან მაღალი სხივის ჩასართავად.
2. ბიქსენონი ან ორი ერთში ნათურები - დაბალი და მაღალი სხივები განლაგებულია ერთ ნათურაში და ისინი იცვლება ერთმანეთთან სპეციალიზებული ფარდის გადაადგილებით. მაგრამ მათი დაყენება რეკომენდებულია მხოლოდ ფარებში, რომლებიც შეიცავს სპეციალურ რეფლექტორს. ბიქსენონის ნათურები - წარმოდგენილია ერთსანათიანი მოდულის სახით. ამ შემთხვევაში ფარდის გადართვა ხდება ელექტრომაგნიტის კონტროლით. ამ ტიპის ნათურებმა ბევრი მანქანის მოყვარულის გული მოიგო და ყველაზე ხშირად გამოიყენება. ეს დიდწილად განპირობებულია იმით, რომ სინათლის სხივს აქვს მკაფიო მოწყვეტის ხაზი და არ აბრმავებს შემხვედრ ზოლში მოძრავ მძღოლებს.

თუ თქვენ გაქვთ ჰალოგენური ფარები, ასევე შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ბიქსენონის ფარები სპეციალიზებული დამატებითი სამონტაჟო ნაკრების გამოყენებით.

ბიქსენონის დასაყენებლად საჭიროა გარკვეული პირობების დაცვა: ფარები აღჭურვილი უნდა იყოს სპეციალური გამრეცხვით და ფარების კუთხის ავტომატური კონტროლით.

მწარმოებლების მრავალფეროვნება

დაბალი სხივის ნათურების მწარმოებლების უზარმაზარი მრავალფეროვნების მიუხედავად, ზოგიერთმა მათგანმა მოიპოვა მომხმარებელთა განსაკუთრებული ნდობა. წარმოგიდგენთ ყველაზე პოპულარულ მწარმოებლებს, რომელთა ფასიც უდავოდ შეესაბამება ხარისხს და ასევე მოვიყვანთ ბიუჯეტის ვარიანტების მაგალითებს.

• Hella არის ჰალოგენური ნათურების გერმანული მწარმოებელი, რომელიც იკავებს წამყვან პოზიციას საავტომობილო ინდუსტრიის სამყაროში. ეს კომპანია პოზიციონირებს როგორც ბიუჯეტის ვარიანტს, მაგრამ ამავე დროს აჩვენებს მაღალი ხარისხის მაჩვენებლებს ინსპექტირების დროს.
• Osram არის გერმანული კომპანია. ამ მწარმოებლის ნათურები აჩვენებს მაღალი ტესტის შედეგებს და სიკაშკაშის ყველაზე მაღალ კოეფიციენტს მრავალი წლის განმავლობაში. სწორედ ამიტომ მან მოიპოვა ბევრი მანქანის ენთუზიასტის ნდობა. იმისდა მიუხედავად, რომ სხივის დიაპაზონი შეიძლება მიაღწიოს ათ მეტრს და შეიძლება ჩანდეს, რომ აბრმავებს შემხვედრ მძღოლებს, ისინი აკმაყოფილებენ ნორმას და აბსოლუტურად უვნებელია.
• კოიტო იაპონური კომპანიის წარმომადგენელია. ისინი თავს იკავებენ, როგორც ნათურების ბიუჯეტის ვარიანტად. სხივის დიაპაზონი ოდნავ დაბალია, ვიდრე ზემოთ. ზოგადად, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი შეესაბამება ყველა სტანდარტს, შეიძლება იყოს უხერხულობა და სიკაშკაშე მომავალი მძღოლებისთვის.
• Bosch არის გერმანული კომპანია, რომელიც ერთ-ერთი პირველი გამოჩნდა ავტო სამყაროში, მაგრამ ამავე დროს რჩება ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული. კონუსის ფორმის სხივის მიმართულების ინდივიდუალური ტექნოლოგიის წყალობით, გზის ზედაპირის მაქსიმალური განათება მიიღწევა გზის სხვა მომხმარებლებისთვის ზიანის მიყენების გარეშე.
• Philips დამზადებულია ნიდერლანდებში და არის ბიუჯეტის წარმომადგენელი. იმისდა მიუხედავად, რომ მათი განათების მაჩვენებლები დაბალია, ეს ნათურები დიდი მოთხოვნაა. მთავარი უპირატესობა არის მაღალი შესრულება სათანადო მოვლანათურის უკან.
• Valeo არის ფრანგული კომპანია, რომელიც პოზიციონირებს როგორც ყველაზე საბიუჯეტო ვარიანტს დაბალი სხივის ნათურებისთვის. ექსპლუატაციაში ის აჩვენებს კარგ შედეგებს და ზოგადად აცვიათ მაღალ წინააღმდეგობას.

ინტერნეტში აშკარად შეგიძლიათ ნახოთ განსხვავებები თითოეული მწარმოებლის ხარისხში.