Рафинерия за петрол. Най-големите петролни рафинерии в Русия. Окислителни процеси в процеса на Клаус

НЕФТОРАФИНЕРИЯ (a. oil refinery; n. Erdolraffinerie, Erdolverarbeitungswerk; f. raffinerie de petrole; i. refineria de petroleo) е промишлено предприятие, което произвежда течни горива, масла, битум, кокс, парафин, церезин от суров нефт, ароматни въглеводороди , органични киселини, сяра или сярна киселина, разтворители и нефтохимически суровини. Рафинериите извършват обезсоляване, дехидратиране и стабилизиране на суров нефт, първична (атмосферна и вакуумна) дестилация на нефт, селективно пречистване, депарафинизация и последващо пречистване на масла, деасфалтиране на катран, каталитичен реформинг, хидротретиране, хидрокрекинг, забавено коксуване, каталитичен крекинг , алкилиране на изобутан с олефини, изомеризация и газово фракциониране.

Първата петролна рафинерия в Русия е построена на река Ухта през 1745 г. Нефтопреработвателна фабрика с периодични дестилатори е построена за първи път в света от крепостни селяни, братя Дубинин, в Северен Кавказ близо до Моздок през 1823 г. Първият петрол рафинерията е построена през 1849 г. в Титусвил (Пенсилвания). През 1869 г. в Баку има 23 петролни рафинерии. С помощта на дюзата на В. Г. Шухов през 1880 г. започва използването на мазут като гориво за парни котли. Въз основа на вакуумната дестилация на мазут започват да се получават смазочни масла. От 1891 г. започват да се използват непрекъснати тръбни петролни рафинерии. През 1913 г. Русия преработва 9 милиона тона нефт, главно в Баку и Грозни, както и в Ярославъл, Фергана и Балахна. През 1918-40 г. са построени петролни рафинерии в Уфа, Ишимбай, Сизран и Куйбишев. През 1937 г. CCCP преработва 26,4 милиона тона нефт.

Рафинерията включва: петролни приемни пунктове, нефтени резервоари, помпени станции, нефтопреработвателни агрегати, междинни продуктови паркове, технологични тръбопроводи, стокови паркове, спомагателни съоръжения, услуги за водоснабдяване и електроснабдяване.

В рафинерията се използват технологии за рафиниране на нефт: гориво с плитко рафиниране на нефт, гориво с дълбоко рафиниране на нефт, гориво и масло, гориво и нефтохимически продукти. Първите две произвеждат бензин, авиационен и осветителен керосин, дизелово и газотурбинно гориво, горива за печки и котли (добивът на светли горива по първата схема е не повече от 40-45%, котелно гориво до 50-55%, според втория - до 72-75%, котелното гориво се произвежда само за собствените нужди на рафинерията). Според схемата на мазут, освен горива, на базата на асфалти и екстракти се получават смазочни масла, парафини и церезини; Според горивната и нефтохимическата схема рафинерията разполага със специална нефтохимическа производствена база (виж Нефтохимически комплекс).

Технологията на рафинерията включва: електрообезсоляване за отстраняване на излишната вода и соли от петрола, първична дестилация за получаване на гориво и маслени фракции, вторична дестилация на бензин за получаване на тесни бензинови фракции и високооктанов бензин, каталитичен реформинг за получаване ароматни въглеводородии високооктанови компоненти на моторни бензини, извличане на ароматни въглеводороди (бензен, толуен, ксилен), хидротретиране от хетероатомни съединения на керосин и дизелови фракции, вакуумни дестилати, масла, бензини за права и вторична дестилация, забавено коксуване на тежки остатъци за производство на петролен кокс, каталитичен крекинг на тежки фракции на газьол за производство на високооктанови компоненти на бензин и суровини за производство на сажди, съдържащи олефини газови фракции, хидрокрекинг на тежки суровини при повишено налягане на водорода за получаване на допълнителни количества светлина петролни продукти. За производството на високооктанови компоненти на автомобилни и авиационни бензини от леки въглеводородни фракции (бутан-бутилен, пропан-пропилен, изобутан) изобутанът се алкилира с олефини. Изомеризацията на долни парафинови въглеводороди (бутан, пентан, хексан, леки бензинови фракции) се извършва за получаване на високооктанови компоненти на моторния бензин и суровини за производството на синтетичен каучук, газовото фракциониране на рафинираните газове се извършва за получаване на леки въглеводороди фракции с висока чистота. Производството на масла се състои от пречистване със селективни разтворители (деасфалтиране на катран, обработка на деасфалтирано масло и вакуумен дестилат с разтворители), депарафинизация на рафинати, селективно пречистване и хидрогениране или контактно пречистване на депарафинизирани масла. Производството на парафини включва отделянето на течни парафини от дизелови фракции чрез депарафинизация на карбамид или адсорбция върху молекулни сита, производството на твърди парафини чрез обезмасляване на шлака или вазелин - странични продукти от депарафинизиране на масла или от дестилати на силно парафинизирани масла чрез филтърно пресоване и изпотяване, последващо пречистване със сярна киселина, методи на адсорбция или хидрогениране. За получаване на битум се извършва дълбока вакуумна дестилация на мазут и високотемпературно окисляване на остатъка с въздух.

Основните методи, използвани в рафинериите: ректификация, крекинг, реформинг, хидротретиране, хидрокрекинг, деасфалтиране, селективна екстракция, депарафинизация, адсорбция.

В CCCP капацитетът на отделните единици в рафинериите е (милиона тона/година): първична дестилация на нефт 0,6-6; хидроочистка на гориво 0,9-2; каталитичен крекинг 0.25-2; каталитичен реформинг 0.3-1; коксуване 0,6; производство на битум 0,125-0,75; деасфалтиране 0,25; контактно почистване на масла 0,33; селективно пречистване 0,265-0,6; депарафинизация на масла 0,25; газово фракциониране 0.4.

Общият капацитет на рафинериите в развитите капиталистически страни е около 3 милиарда тона/година, от които 34,5% са на Запад, 25,5% в САЩ, 9,4% в Япония. 38% от всички рафинерии се намират в САЩ. Рафинериите на САЩ през 1983 г. са произвели (милиона тона): 273,5 бензин, 49,4 керосин и реактивно гориво, 124,6 дизелово гориво, 10,9 масла, 36,4 битум, 16,6 кокс.

Русия, един от световните лидери в производството на петрол, има сериозни мощности за производство на преработени продукти от „черното злато“. Заводите произвеждат горива, нефт и нефтохимически продукти, като общите годишни обеми на производство на бензин, дизелово гориво и мазут достигат десетки милиони тонове.

Мащабът на руското нефтопреработване

В момента в Русия има 32 големи петролни рафинерии и още 80 мини предприятия, също работещи в тази индустрия. Общият капацитет на рафинериите в страната позволява преработката на 270 милиона тона суровини. Представяме на вашето внимание топ 10 на петролните рафинерии въз основа на инсталирания производствен капацитет. Предприятията, включени в списъка, принадлежат както на държавни, така и на частни петролни компании.

1. Gazpromneft-ONPZ (20,89 милиона тона)

Предприятието Gazpromneft-ONPZ е по-известно като Омска петролна рафинерия. Собственик на завода е Газпром Нефт (структура на Газпром). Решението за изграждането на предприятието е взето през 1949 г., заводът е пуснат през 1955 г. Инсталираният капацитет достига 20,89 милиона тона, дълбочината на обработка (съотношението на обема на суровините към броя на произведените продукти) е 91,5%. През 2016 г. Омската рафинерия е преработила 20,5 милиона тона нефт. Pronedra писа по-рано, че действителното рафиниране в рафинерията през 2016 г. е намаляло в сравнение с нивото от 2015 г.

През миналата година са произведени 4,7 млн. тона бензин и 6,5 млн. тона дизелово гориво. Освен гориво заводът произвежда битум, кокс, киселини, катран и други продукти. През последните няколко години чрез модернизиране на съоръженията си компанията е намалила количеството емисии в атмосферата с 36%, а до 2020 г. се планира да намали степента на вредно въздействие върху околната среда с още 28%. Като цяло емисиите са намалели пет пъти през последните 20 години.

2. Киришинефтеоргсинтез (20,1 милиона тона)

Нефтопреработвателният завод в Кириши (Kirishinefteorgsintez, предприятие на Surgutneftegaz) с капацитет 20,1 милиона тона се намира в град Кириши, Ленинградска област. Пускането в експлоатация е през 1966 г. Всъщност той обработва средно повече от 17 милиона тона нефт с дълбочина 54,8%. В допълнение към горива и смазочни материали, той произвежда амоняк, битум, разтворители, газове и ксилен. Според компанията, в последните годинивъз основа на резултатите от анализ на 2,4 хиляди проби за превишаване на стандартите за емисии вредни веществане е открит в атмосферния въздух. В контролните точки на санитарно-охранителната зона на комплекса екологични нарушениясъщо не е намерен.

3. Ryazan Oil Rafining Company (18,8 милиона тона)

Най-голямата рафинерия на Роснефт с капацитет от 18,8 милиона тона - Рязанската петролна рафинерия (до 2002 г. - Рязанската петролна рафинерия) - произвежда моторен бензин, дизелово гориво, реактивно гориво, котелно гориво, битум за строителната и пътната индустрия. Компанията започва дейност през 1960 г. Миналата година заводът е преработил 16,2 милиона тона суровини с дълбочина 68,6%, произвеждайки 15,66 милиона тона продукти, включително 3,42 милиона тона бензин, 3,75 милиона тона дизелово гориво и 4,92 милиона тона мазут. През 2014 г. в предприятието започва работа център за екологични изследвания. Има и пет екологични лаборатории. Измерванията на вредните емисии се извършват от 1961 г.

4. Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез (17 милиона тона)

Един от лидерите в местната нефтопреработка, предприятието Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез (собственик - Лукойл), се намира в град Кстово, област Нижни Новгород. Предприятието, чийто капацитет в момента достига 17 милиона тона, е открито през 1958 г. и получава името Novogorkovsky Oil Refinery.

Рафинерията произвежда около 70 вида продукти, включително бензин и дизелово гориво, авиационно гориво, парафини и нефтен битум. Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез е единственото предприятие в Русия, което произвежда твърди хранителни парафини. Дълбочината на обработка достига 75%. В завода работи екологична лаборатория, която включва два мобилни комплекса. Като част от програмата за чист въздух, резервоарите на завода са оборудвани с понтони, за да се намали количеството въглеводородни емисии в атмосферата десетки пъти. През последните десет години средните нива на замърсяване на околната среда са намалели три пъти.

5. Лукойл-Волгограднефтепереработка (15,7 милиона тона)

Пуснатата през 1957 г. Волгоградска (Сталинградска) рафинерия става част от компанията Лукойл през 1991 г. и получава ново име - Лукойл-Волгограднефтепереработка. Капацитетът на завода е 15,7 милиона тона, действителният капацитет е 12,6 милиона тона с дълбочина на обработка 93%. Сега компанията произвежда около седем дузини вида петролни продукти, включително бензин, дизелово гориво, втечнени газове, битум, масла, кокс и газьол. Според Лукойл, благодарение на изпълнението на програмата за екологична безопасност, брутният обем на вредните емисии е намален с 44%.

6. Славнефт-Ярославнефтеоргсинтез (15 милиона тона)

Нефтопреработвателната фабрика Ново-Ярославски (понастоящем Славнефт-ЯНОС, съвместна собственост на Газпром и Славнефт) започва работа през 1961 г. Текущият инсталиран капацитет на завода е 15 милиона тона суровини, дълбочината на преработка е 66%. Фирмата се занимава с производство на автомобилни бензини, дизелово гориво, гориво за реактивни двигатели, широка гама масла, битум, восъци, парафини, ароматни въглеводороди, мазут и втечнени газове. През последните 11 години Славнефт-Ярославнефтеоргсинтез значително подобри качеството на своите промишлени отпадъчни води. Количеството на натрупаните преди това отпадъци намалява с 3,5 пъти, а обемът на замърсяващите емисии в атмосферата намалява с 1,4 пъти.

7. Лукойл-Пермнефтеоргсинтез (13,1 милиона тона)

През 1958 г. е пусната в експлоатация нефтената рафинерия в Перм. По-късно получава имена като Пермска петролна рафинерия, Пермнефтеоргсинтез и в крайна сметка, след като става собственост на Лукойл, е преименувана на Лукойл-Пермнефтеоргсинтез. Капацитетът на предприятието с дълбочина на преработка на суровината от 88% достига 13,1 милиона тона. Лукойл-Пермнефтеоргсинтез произвежда широка гама продукти, включваща десетки артикули - бензин, дизелово гориво, гориво за реактивни електроцентрали, газьоли, толуен, бензол, втечнени нефтени газове, сяра, киселини и нефтен кокс.

Според уверенията на ръководството на завода предприятието активно прилага мерки, които позволяват да се елиминира изпускането на замърсяващи компоненти в околната среда над нормативните ограничения. Всички видове маслосъдържащи отпадъци се обезвреждат със специално съвременно оборудване. Миналата година заводът спечели конкурса „Лидер на екологични дейности в Русия“.

8. Газпромнефт - Московска рафинерия (12,15 милиона тона)

Московската петролна рафинерия (собственост на Газпром Нефт), която в момента задоволява 34% от нуждите на руската столица от петролни продукти, е построена през 1938 г. Капацитетът на предприятието достига 12,15 милиона тона с дълбочина на обработка 75%. Заводът е ангажиран предимно в горивния сегмент - произвежда моторно гориво, но също така произвежда битум. Произвеждат се и втечнени газове за битови и битови нужди и мазут. Според Газпромнефт - Московската рафинерия системата за управление на околната среда в предприятието отговаря на международните стандарти.

От 2014 г. обаче заводът многократно е в центъра на вниманието поради емисиите на сероводород във въздуха в Москва. Въпреки че според Министерството на извънредните ситуации източникът на замърсяване наистина се оказа споменатата петролна рафинерия, официални обвинения не бяха повдигнати, а други три дузини промишлени съоръжения, разположени в града, попаднаха под съмнение. През 2017 г. представители на Московската рафинерия съобщиха, че на територията на предприятието няма излишни емисии на вредни вещества. Припомняме, че кметството на Москва обяви пускането на система за мониторинг на емисиите от растенията.

9. „Нефтопреработвателна фабрика RN-Tuapse“ (12 милиона тона)

Предприятието RN-Tuapse Oil Rafinery е най-старата петролна рафинерия в Русия. Построена е през 1929г. Уникалността на предприятието е и в това, че е единствената рафинерия в страната, разположена на брега на Черно море. Собственик на нефтената рафинерия РН-Туапсе е корпорацията Роснефт. Капацитетът на завода е 12 милиона тона (реално годишно се преработват 8,6 милиона тона суровини), дълбочината на обработка е до 54%. Основната гама произвеждана продукция е бензин, включително технологичен бензин, дизелово гориво, керосин за осветление, мазут и втечнен газ. Според ръководството на завода за кратко време рафинерията е успяла да намали наполовина обема на вредните емисии в атмосферния въздух. Освен това качеството на отпадъчните води е доведено до нивото на рибарските водоеми първа категория.

10. Angarsk Petrochemical Company (10,2 милиона тона)

В Ангарск, Иркутска област, се намират производствените мощности на Ангарската нефтохимическа компания, специализирана в нефтопреработката. Комплексът включва нефтопреработвателна фабрика, химически блокове и цех за производство на нефт. Инсталираният капацитет е 10,2 милиона тона, дълбочината на обработка е 73,8%. Комплексът стартира през 1945 г. като предприятие за производство на течно въглищно гориво, а през 1953 г. са пуснати в експлоатация първите нефтохимически съоръжения. Сега компанията произвежда моторни бензини, дизелово гориво, керосин за самолети, алкохоли, мазут, сярна киселина и масла. Като част от мерките за безопасност на околната среда са монтирани затворени факели за неутрализиране на отпадъчните газове и се изгражда система за оборотно водоснабдяване.

Лидери в нефтопреработката: топ региони и компании

Ако говорим за руската нефтопреработвателна индустрия като цяло, тогава тя се характеризира с голяма (до 90%) степен на консолидация. Фабриките работят предимно като част от вертикално интегрирани компании.

Повечето от съществуващите петролни рафинерии в Русия са построени през съветския период. Разпределението на петролните рафинерии между регионите се извършва в съответствие с два принципа - близост до находищата на суровини и в съответствие с необходимостта от доставка на горива, смазочни материали и нефтохимически продукти в определени региони на RSFSR или в съседни републики на СССР. Тези фактори предопределиха местоположението на нефтопреработвателните мощности на територията на съвременната руска държава.

Сегашният етап на развитие на местната обработка на „черно злато“ се характеризира не само с увеличаване на капацитета, но и с пълна модернизация на производството. Последното го прави възможно руски компаниикак да се подобри качеството на продукта до нивото на най-строгите международни стандарти, и увеличаване на дълбочината на обработка на суровините, както и минимизиране на отрицателното въздействие върху околната среда.

Държавна икономика с петролна рафинерия може да се счита за пълноценна и оригинална, тъй като преработката и продажбата на петрол по всяко време остава един от най-печелившите сегменти на индустрията.

Обща информация

Петролните рафинерии са промишлени предприятия, специализирани в такива петролни продукти като:

• Бензин;
• мазут;
• Авиационен керосин;
• Дизелово гориво;
• лубриканти;
• масла;
• битум;
• Суровини за нефтохимикали;
• Кокс.

В зависимост от фокуса на предприятието те получават един или друг вид продукт.

Производствен цикъл

Производствената схема на петролна рафинерия се състои главно от етапа на подготовка на суровините за преработка и първичната дестилация на добития нефт. Това е последвано от вторична обработка на маслената фракция, този етап включва:

• Каталитичният крекинг е обработка на петролни фракции за получаване на компоненти на високооктанов бензин или лек газьол.
• Каталитичното реформиране е повишаване на октановото число на бензина за получаване на високооктанов бензин.
• Коксуването е обработка на течно или твърдо гориво чрез нагряване без кислород за получаване на кокс.
• Висбрекингът е единичен термичен крекинг на тежки суровини, който се извършва при по-меки условия.
• Хидрокрекингът е обработка на мазут, газьол и висококипящи фракции за производство на реактивно и дизелово гориво, масла и бензин.
• Хидроочистването е химическо превръщане на вещества под въздействието на водород при повишено налягане и температура.
• Смесване на компоненти на готови петролни продукти.

В момента на място руска федерацияИма тридесет и седем активни нефтохимически производствени съоръжения, разположени в Омск, Саратов, Ярославъл, Нижнекамск, Волгоград, Кстово, Перм, Томск, Уфа, Москва, Перм и Краснодар.

Видове продукти

Съвременните петролни рафинерии предлагат около сто вида готови продукти. Произвежданите от рафинерията продукти се класифицират според профила:

• гориво;
• Гориво и масло;
• Горива и нефтохимически продукти;
• Мазут-нефтохимически.

Продуктите на горивните предприятия се радват на високи продажби, тъй като моторното гориво е продуктът с най-голям обем на употреба. Универсалните методи за преработка на петролни суровини са по-ефективни в сравнение с по-тясно фокусираните, например горивните. Интегриран метод на обработка означава например горивен и нефтохимически профил.

Характеристики на рафинерията

Структурата на производството на масло зависи от метода на преработка на суровините и нейната дълбочина. При създаването на растение от тази дълбочина зависят технологиите, които позволяват получаването на един или друг продукт.

Дълбочината на рафиниране е добивът на петролни продукти, превърнати в петрол, като процент от масовия тонаж и след изваждане на газа и отработения мазут. Изборът на технологии означава избор на фокус и специализация на рафинерията.

Производствено съоръжение, специализирано в рафиниране на нефт за производство на продукти, използвани като гориво, задължително разполага с съоръжения като дестилационни колони, колони за хидротретиране и реформинг.

Спомагателните съоръжения могат да включват устройства за вакуумна дестилация, производство на изомери, кокс, хидрокрекинг и каталитичен крекинг.

Маслото след обезсоляване се подава в дестилационни колони под вакуум и налягане. Универсалната колона се нарича още тръбна колона. Тубулът се състои от блокове за отделна атмосферна и вакуумна дестилация.

Атмосферна дестилация

Използва се за получаване на леки нефтени фракции и се произвежда в ректификационна колона. Той съдържа така наречените плочи, през които течността се движи надолу, а парата се движи нагоре.

Използва се за разделяне на газьол и мазут. Вакуумът в тази колона се произвежда от устройства като ежектори за течност и пара.

След дестилация следва процедура за стабилизиране на състава и вторична дестилация. Това е необходимо, за да се елиминира газът, по-специално бутанът, от получената фракция, тъй като след първичната обработка обемът на газообразните долни алкани е по-висок от нормалното. Не може да се използва бензин, който не е преминал вторична дестилация.

По време на вторичната обработка газообразните алкани се дестилират във втечнено състояние, а по-тесните фракции се отделят от необходимия брой обработващи колони.

Профил на гориво и масло

Тези видове индустрии произвеждат масла, парафини и смазочни материали, както и горива и въглеродни продукти. Този профил се различава от чисто горивния профил по това, че няма нужда от етап на термичен крекинг.

Полученият мазут постъпва в маслени блокове, където се получава дестилат и остатъчно базово масло и парафин, обезмаслявайки ги. Тези продукти се получават чрез прилагане на последователна производствена схема.

Схемата за последователно производство означава:

• дестилация под вакуум;
• селективно почистване;
• хидротретиране;
• отстраняване на парафини;
• деасфалтиране (ако говорим за дестилати).

Горивен и нефтохимически профил

В допълнение към въглехидратните материали и гориво, такива индустрии произвеждат реагенти и полимерни съединения. Сред инсталациите за производство на горива и нефтохимически продукти има различни мощности за производство на гориво, както при тясно насочено производство на горива, така и мощности за производство на нефтохимически продукти.

Сред такива инсталации са устройства за пиролиза, производство на полимерни високомолекулни съединения: полимери на етилен, стирен, пропилен. Капацитетите за риформинг се използват за производство на въглеводороди, получени от бензен.

Първични дестилационни агрегати

Разположението на инсталацията за първична дестилация се избира въз основа на естеството на бъдещата обработка:

• гориво;
• Гориво и масло.

За повърхностна обработка на горивния профил се използва мощността на атмосферните тръби; за по-напреднала обработка се използва мощността на атмосферно-вакуумните тръби.

В тези устройства суровините се обработват на няколко етапа. Първо, атмосферна дестилация за получаване на мазут и горивна фракция, след това вакуумна дестилация на мазут за производство на тясна маслена фракция, след това вакуумна дестилация на катран и мазут.

Използването на два етапа на вакуумна обработка за получаване на тесни фракции на маслото прави технологичния процес по-гъвкав и позволява бързо обезводняване и обезсоляване на маслото.

Химични методи

Всяко предприятие в тази област използва както физични, така и химични методи за обработка на суровини. Такива методи позволяват да се разделят горивните и маслените фракции, да се отстранят химическите реагенти и да се получат нови смеси.

Трансформациите се класифицират според вида на реакцията:

• Разрушителен;
• окислителен;
• Хидрогениране.

Според метода на активиране на реакцията те се разграничават:

Обещаващи посоки

Навсякъде последните десетилетияВ този сегмент на индустрията се обръща голямо внимание на въпроса за укрепване и комбиниране на устройства, предназначени за първична обработка, както и постигане на тяхната по-голяма универсалност.

Друго перспективно направление в тази област е включването в технологичния процес на големи производствени предприятия за напреднала преработка на първичните суровини.

Това ще намали обема на мазута, произведен от производството, но ще увеличи обема на производството на леки фракции от гориво и нефтохимически продукти за по-нататъшно използване в полимерната химия и органичния синтез.

Конкурентоспособност

Нефтопреработвателното производство е обещаващ и печеливш елемент от държавната икономика, който представлява интерес както за външния, така и за вътрешния пазар.

Собственото производство покрива цялата вътрешна потребност от петролни продукти, а вносът му се извършва доста спорадично и в относително малки обеми.

Високата конкурентоспособност в тази област се определя от наличието на достатъчни количества суровини и съоръжения за добива им, както и ниските разходи за материално осигуряване на производството, електроенергия и екологични аспекти в сравнение с получената печалба.

Един от негативните и възприемани фактори в този индустриален сегмент е сериозната технологична зависимост родно производствоот чуждите.

Написано на 6 юли 2016 г

Според уебсайта на Държавната инспекция по движението през изминалата година броят на автомобилите в Русия се е увеличил с повече от 1,5% и възлиза на 56,6 милиона Всеки ден зареждаме колите си с бензин и дизелово гориво, но малко хора знаят какво труден път маслото преминава, преди да стигне до бензиностанцията. Отидохме до най-голямата петролна рафинерия в страната - Газпромнефт-Омска петролна рафинерия. Там ни разказаха подробно какво се случва с петрола и как се произвежда висококачествен бензин Евро-5, който отговаря на европейските екологични стандарти.

Днес ще говорим за това как се обработва маслото.

Според социологически проучвания жителите на Омск са уверени, че петролната рафинерия е нещо, което ясно се свързва с града. Точно като хокейния клуб "Авангард".

Омската петролна рафинерия е едно от най-мощните производствени мощности в страната. Обемът на нефтопреработката достига 21 милиона тона годишно.

В завода работят 2826 души. Ще кажете, че това е твърде малко за най-голямата петролна рафинерия в Русия. Но има причина за това: производството в Омската рафинерия е възможно най-модерно технологично и се изискват професионалисти, които да поддържат и контролират процесите.

Мащабната модернизация на Омската рафинерия започна през 2008 г. Първият етап е завършен през 2015 г. Междинните резултати са впечатляващи: заводът изцяло премина към производство на моторни горива екологичен клас"Евро-5", а въздействието върху околната среда е намаляло с 36%. Това е въпреки факта, че обемът на рафинирането на петрол се е увеличил с повече от една трета.

Точно преди началото на екскурзията си представихме определена картина. Мислите ми проблеснаха с образи на огромни работилници, където маслото се излива от един огромен резервоар в друг. И всичко това се случва в облаци гъста пара, от която в редки случаи надничат мрачните лица на работниците. Очаквахме да усетим и специфичната миризма на бензин, а някой вече мислено пробваше противогаз.

В действителност процесите на рафиниране на петрол в огромната Омска рафинерия изглеждат напълно различни. Въздухът е чист, без остри миризми. На територията практически не видяхме хора. Всички мистериозни трансформации са скрити в резервоари, тръби и нефтопроводи. Всяка инсталация разполага със сервиз със специалисти, които следят процесите.

Влизането на територията на рафинерията е строго регламентирано - никой няма да бъде допускан през контролно-пропускателния пункт без специален пропуск. Прекарахме само няколко часа във фабриката. Въпреки сравнително краткото време за посещение, преминахме обучение по безопасност. На територията на завода важат най-строгите правила за безопасност на труда, включително задължителното наличие на специално облекло.

Всяка производствена верига се наблюдава от „мозъка“ на Омската рафинерия - единна контролна зала.

Всички разбираме, че както самият петрол, така и продуктите, произведени от Омската рафинерия, са запалими и експлозивни. Поради това всички процеси в завода се извършват при стриктно спазване на стандартите и разпоредбите за индустриална и екологична безопасност. Като пример, съвместна контролна зала, чиято основна цел е да защити персонала в случай на авария.

Вратата му е по-скоро като вход към банков сейф, а всички стени са монолитни с дебелина 1,5 метра. Нивото на налягане в контролната зала е по-високо от това навън. Това се прави така, че в случай на понижаване на налягането на оборудването вредните газове да не попаднат вътре.

Тук работят най-квалифицираните служители на завода, които контролират всички технологични процеси на рафинерията. Мониторите показват информация за състоянието на устройствата в различни зони на завода, а с помощта на множество видеокамери инсталациите се наблюдават в реално време.

Елитът сред технолозите са тези, които пускат фабрики. Когато инсталацията вече е с отстраняване на грешки, трябва само да поддържате нейната работа. Разбира се, това също изисква висока квалификация, но от широкия спектър от процеси, протичащи на територията на всяка рафинерия, поддържането на работещо предприятие е най-просто. Най-трудното нещо е отстраняването на грешки и стартирането на нов: рискът от извънредни ситуации е висок през този период.

Заводът се ръководи от Олег Белявски. Той познава всички процеси, протичащи в предприятието „от” до „до”. Олег Германович започва работа в Омската петролна рафинерия през 1994 г. като ръководител на един от блоковете в процес на изграждане. През дългите години на професионалната си кариера Белявски стартира десетки от тях - не само в Русия, но и в чужбина. Той става директор през 2011 г.

До контролната зала е разположена гигантска голяма инсталация за първична обработка на суровини АВТ-10. Капацитетът му е 23,5 хиляди тона на ден. Тук се обработва масло, което се разделя на фракции в зависимост от точката на кипене и плътността: бензин, керосин, смазочни масла, парафин и мазут.

Много процеси в завода са насочени не само към получаване на продукт от масло, но преди всичко към възможно най-ефективното му разделяне. Например, за тази цел се използва инсталация AT-9, на базата на която от 2015 г. работят електрическото обезсоляване на маслото и топлообменниците. Благодарение на това от входящите суровини се получава максимално възможното количество петролни продукти.

След първична обработка се получава междинен продукт. Всяка част от "отделеното" масло преминава през още няколко вида пречистване и обработка и едва след това се изпраща за търговско производство и се изпраща на потребителите.

Почти основният етап на рециклиране е каталитичен крекинг. Това е обработката на вакуумен газьол с помощта на катализатори при много високи температури. Резултатът е висококачествени, „чисти“ компоненти на моторното гориво: високооктанов бензин, лек газьол и ненаситени мастни газове.

Омската рафинерия е единствената петролна рафинерия в страната, където се произвеждат крекинг катализатори. Без този компонент е невъзможно да се произвежда бензин от екологичен клас Евро-5. В момента повечето местни фабрики купуват този продуктв чужбина и само Омската рафинерия използва собствен катализатор и го доставя на някои други предприятия.
За да се увеличи обемът на производството на катализатори и да се доставят на цялата руска нефтопреработвателна индустрия, тук се изгражда нов завод за катализатори - те планират да го завършат до 2020 г. Руското министерство на енергетиката присъди на проекта национален статут.

Проби от омски катализатори са тествани в независима лаборатория в Гърция. Резултатите от изследванията потвърдиха, че те са сред най-добрите в света. Веднага след пускането на завода за катализатори Русия ще стане напълно независима от вносни доставки.

Разработването на катализатор е сложен молекулярен процес. Това се прави от Института по проблеми на преработката на въглеводороди на Руската академия на науките, който също се намира в Омск. Създаването на „праха” (и точно това е консистенцията на катализатора) става в научна лаборатория с помощта на уникални технологични ресурси.

Всяко от устройствата има име, което е ужасяващо със своята сложност. Прилагателното „уникален“ тук не е за красота: повечето инструменти, използвани в лабораторията, са единични екземпляри.

Да дадем пример. Ето един високоефективен течен хроматограф, който се използва за изследване на сложни органични смеси, включително бензин. С негова помощ лабораторният техник ще определи възможно най-точно от какви компоненти се състои моторното гориво.

Друг пример, ако все още можете да възприемате такива имена, е електронен парамагнитен резонансен спектрометър. Той изследва подробно концентрациите на определени компоненти, които вече са в катализатора.

Добрата новина е, че много изследователи и лаборанти са млади хора.

Най-важният човек в цялата сложна система за развитие на катализатора е Владимир Павлович Доронин. Официално Владимир Павлович е водещ изследовател, всъщност основният „двигател“ на всички процеси на производство на катализатори. Американските компании усърдно примамиха Владимир Павлович и предложиха баснословни пари за работата му („20 пълноформатни камери“, според Доронин), но ученият предпочете да остане в Русия.

Компоненти, от които се синтезира катализаторът.

Ето как изглежда „бялото злато“ на Омската рафинерия - пред вас е същият катализатор.

През 2010 г. в завода е пусната изомеризационната установка "Изомалк-2". Той произвежда изомеризат, високооктанов компонент на търговския бензин с минимално съдържание на сяра и ароматни въглеводороди. Това ни позволява да произвеждаме бензин с високо октаново число от пети екологичен клас.

Парк изомеризационен завод. Тези „бели топки“ съхраняват газ и леки бензини.

Първоначално октановото число на суровината е ниско (което означава, че горивото е по-малко самозапалимо). Изомеризацията е един от вторичните етапи на рафинирането на нефт. Тя е насочена към повишаване на октановото число. Първо, фракцията пентан-хексан (газбензин) се подлага на хидроочистка. Между другото, за да не се бърка с вода, "хидро" в този случай означава "водород". По време на процеса на хидротретиране, сярата и азотсъдържащите съединения се отстраняват от суровината. Всъщност сярата, която се отстранява на етапа на всякаква хидроочистка, впоследствие няма да навлезе в атмосферата и няма да вали върху главите ни като „киселинен дъжд“. Освен това успешно е спасил милиони двигатели от корозия.

Хидротретирането подобрява качеството на фракцията и прави нейния състав подходящ за изомеризация с помощта на платинови катализатори. Процесът на изомеризация променя въглеродния скелет - атомите в съединението са подредени по различен начин, но няма промяна в състава или молекулното тегло. Резултатът е високооктанов компонент.

Изомеризацията се извършва в два реактора с платинови катализатори руско производство. Целият процес е разработен в нашата страна, което днес е рядкост: много изомеризационни единици, които се използват в руските заводи, се внасят от чужбина. Постепенно, благодарение на опита на Омската рафинерия, се извършва заместване на вноса. Инсталацията обработва 800 хиляди тона годишно и се счита за най-голямата в Европа. Сега Индия активно се интересува от закупуването на тази технология.

По-нататък по маршрута е милионният блок за реформиране. „Милионен“, защото годишният капацитет на инсталацията съответства на 1 милион тона суровини годишно. Инсталацията е реконструирана през 2005г. Тук се произвежда високооктановият компонент риформат с октаново число 103-104. Това е един от основните компоненти на висококачествения високооктанов бензин.

Всичко това са части от огромния комплекс за дълбока преработка на мазут КТ-1.1, който смело може да се нарече завод в завода. Той съчетава редица технологични процеси. За една година комплексът позволи рязко да се увеличи дълбочината на преработка на нефт. Тук преработват мазут и произвеждат вакуумен газьол. Също така с помощта на каталитичен крекинг се произвежда бензин с октаново число 92. В края на 2015 г. дълбочината на рафиниране на нефт в Омската рафинерия е 91,7%, т.е. заводът е лидер в Русия по отношение на ефективността. на използване на суровини.

Заводът обръща внимание не само технологични процеси, но и влиянието им върху околната среда на града и неговите жители. В Омската рафинерия има няколко вида екологичен контрол. Например кладенци, с помощта на които се следи състоянието на земните почви. Около завода са разположени седем поста на самостоятелна лаборатория - извършват ежедневно анализи по 13 показателя.

Както показват резултатите от независим мониторинг, въздухът в Gazpromneft-ONPZ е чист.

Омска петролна рафинерия е предприятие, което вече има голяма стойностза цялата индустрия. И след пет години, когато приключи цялата работа по модернизация, тя ще стане напреднала не само в страната, но и в целия свят. Ще бъде интересно да посетите тази модерна производствена база и да видите сами резултата. Ако се появи такава възможност, не я пропускайте в никакъв случай.

Щракнете върху бутона, за да се абонирате за "Как се прави"!

Ако имате продукция или услуга, за която искате да разкажете на нашите читатели, пишете на Аслан ( [имейл защитен] ) и ние ще направим най-добрия репортаж, който ще бъде видян не само от читателите на общността, но и на сайта Как се прави

Също така се абонирайте за нашите групи в Facebook, VKontakte,съучениции в Google+плюс, където ще бъдат публикувани най-интересните неща от общността, плюс материали, които не са тук и видеоклипове за това как работят нещата в нашия свят.

Кликнете върху иконата и се абонирайте!

НК Роснефт е номер 1 в Русия по капацитет и обеми на нефтопреработка.

Дейностите на компанията в областта на нефтопреработката през последните години са насочени към задоволяване на пазарното търсене на висококачествени петролни продукти.

В продължение на няколко години Роснефт последователно изпълнява програма за модернизиране на своите рафинерии, което позволява разширяване на гамата, подобряване на качеството на продуктите и повишаване на тяхната конкурентоспособност. Това е най-голямата програма в руската петролна индустрия за модернизиране на нефтопреработвателните мощности. По време на изпълнението на тази програма от края на 2015 г. беше осигурен преход към 100% производство на моторни горива от екологичен клас К5 за вътрешния пазар на Руската федерация, в съответствие с изискванията на Техническия регламент TR CU 013/ 2011 г. От 2018 г. редица рафинерии на компанията стартираха производството на моторни бензини с подобрени екологични и експлоатационни свойства AI-95-K5 Euro-6, както и AI-100-K5.

Нефтопреработвателното звено на компанията управлява 13 големи петролни рафинерии на територията на Руската федерация: Комсомолска петролна рафинерия, Ангарска нефтохимическа компания, Ачинска петролна рафинерия, Туапсинска петролна рафинерия, Куйбишевска петролна рафинерия, Новокуйбишевска петролна рафинерия, Сизранска петролна рафинерия, Саратовска петролна рафинерия, Ryazan Oil Rafinery Company и нефтопреработвателният комплекс на PJSC ANK "Bash" - нефт" ("Bashneft-Novoil", "Bashneft-Ufaneftekhim", "Bashneft-UNPZ"), Yaroslavl Oil Rafinery.

Общият проектен капацитет на основните петролни рафинерии на компанията в Русия е 118,4 милиона тона петрол годишно. Роснефт също така включва няколко мини рафинерии, най-голямата от които е Нижне-Вартовската нефтопреработвателна асоциация.

Делът на PJSC NK Rosneft в нефтопреработката в Русия е повече от 35%. Обемът на преработката на петрол в руските рафинерии на компанията през 2018 г. възлиза на повече от 103 милиона тона, което показва увеличение от 2,8% в сравнение с 2017 г. Добивът на леки продукти и дълбочината на рафиниране са съответно 58,1% и 75,1%, а Производството на бензин и дизелово гориво от екологичен клас К5 през 2018 г. нараства с 2%.

Обемът на рафиниране в мини-рафинериите на компанията в Руската федерация през 2018 г. възлиза на 2 милиона тона.

PJSC NK Rosneft също притежава дялове в редица рафиниращи активи в чужбина - в Германия, Беларус и Индия.

В Германия Компанията притежава дялове (от 24 до 54%) в три високоефективни петролни рафинерии - MiRO, Bayernoil и PCK, а в Беларус косвено притежава 21% дял в Mozyr Oil Refinery OJSC. Компанията също така притежава 49% дял в една от най-големите високотехнологични петролни рафинерии Vadinar в Индия, която има първичен капацитет за рафиниране на петрол от 20 милиона тона годишно.

Обемът на преработката на петрол в заводите в Германия в края на 2018 г. възлиза на 11,5 милиона тона. Обемът на преработката на петролни суровини на ОАО „Мозирска нефтена рафинерия“ в дял на ПАО „Роснефт“ през 2018 г. възлиза на 2,1 милиона тона.